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ライダー
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ライド
Büchenbach周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、森に覆われた山々、起伏のある丘陵地帯、そして鬱蒼とした森が特徴の地域を巡ります。この地域には、RothseeやAurach川といった大きな水域があり、川沿いの谷を巡る静かなルートが楽しめます。Main-Donau-Kanalには、サイクリストに適した整備された細かい砂利道もあります。この多様な地形は、様々な好みに合わせたサイクリング体験を提供します。
最終更新日: 3月 29, 2026
4.5
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77
ライダー
18.6km
01:05
90m
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初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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37
ライダー
43.1km
02:31
240m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.0
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25
ライダー
12.4km
00:45
100m
100m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
26.6km
01:35
160m
160m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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18
ライダー
11.7km
00:53
110m
110m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Church of the Assumption of Mary The church was originally dedicated to the Visitation of Mary and is now dedicated to the Assumption of Mary. The nave is stylistically dated to the late 13th century. The chancel likely dates from the first half of the 14th century. The elongated, plastered hall church, with a slightly recessed chancel, measures 54 meters in length and features stepped buttresses at the chancel. A gabled tower with a pointed spire on the west side is open at the bottom. The church is a single-nave structure with a large nuns' gallery and, below it, the burial vault (known as a crypt) for the founding families of Sulzbürg and Wolfstein. The design is simple, with high, bare walls and no paintings or sculptures to minimize distractions from prayer. By the mid-14th century, the church's clear tripartite division was complete: the nuns' church in the west, the lay church in the center, and the priests' church in the east. The nuns' primary duties consisted of choral prayer and work. It can therefore be assumed that the church and the monastic living quarters were the first buildings completed. Until the Reformation, almost all deceased members of the founding family were buried here, and the nuns prayed daily for their souls. Several gravestones from this period still exist. The nuns' choir stalls on the gallery have been preserved and are therefore unique in all of Europe. The Baroque altars that adorn the church were acquired around 1720 after all the paintings and altars were burned during the Reformation. The high altar was crafted by a carpenter named Ulrich Schäfer from Neumarkt; the sculptor of the figures is unknown. The altarpiece, "The Visitation of Mary," is by the Landshut painter Wolf Simon Groß. In the right side altarpiece, dating from the late 17th century, the Three Wise Men pay homage to the Christ Child, above which is a statue of the Archangel Michael with a flaming sword and scales. In the left side altar stands a statue of the Virgin Mary with the Christ Child at the center, flanked by the apostles Peter and Paul. Above, a guardian angel holds his hand over a child. On the north wall of the nave is a dynamic, life-size group of figures dating from 1762, depicting the crucifix with John Nepomuk, accompanied by a putto and an angel. Source: Excerpts from www.wikipedia.de / https://www.pfarrei-seligenporten.de
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Seligenporten Monastery The monastery, dedicated to the Blessed Virgin Mary, was founded in 1242 by Gottfried the Elder of Sulzbürg and his wife Adelheid of Hohenfels as a nunnery. In 1247, the monastery, then called "Felix Porta" ("fortunate/blessed gate"), was incorporated into the Cistercian Order through the mediation of the Archbishop of Mainz, and this was confirmed in 1249 by Bishop Heinrich of Eichstätt. In 1299, King Albrecht granted the monastery lower jurisdiction. The monastery was endowed by donations from the citizens of Sulzbürg and later from Wolfstein, as well as from the local nobility, and also served as the burial place for the Wolfstein family. Over the course of its more than 300 years, the Cistercian nunnery had further founders and patrons. Around 1500, the monastery's holdings comprised 350 properties with 650 subjects in over 20 villages, who were liable for taxes. It held the patronage rights for seven parishes and two chaplaincies. In the second half of the 15th century, the Electors of the Palatinate began to bring the Upper Palatinate monasteries under their rule. These monasteries, all heavily indebted and in dire financial straits, were powerless to resist. In 1550, Anna von Kuedorf, the last abbess of the Cistercian convent of Seligenporten, was forced to accept the Protestant church order of the Palatine Elector Ottheinrich. With her death in 1576, Seligenporten, the last abbey in the Palatinate, finally passed into the possession of the sovereign. After the annexation of the Upper Palatinate by Elector Maximilian of Bavaria, it was recatholicized, and the monastery was re-established in 1625. In 1671, the monastery was transferred to the Salesian convent in Amberg. In the course of secularization in 1803, the buildings and properties passed into private hands. Today, the former monastery church is the parish church of Seligenporten. Most of the buildings were demolished. The remaining monastery buildings were taken over in 1930/31 by the expelled Cistercians of Sittich Abbey, belonging to the Mehrerau Congregation. The community of monks, now established in Seligenporten, numbered 16 members in 1963, but was dissolved again in 1967. The former abbey church was restored between 1976 and 1979. In 2003, the former brewhouse of the old monastery brewery was renovated, and a new microbrewery was established. Source: Excerpts from www.wikipedia.de
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The 14.8 km long branch line, opened in December 1902, connected Allersberg to the railway network. SP was the penultimate stop on the single-track line, which was primarily served by steam locomotives for passenger and freight traffic. On June 2, 1973, the last train left Allersberg station, as the costly renovation of the dilapidated bridge near Bachmühle was no longer economically viable. A cycle path from Allersberg into the Upper Palatinate is planned to be built starting in 2027. The station building is a listed historical monument and is used as a residential building.
