4.4
(309)
1,674
ライダー
54
ライド
クラクフ周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、ヴィスワ川沿いの平坦な川沿いの道から、クラクフ=チェンストホヴァ・ジュラ高原の起伏のある丘陵地帯や石灰岩の地形まで、多様な景観を提供します。この地域には、洪水堤防沿いや市街地のアスファルト舗装路を含む、広範な専用サイクリングインフラが整備されています。ヴォルスキーの森やニエポウォミツェの森のような森林地帯は、サイクリングのためのさらなる自然環境を提供します。この変化に富んだ地形は、さまざまなサイクリング体験を可能にします。
最終更新日: 3月 29, 2026
11
ライダー
73.7km
04:31
320m
320m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
(1)
3
ライダー
9.00km
00:38
40m
40m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
2
ライダー
7.85km
00:32
30m
30m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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This chapel has been in use since October 14, 1858. This three-bay, rectangular building with a western apse is a two-story structure built in the Late Classicist style by Gustav Stier, a student of Schinkel. Until 1945, the lower floor housed a crypt containing several zinc coffins of deceased members of the von Schuckmann family. External stairs leading to the second floor lead from both sides. There is a chapel with three double doors. This chapel is a branch of the mother church in Wollin, whose parish priest was obliged to conduct services there every four weeks. Until 1945, the chapel was owned by the Schuckmann family foundation. With the agricultural reform of March 11, 1950, the manors and park, along with the chapel, became the property of the Kracków commune.
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1
Fieldstone church from the 13th century. The west tower has a brick upper floor and a spire with a pointed roof.
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A figurine created as part of the project: "Kołbaskowo Symbols – Signage for Better Visualization of Cultural Heritage." One of them proudly stands at the intersection of the Warnik-Przecław cycle path, which runs through the picturesque Stobniański Embankment, and the cycle path along the former narrow-gauge CPO Casekow-Penkun-Oder railway (Casekow - Szczecin Pomorzany). The CPO Casekow-Penkun-Oder line was built in the late 19th century, departing from the state railway station in Casekow. It terminated in Szczecin's Pomorzany district. During the season, the largest portion of transport was beet delivered to the sugar factory in Gumieńce in Szczecin.
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All you need are Nordic walking poles.
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The main roads are damaged by vehicles cutting down trees.
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komootには、クラクフ周辺に50以上の交通規制のない専用サイクリングルートが掲載されています。これらのルートは様々なスキルレベルに対応しており、初心者向け28件、中級者向け18件、上級者向け8件のオプションがあります。
komootコミュニティでは、クラクフ周辺の交通規制のないサイクリングルートは高く評価されており、300件以上のレビューで平均4.4/5星を獲得しています。サイクリストは、静かで車が通らない道、美しい自然の風景、そして魅力的な地元の観光スポットへのアクセスの良さをしばしば称賛しています。
はい、クラクフには家族連れや初心者向けの、簡単な交通規制のないルートがいくつかあります。特におすすめなのは、わずか9km弱で高低差も少ないグートホーフ・クラクフ – クラクフ自動車博物館ループです。もう一つ、約7.8kmの短くて簡単な選択肢として、クラクフからのバイクループがあります。
クラクフのすぐ近くのエリアは様々な景観が混在していますが、より広いクラクフ地域は多様な自然の美しさで知られています。ヴィスワ川沿いの緑の丘陵地帯のルートを見つけたり、ヴォルスキーの森のようなエリアを探索したりできます。クラクフ近郊の特定の自然記念物については、カミェニエツキェ・ヴォゾイェ自然保護区や、古代のレーツニッツの千年古木を訪れることを検討してください。
はい、クラクフ周辺の交通規制のないルートの多くはループ状に設計されています。長めで中級者向けの周回ルートとしては、73kmを超えるCPO交差点 – カルウォヴォ–プシェツラフ自転車道ループを検討してください。短くて簡単なループも利用可能で、例えばグートホーフ・クラクフ – クラクフ自動車博物館ループなどがあります。
クラクフ周辺のルートでは、様々な歴史的・文化的関心事を見ることができます。歴史的なペンクン城を通り過ぎてサイクリングしたり、魅力的なレーベン邸を発見したりできます。より広いクラクフ地域には、ワヴェル城やティニェツ修道院のような象徴的な場所もあり、しばしば景色の良い川沿いの道からアクセスできます。
はい、一部のルートには素晴らしい展望台があります。例えば、ニーダーオーデルタール展望のハイライトからは、素晴らしいパノラマビューが楽しめます。特にヴィスワ川周辺やコシチュシュコ塚のような高台など、より広いクラクフ地域は絵のように美しい景色で知られています。
クラクフ地域でのサイクリングに最も快適な時期は、一般的に春(4月~5月)と秋(9月~10月)で、気温も穏やかで景色も美しいです。夏も楽しめますが、暑くなることがあります。冬のサイクリングも可能ですが、ルートは雪や氷の影響を受ける可能性があります。
クラクフ地域は、270km以上の専用サイクリングパスを含む、よく整備されたサイクリングインフラで知られています。ヴィスワ自転車道(WTR)は重要な特徴であり、堤防沿いに広がるアスファルト舗装路は、長距離の交通規制のないサイクリングに最適です。クラクフ近郊では、国境沿いのブルー・ヴェロ・ルートや、自転車道の重要な地点を示すCPO交差点のようなハイライトがあります。
クラクフのガイドデータ自体には国立公園内のルートは明記されていませんが、より広いクラクフ地域はオイツォフ国立公園に隣接しています。この公園は小さいながらも、ユニークな自然景観と洞窟を提供しています。訪問に関する詳細については、オイツォフ国立公園の公式ウェブサイトをご覧ください:opn.gov.pl。
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