4.6
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13,578
ライダー
159
ライド
タイの交通量の少ないロードサイクリングルートは、緑豊かな森と挑戦的な登りがある北部の山岳地帯から、文化的な場所と静かな小道がある中央平野まで、多様な景観を横断します。南部地域は、熱帯の海岸線と石灰岩のカルスト地形が特徴的な海岸の美しさを提供します。この変化に富んだ地形は、田んぼ、寺院、そしてアスファルトの小道を通るルートなど、さまざまなサイクリング体験を提供します。
最終更新日: 3月 28, 2026
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98
ライダー
83.1km
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
137km
06:02
810m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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4.0
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ライダー
41.1km
02:02
280m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
5.0
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ライダー
48.9km
02:32
390m
390m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
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ライダー
97.2km
04:30
600m
600m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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Beautiful path! Equipped with all conveniences!
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Hotel complex in Balinese style, beautiful photo opportunities
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A long jetty into the sea with beautiful views of the surrounding islands and bays
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The gradient here is over 23%, with the climb being around 500 metres long
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タイには交通量の少ないサイクリングロードが150以上あり、様々なスキルレベルに対応する幅広い選択肢を提供しています。簡単な短いライドから、挑戦的な長距離ツアーまで、あらゆるものが見つかります。
タイでのロードサイクリングに最適な時期は、一般的に11月から2月の涼しく乾燥した季節です。気温は穏やかで降雨量も最小限に抑えられ、より快適なライディングコンディションとなります。特に北部の山岳地帯は、この時期に非常に快適です。
はい、タイには初心者や家族連れに最適な、簡単で中程度の交通量の少ないロードサイクリングルートが数多くあります。これらのルートは、より平坦な地形と短い距離が特徴で、リラックスしたペースで楽しめます。アユタヤ歴史公園や「バンコクのグリーン・ラング」として知られるバンクラチャオのようなエリアでは、車が通らないか交通量の少ない道を見つけることができます。
もちろんです。上級者は、特にタイ北部の山岳地帯で、挑戦的な交通量の少ないルートを見つけることができます。これらのルートは、かなりの標高差と長い距離を特徴とすることがよくあります。例えば、チェンマイ発の田園と寺院ビューループは、136km以上を走り、かなりの登りがある難易度の高いルートで、経験豊富なサイクリストにやりがいのある体験を提供します。
タイの交通量の少ないロードサイクリングルートは、信じられないほど多様な景色を提供します。緑豊かな田園地帯、古代寺院の遺跡、穏やかな海岸線の眺め、熱帯林を抜ける曲がりくねった道などが期待できます。中央平野は文化的な没入感を提供し、北部の山々は息をのむような景色と滝を誇ります。アスファルトバイクパス – カオ・カロック・ビーチ・ループのようなルートは、素晴らしい海岸線とビーチの景色を提供します。
はい、タイの多くの地域は美しい滝で知られており、サイクリングルートからアクセスできるものもあります。例えば、チェンマイやパイ近郊の北部地域は滝が豊富です。ブアトーン(粘着性)の滝やトンチョンファーの滝のような自然の驚異の近くを通るルートや、そこへ寄り道できるルートが見つかるかもしれません。詳細については、タイの滝ガイドをご覧ください。
タイの豊かな歴史と文化は、サイクリングルートと密接に関連しています。中央地域では、アユタヤの古代遺跡をサイクリングで巡ることができます。チェンマイ近郊では、ルートが重要な寺院を通過するかもしれません。パーラート寺院や象徴的なワット・ポーの涅槃仏のようなハイライトは、サイクリングアドベンチャーの一部となりうる文化的な史跡の例です。その他のアイデアについては、タイの観光スポットガイドをご覧ください。
タイの交通量の少ないロードサイクリングルートの多くは周回型ループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。これは、自家用車を使用している方や特定のエリアに滞在している方にとって便利です。チェンライ発のナムラット – ハットサナーム・ロド・ループのようなルートは、周回型ツアーの良い例です。
はい、多くのルート、特に町や村を通過するルートやその近くを通るルートでは、地元のカフェ、レストラン、市場に立ち寄る機会があります。タイはそのおもてなしと美味しい食べ物で知られており、補給できる場所はよく見つかります。カフェ・ウィズ・ベイ・ビュー – エクストリーム・クライム・ループは、その名前に景色の良いカフェが直接含まれています。
駐車場の利用可能性は場所によって異なります。より田舎のエリアや国立公園では、指定された駐車スペースが利用できる場合があります。町の中やその近くから始まるルートの場合は、公共の駐車場や路上駐車が見つかるかもしれません。行く前に、駐車オプションについて特定のルートの詳細や現地の情報を確認することを常にお勧めします。
komootコミュニティはタイでのロードサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは4.6つ星です。サイクリストは、息をのむような自然の美しさ、静かな道、ユニークな文化体験を頻繁に称賛しています。多くの人が、激しい交通量なしで、海岸沿いの道から山道まで、多様な景観を探索できる機会を高く評価しています。
多くのルートは日帰り旅行ですが、タイでは交通量の少ない道路を利用した、より長く複数日にわたるサイクリングアドベンチャーのオプションも提供しています。バンコクからプーケットへの旅は、人気の長距離ルートです。かなりの距離を走る日帰りライドとしては、カオチーチャン・ブッダ – マッププラチャン貯水池ビュー・ループは100km近くを走り、多様な景色を提供します。
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