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A gang saw is a machine used in a sawmill for cutting logs or natural stone blocks. It is driven by a flywheel, usually via a flat belt. The flywheel moves a frame, which is guided by guides or suspended by rockers, up and down via stilts (roughly equivalent to a connecting rod), normally at around 270 to 320 strokes per minute, but with modern machines at up to 450 strokes per minute. One or more saw blades are clamped into this frame, the distance between which is adjustable.
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Very nice cycle path directly on the Main-Danube Canal.
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ビュッヘンバッハには、50以上の専用交通量少なめサイクリングルートからなる包括的なネットワークがあります。これらのルートは様々な好みに対応しており、車両交通から離れた平和で楽しいライドを保証します。
ビュッヘンバッハ周辺の交通量少なめルートは、マイン・ドナウ運河沿いの整備された細かい砂利道から、舗装路、そして起伏のある丘陵地帯や鬱蒼とした森を抜ける未舗装の区間まで、変化に富んだ地形が特徴です。川の谷や湖の景色など、絵のように美しい風景が見られ、ライドに多様な背景を提供します。
はい、ビュッヘンバッハには初心者やリラックスしたライドを求める方に最適な、交通量の少ない簡単なルートがたくさんあります。例えば、ビュッヘンバッハ発、レールシュテッテン閘門 – レールシュテッテン閘門ループは、わずか18km強で獲得標高も最小限の簡単なオプションです。もう一つの穏やかな選択肢は、ビュッヘンバッハ発、アルテス・ゼーゲガッター・アウラッハ – ミッテルフランケンのアヒル農場ループで、約12.6kmです。
多くのルートで、美しい自然の景観にアクセスできます。静かなロート湖とその南岸を通り抜けたり、穏やかなアウラッハ渓谷を探索したりできます。ルートによっては、マッセン・ドルフ渓谷やミュラーズロホ渓谷と滝のような地質学的特徴の近くまで行くこともあります。
もちろんです。簡単な中程度の交通量少なめルートの多くは、家族連れに適しています。この地域の広範なネットワークには、ほとんどが舗装された路面と緩やかな勾配のオプションが含まれており、あらゆる年齢のサイクリストに最適です。ロート湖の景色を取り入れたり、アウラッハ川沿いを走ったりするルートを探すと、楽しい家族のアウトドア活動になります。
komootでは特に犬連れに適したルートを評価していませんが、ビュッヘンバッハの交通量少なめサイクリングパスの多くは、リードにつながれたおとなしい犬と一緒にサイクリングするのに適しています。特に交通量の多い地域から離れた場所ではそうです。常に犬が距離や地形に快適であることを確認し、お互いのために水を携帯することを忘れないでください。自然地域での犬に関する地域の規制には注意してください。
ビュッヘンバッハでのサイクリングツアーに最適な時期は、一般的に暖かい季節、特に8月と9月で、天候が快適で自然の景観が最も美しくなる時期です。森や川の谷を含むこの地域の多様な景観は、春と秋に特に美しいです。
はい、ビュッヘンバッハ周辺の交通量少なめサイクリングルートの多くはループ型に設計されており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。例としては、ビュッヘンバッハ発、ギラールディハウス・アラーシュベルク – アラーシュベルクのゲートタワー ループや、ビュッヘンバッハ発、アウラッハ橋 – アウラッハの古い鋸歯状ゲート ループがあります。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.49つ星です。レビューでは、この地域の多様で景色の良い景観、整備された広範なパスネットワーク、そして交通から離れた平和なサイクリング体験がしばしば称賛されています。簡単なものから難しいものまで、ルートの多様性も頻繁に強調されています。
すべてのルートに特定のカフェが記載されているわけではありませんが、ビュッヘンバッハ周辺地域は一般的にサイクリスト向けに整備されています。多くのルートは、休憩できる場所が見つかる小さな町や村を通り抜けたり、その近くを通ったりします。事前にルートを計画することで、適切な休憩場所を特定するのに役立ちます。
ビュッヘンバッハへは車と公共交通機関の両方でアクセスできます。多くのルートは、ビュッヘンバッハ市内またはその周辺の指定された駐車場近くにスタート地点があります。公共交通機関については、ビュッヘンバッハまたはルートの良い出発点となる近くの町に接続する路線を確認するために、地元の電車やバスの時刻表を確認してください。
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