4.9
(109)
692
ライダー
329
ライド
自動車交通のないサイクリングルートは、ドイツのバーデン=ヴュルテンベルク州の絵のように美しい景観の中に設定されており、サイクリストに多様な地形を提供します。この地域は、シュヴァーベン・アルプスの最高峰である雄大なレンベルク山と、ホイベルク高原の起伏のある丘陵地帯や鬱蒼とした森が特徴です。サイクリストは、低地を見渡す広大な景色を提供する印象的な地質学的特徴であるアルプトラウフの断崖も体験できます。このエリアは、地域のサイクリングネットワークに統合された、挑戦的な登りと景色の良いルートのブレンドを提供します。
最終更新日: 3月 29, 2026
4.8
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182
ライダー
32.3km
02:49
770m
770m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.6
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73
ライダー
37.9km
02:48
540m
540m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.9
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80
ライダー
50.1km
03:18
460m
460m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.6
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85
ライダー
31.1km
02:06
460m
460m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.6
(10)
52
ライダー
15.5km
00:55
110m
110m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ゴスハイムの交通量の少ないサイクリング
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Train station in Fridingen on the Danube...
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The Roman Catholic parish church of St. Afra stands in Obernheim, a municipality in the Zollernalb district of Baden-Württemberg. The parish belongs to the Diocese of Rottenburg-Stuttgart. The building is listed as a historical monument by the State Office for the Preservation of Monuments in Baden-Württemberg. The hall church, originally built between 1753 and 1755 according to plans by Johann Caspar Bagnato, was incorporated into a new building in 1924 as a transept, based on a design by Wilhelm Friedrich Laur. The former nave, spanned by a barrel vault, and the chancel are decorated with frescoes by Giuseppe Appiani. The Assumption of Mary is depicted in the nave, and the Trinity in the chancel. Four Church Fathers are depicted on the pulpit parapet, and Saint Wendelin on the sounding board. The organ on the gallery was built in 1973 as Opus 149 by Stehle Orgelbau. Source: https://de.wikipedia.org/wiki/St._Afra_(Obernheim)
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Take a break at the "Verschnaufbänkle" next to the self-service machine with chilled drinks and snacks 👍
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The Klippeneck offers an excellent view towards Rottweil, Spaichingen and Trossingen. The climb begins in Dekingen, is initially about 10% steep but becomes flatter the higher you go, making this climb very easy to ride. The view from the top of Klippeneck makes up for the effort of the climb. Always a beautiful destination.
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Today (Sunday) we were lured by an alphorn player. Nice surprise.
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Nice, clean and well-maintained barbecue area.
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ゴーシャイム周辺には、300以上の交通量の少ない専用サイクリングルートがあります。これらのルートは、車両交通から離れた平和なサイクリング体験を提供し、シュヴェービシェ・アルプとホイベルク高原の美しい景観を存分に楽しむことができます。
ゴーシャイムでのサイクリングに最適な時期は、通常、晩春から初秋(5月から10月)にかけてです。この時期は、天候が穏やかで、ホイベルク高原とシュヴェービシェ・ジュラ地方の自然の美しさがピークを迎えます。夏は日照時間が長く、初秋は鮮やかな紅葉が楽しめます。
ゴーシャイム周辺の地形は変化に富んでおり、ホイベルク高原のなだらかな丘陵地帯から、シュヴェービシェ・アルプで最も高い山であるレンベルクのような峰への挑戦的な登りまで様々です。多くのルートは、ホイベルクバーンサイクリングパスの一部のような古い鉄道線路に沿っており、勾配が緩やかです。サイクリングバイクに適した舗装路と整備された砂利道の両方があります。
はい、ゴーシャイム周辺には約50の簡単な交通量の少ないサイクリングルートがあり、初心者や家族連れに最適です。これらのルートは、標高差が少なく、距離も短いことが多いです。良い例としては、ゴーシャイムからヴェーヒンゲンへの景観ループであるフィットネストレイル ゴーシャイム–ヴェーヒンゲンがあり、これは15.5kmの簡単なライドです。
もちろんです。挑戦を求める経験豊富なサイクリストのために、120以上の難易度の高いルートが利用可能です。これらはしばしば、シュヴェービシェ・アルプの高地を横断する際に大きな標高変化を伴います。例としては、ゴーシャイムからのループであるカルバート – クリッペンエックからの景観ループがあり、これは32km以上にわたるかなりの登りを含みます。
多くのルートは素晴らしい景色を提供し、重要な自然のランドマークを通過します。シュヴェービシェ・アルプで最も高い山の頂上にあるレンベルクタワーまでサイクリングしてパノラマビューを楽しんだり、シュヴェービシェ・ジュラ地方の壮大な景色を望むローヘンシュタイン山頂十字を訪れたりできます。オーバーホーエンベルク展望台も例外的な眺望を提供します。
はい、ゴーシャイム周辺地域は歴史が豊かです。かつての城跡に立つオーバーホーエンベルク展望台のような史跡を通過するルートを見つけることができます。他のルートでは、地域の過去を垣間見ることができるクラフトシュタイン遺跡やグラーネッグ城跡の近くを通るかもしれません。
ゴーシャイムの交通量の少ないルートの多くは、特に幅の広い道や静かな田舎道では、犬と一緒にサイクリングするのに適しています。ただし、特に自然保護区や野生動物がいる場所では、常に犬をリードにつないでおくことをお勧めします。他のサイクリストや歩行者に注意し、犬が距離や地形に慣れていることを確認してください。
はい、ゴーシャイム周辺の交通量の少ないサイクリングルートの相当数が円形になっており、同じ場所から出発して終了することができます。例えば、ベラミュールからベーラ川沿いのバレンタールへのループであるベラミュール – バレンタール(ベーラ川ループ)は、多様な景観を巡る挑戦的な50kmの円形ルートです。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.9つ星です。レビューでは、交通量の少ないルートの静けさ、シュヴェービシェ・アルプからの素晴らしいパノラマビュー、そして快適なサイクリング体験を可能にする整備された道がしばしば称賛されています。鬱蒼とした森からなだらかな高原まで、多様な景観も頻繁にハイライトされています。
ゴーシャイムは地域の交通網に統合されています。トレイルヘッドへの具体的な公共交通機関のオプションは異なる場合がありますが、近くの町へのバスや電車でゴーシャイムに到着できることがよくあります。車で来る方のために、ゴーシャイムや様々なルートの出発点には通常駐車場があります。事前に現地の駐車規制や空き状況を確認することをお勧めします。
多くのルートは自然との一体感に焦点を当てていますが、ゴーシャイム自体や周辺の村にはカフェ、レストラン、ゲストハウスがあります。特にドナウバイクランドのようなイニシアチブに組み込まれたルートの中には、地域の特産品を味わえる飲食店を通過するように設計されているものもあります。特に長距離ライドでは、事前に休憩場所を計画するのが良いでしょう。
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