4.4
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ライダー
6
ライド
ボイツェ周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、エルベ側運河やイルメナウ川を含む自然景観を特徴とする地域を巡ります。この地域には、水路沿いに平坦で整備された小道があり、その傍らにはヒースランドや古代の森が広がっています。標高は一般的に低く、ほとんどのルートはサイクリストに適した緩やかな勾配を提供しています。この多様な地形は、探検に変化に富んだ背景を提供します。
最終更新日: 3月 29, 2026
4.3
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10
ライダー
45.6km
02:42
240m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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2
ライダー
36.5km
02:11
200m
200m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
44.5km
02:46
300m
300m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
1
ライダー
31.6km
01:58
200m
200m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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3
ライダー
23.7km
01:26
130m
130m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
おすすめのツアーは他のkomootユーザーが実際に経験した何千ものアクティビティに基づいています。
An old watermill is located on a residential building here, and the adjacent garden is also worth seeing.
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A real highlight of my tour! A must-see...👍
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Simply beautiful! Wavy along the Elbe!
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The railway stop in Breese am Seißelberge was first mentioned in August 1869 in an explanatory report on the preparatory work for the Wittenberge-Buchholz branch line. At that time, only one stop was planned—the only one; all other access points were railway stations. When construction of the line was already well underway and the opening to Hitzacker in October 1873 was imminent, the Berlin-Hamburg Railway prepared initial designs for the station. From the outset, the station was intended to accommodate imperial hunting parties. It was built the following year, 1874, and inaugurated on November 26, 1874, on the occasion of the Emperor's first arrival. (Source: Wikipedia)
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A small museum about rural life with many exhibits both inside and out. It can be visited for a small fee.
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Old village church in half-timbered construction.
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A fascinating station building. Quite large for today's operations. Kaiser Wilhelm II was once received here.
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Nicely designed green area by the pond with benches, shelter and parking. A few steps further at the bus stop there is also a small children's playground. Starting point for walks to the boulder or to the fish ponds
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ボイッツェ周辺には、6つの専用の交通量のないサイクリングルートがあり、静かな道を求めるツーリングサイクリストに多様な体験を提供しています。
はい、交通量のない簡単なサイクリングルートが1つあります。初心者には、緩やかな高低差で約23.7kmを走る、ニーツェンドルフ発、ウーレン=ムーア博物館 – ゲールデ駅ループがおすすめです。
ボイッツェ周辺のルートは、多様な自然景観を提供しています。エルベ側水路の平坦で整備された道をサイクリングしたり、イルメナウ川にかかる景色の良いワインベルク橋からの眺めを楽しんだり、その「魔法のような景観」と古いコナラで知られる静かなブレーザー・グルント・ヒースと古代オークのエリアを探索したりできます。
はい、いくつかのルートはループ状に設計されており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。例えば、ニーツェンドルフ発、ブレッケデ・エルベフェリー – エルベフェリー・ブレッケデ–ノイ・ブレッケデ・ループは約45.6kmの景色の良い周回ツアーを提供しています。
いくつかの見どころを発見できます。エルベ側水路は目立つ特徴であり、景色の良いイルメナウ川にかかるワインベルク橋を渡るかもしれません。その他のハイライトには、ブレーザー・グルント・ヒースと古代オーク、歴史的なヴェンネカト水車、そして美しい聖ペテロ・パウロ教会トマスブルクがあります。
はい、いくつかのルートでは水辺の景色を楽しめます。ニーツェンドルフ発、ドレーテム近郊のエルベ川 – エルベ川の眺めループは、エルベ川の素晴らしい眺めを提供します。さらに、ルートの近くにはニーペルフィッツ近郊の池と休憩所やフェンツシャウ自然魚池のようなハイライトもあります。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.37つ星です。レビューでは、静かで車が通らない道、美しい自然の風景、そして交通量の多い道路から離れた魅力的な村や歴史的なランドマークを探索できる機会がしばしば称賛されています。
はい、ニーツェンドルフ発、トマスブルク水車 – ヴェンネカト水車ループのようなルートは、ヴェンネカト水車や聖ペテロ・パウロ教会トマスブルクなどの史跡を通り、自然と歴史の融合を提供します。
これらのルートには特定の「家族向け」の指定はありませんが、「簡単」な難易度とこれらのサイクリングルートの「交通量がない」という性質により、一般的に家族に適しています。ウーレン=ムーア博物館 – ゲールデ駅ループは、家族にとって良い出発点となりうる、より短く簡単なオプションです。
はい、この地域は豊かな自然美に恵まれています。ルートは、重要な自然の特徴であるブレーザー・グルント・ヒースと古代オークのような地域近くを通る場合があります。ボイッツェ周辺地域は、その自然景観と野生生物で知られており、自然の中での没入感のある体験を提供します。
リストされている最も長い交通量のないサイクリングルートは、約45.6kmをカバーするニーツェンドルフ発、ブレッケデ・エルベフェリー – エルベフェリー・ブレッケデ–ノイ・ブレッケデ・ループで、サイクリングでの長い一日を過ごすのに最適です。
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