4.5
(313)
1,442
ライダー
83
ライド
風光明媚なニーダーツィール周辺の交通量の少ないグラベルバイクコースは、ラインラントの起伏のある丘、緑豊かな牧草地、そして鬱蒼とした森に特徴づけられる多様な景観を横切ります。この地域には、高い眺望とトレイルネットワークを提供する復旧されたゾーフィエンヘーエ(Sophienhöhe)と、ハンバッハ露天掘り炭鉱(Hambach Open-Pit Mine)周辺のユニークな産業遺産景観があります。さらに、ルールアウエ(Ruraue、ルール川氾濫原)では、川沿いに専用のサイクリングパスが整備されています。この変化に富んだ地形は、グラベルサイクリングに数多くの選択肢を提供します。
最終更新日: 11月 10, 2026
4.6
(7)
26
ライダー
28.9km
01:57
170m
170m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
5.0
(5)
15
ライダー
22.1km
01:37
310m
310m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。

4.5
(2)
10
ライダー
56.9km
03:36
570m
570m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
5
ライダー
39.5km
02:16
270m
270m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
4.0
(3)
5
ライダー
42.1km
02:25
110m
110m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
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ニーダーツィアー周辺で人気
Inden露天掘削場は、ライン褐炭地域にあるRWE Power AGの稼働中の褐炭露天掘削場です。ノルトライン=ヴェストファーレン州のアルデンホーフェン、ユーリッヒ、エシュヴァイラー、デューレンの各自治体にまたがっています。 重要な指標と運営: • 採掘と目的: この露天掘削場では、年間約1,500万〜2,200万トンの褐炭が採掘されています。石炭はすべて、ベルトコンベアのみで隣接するヴァイスヴァイラー発電所に直接供給されます。他の露天掘削場とは異なり、鉄道接続はありません。 • 規模: 石炭層の厚さは最大45メートルで、地表下最大230メートルの深さにあります。 • 稼働期間: 公式な運営は2029年に終了する予定です。アルンスベルク行政管区は、石炭からの最終的な撤退までの採掘を規定する最後の主要運営計画を承認しました。 将来の展望: Indesee(インデ湖): 2029年の石炭採掘終了後、巨大な跡地が残り、再開発の一環としてレクリエーションエリアに転換されます。 • 2030年からは、近くのルール川からの水と上昇する地下水によって、窪地の注水が始まります。 • Indeseeが誕生し、約11〜13平方キロメートルの水面面積を持ち、最大水深は約180メートルに達する予定です。 • 湖の完全な注水は2055年までかかると予想されています。
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ニーダーツィールでは、特にゾーフィンヘーエ周辺や、ハンバッハ露天掘り鉱山のユニークな景観において、交通規制のないグラベルライディングに最適な機会があります。ゾーフィンヘーエは、再開発された排土場であり、ユニークな眺望と自然の特徴を持つトレイルの密集したネットワークを備えています。「テラ・ノヴァ・スピードウェイ」は、ハンバッハ鉱山の近くにある、もう一つの専用の車道のない道です。
はい、この地域には家族に適したルートがいくつかあります。ゾーフィンヘーエの広大なトレイルネットワークには、家族でのお出かけに最適な、緩やかで交通規制のない区間が多く含まれています。「テラ・ノヴァ・スピードウェイ」は、子供たちとのリラックスしたサイクリングに最適な、平坦な舗装路でもあります。
多様な光景に出会えます。ゾーフィンヘーエでは、野生動物の囲い、湖、ユリッヒャー・ベアデで最も高い標高からのパノラマビューに注目してください。ハンバッハ露天掘り鉱山は、印象的でほとんど月面のような景観を提供します。また、ゾーフィンヘーエにあるローマ時代の塔を訪れることもでき、素晴らしい眺望ポイントを提供しています。
もちろんです!ニーダーツィール地域は歴史が豊かです。サイクリング中、ルネサンス様式の堀のある城で広大な公園を持つパッフェンドルフ城や、印象的なバロック様式のメローデ城のような、印象的な歴史的建造物のそばを通り過ぎるかもしれません。これらはしばしば休憩に美しい環境を提供します。
ニーダーツィールは、年間を通してグラベルライディングを楽しむことができます。春と秋は、心地よい気温と紅葉が美しい季節を提供します。夏も、特に日陰のルートでは素晴らしいです。冬のライディングも可能ですが、未舗装の区間では特に泥や凍結に注意が必要です。
はい、ニーダーツィールのグラベルバイク用トレイルの多くはループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例えば、ニーダーツィール発、ゾーフィンヘーエの石のコンパス休憩所~ローマ時代の塔へのループは、変化に富んだ地形を巡る円形の体験を提供する、人気の適度な難易度のオプションです。
駐車場は通常、トレイルネットワークへの様々なアクセスポイントで利用可能です。特にゾーフィンヘーエのような人気のあるエリアの周辺にあります。トレイルヘッドやレクリエーションエリアの近くにある指定された駐車場を探してください。具体的な駐車情報は、komootの個々のルートページに詳細が記載されていることがよくあります。
komootコミュニティはニーダーツィールでのグラベルライディング体験を高く評価しており、平均スコアは4.6つ星です。レビューでは、広大な交通規制のないパスのネットワーク、ゾーフィンヘーエとテラ・ノヴァのユニークな景観、そして自然の美しさと歴史的な興味深い場所の融合がしばしば称賛されています。簡単なものから難しいものまで、ルートの多様性も頻繁に強調されています。
より長く、より挑戦的なライドを求める方のために、この地域にはフヘム=シュタメルン発、ヴェーエバッハダム~ヴェーエバッハ貯水池のループのようなオプションがあります。このルートはかなりの距離と標高をカバーし、より要求の厳しいグラベル体験を提供しながらも、景色の良い、交通量の少ないパスに焦点を当てています。
ニーダーツィールとその周辺地域は公共交通機関で結ばれており、車なしで一部のトレイルヘッドにアクセスすることが可能です。特に多くのルートの良い出発点となるニーダーツィールやフヘム=シュタメルンなどの町への接続について、地元のバスや電車の時刻表を確認してください。それぞれの公共交通機関のプロバイダーに自転車の輸送ポリシーを確認することを忘れないでください。
はい、ニーダーツィール自体や、シュテッテルニッヒやエルツドルフなどの近隣のコミュニティなど、トレイルネットワーク周辺の町や村には、様々なカフェ、レストラン、パブがあります。これらは、ライドの前後にエネルギーを補給するのに最適な場所となります。一部のルートでは、軽食を提供する施設の前を通り過ぎることもあります。


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