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グラベルライド

モナコ

モナコ周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

4.8

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284

ライダー

13

ライド

モナコでのグラベルバイク体験は、フランスアルプスと地中海が出会う多様な景観へのアクセスを提供します。この地域は、沿岸部からドラマチックな丘陵地帯やアルプスの谷へと移行し、サイクリストに変化に富んだ地形をもたらします。この地理的条件により、標高差が大きく、海抜からア​​ルプ=マリティームの山々へと急速に登るルートがあります。この地域は、険しい丘陵地、歴史的な峠、そして乾燥した沿岸地帯と緑豊かな森林地帯が混在しているのが特徴です。

モナコで交通量の少ない最高のグラベルバイクコース

  • 最も人気のある交通量の少ないグラベルバイクコースは、ブラス峠 – カスティヨン峠ループ(ペイユ発)で、距離41.5マイル(66.8 km)、所要時間6時間34分です。この挑戦的なルートは、周囲の山々の広大な景色を望む象徴的な峠を越える、かなりの登りが特徴です。
  • 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、ペイユ村 – トンネル入口からペイユへのループ(ペイユ発)で、距離29.9マイル(48.2 km)の難易度の高いコースです。このルートはペイユ周辺の険しい地形を探索し、山岳地帯を駆け上がるアップダウンのミックスを提供します。
  • 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、カスティヨン峠 – カスティヨン・ラセテスループ(カルノレス発)で、距離29.2マイル(47.0 km)のこのコースは、山岳峠や谷を通り抜け、所要時間は約4時間5分です。
  • モナコでのグラベルバイク体験は、歴史的な峠を越える挑戦的な登り、海岸線の景色からアルプスの風景への移行、そして険しい山のトレイルによって特徴づけられます。ルートネットワークは主に、厳しい地形を求める経験豊富なグラベルバイカー向けのオプションを提供しています。
  • モナコのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、10件以上のレビューで平均4.8つ星を獲得しています。300人以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、モナコの多様な地形を探索しています。

最終更新日: 5月 30, 2026

4.5

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ライダー

#1.

Peilleから出発する コル・ド・ブラウス – カスティヨン峠 ループコース

66.8km

05:26

1,830m

1,830m

難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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モナコ周辺で人気

モナコの交通量の少ないサイクリング

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コミュニティからのヒント

Naxxos
2月 25, 2026, Old Town of Menton

The historic old town of Menton, the “Vieille Ville”, impresses with its labyrinth of narrow, shady streets and the striking, pastel-colored house fronts that stretch picturesquely up the hill.

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In the old town, there are numerous opportunities to buy lemons, lemon candies, lemon soap, lemon cake, and lemon ice cream. The famous lemons of Menton differ from other varieties in their elliptical shape, lack of bitterness, more vibrant colors, and oil-rich peels that impart a more pronounced fragrance.

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Rainer & Petra
2月 25, 2026, Menton

Citrus fruits are the heart of this French coastal city, bathing it in golden hues. Since the 15th century, the city's inhabitants have cultivated citrus trees, benefiting from a unique microclimate that is a few degrees warmer than the rest of the Côte d'Azur.

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yonder
9月 29, 2025, Col de Braus

Corniche road. Magnificent views of the Mediterranean, Nice... At the Col du Farguet, views of the Mercantour. To reach the Col de Braus, gravel road accessible to classic electric bikes (not mountain bikes)

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“Menton. Italy is beginning, you can feel it in the air,” wrote Flaubert. The old town has an air of la dolce vita. It’s easy to get lost in the narrow streets, stairways, and shaded squares, lined with luminous ochre facades. Within the old fortified walls, the medieval crosspieces and the Baroque complex of the Parvis Saint-Michel reveal the weight of history. And everywhere, absolutely everywhere, the Mediterranean reminds us of its presence with its dazzling blue. A marvel for the eyes and the heart!

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Baptiste
9月 20, 2025, Mentone

The city of Menton is surrounded by several mid-altitude mountains, such as[1]: Mont-Agel, which rises to an altitude of 1,149 m. Mont-Ours, which rises to an altitude of 1,249 m. Roc d'Orméa, which rises to an altitude of 1,132 m. All these mountains are located in the Nice Prealps massif.

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The early years of the 20th century saw the opening up of the Haut-Pays with the construction of tramways. The main lines served Menton, Cannes, Grasse, Estéron, Haut-Var, and Vésubie. The most spectacular line was the one connecting Menton to Sospel with the famous 120-meter-long Caramel Viaduct. This line, operated by the Nice and Coastal Tramways Company, was intended to bring construction materials for the railway line from Nice to Breil-sur-Roya. The project was declared of public utility by ministerial decree of February 10, 1906. The route was approved between 1907 and 1908. The line was inaugurated on March 30, 1912. The damage caused by the First World War made the Menton-Sospel tramway line unprofitable. Competition from the Nice-Breil-sur-Roya railway line, opened in 1928, and the development of coach lines increased its deficit. The line ceased operation permanently and was decommissioned on June 20, 1932. The viaducts remain the only evidence of the line's existence. The Caramel Viaduct is omega-shaped, allowing the tramway to loop along the mountainside. It is 120 m long and has 13 arches.

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The Col de Castillon is a mountain pass in the Southern Alps of France, located at an altitude of 728 meters, in the Alpes-Maritimes department in the Provence-Alpes-Côte d'Azur region. It marks the junction between the Bévéra Valley to the north and the Careï Valley and Menton to the south.

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よくある質問

モナコ周辺には、交通規制のないグラベルバイク用トレイルはいくつありますか?

モナコ地域には、交通規制のない専用のグラベルバイク用トレイルが13本あります。いずれも、フランスアルプスと地中海が出会う息をのむような景観の中を走る、挑戦的なライドを提供します。

モナコ近郊には、初心者向けの交通規制のないグラベルルートはありますか?

モナコ周辺の交通規制のないグラベルルートは、一般的に挑戦的とされており、海抜から丘陵地帯へと登るにつれてかなりの標高差があります。例えば、ペイユ発のブラウス峠 – カスティヨン峠ループは約67kmで、1,800メートル以上の登りがあります。地形は美しいですが、経験豊富なグラベルバイカーに最適です。

これらの交通規制のないグラベルトレイルでは、どのような景観が期待できますか?

エレガントな海岸線の眺めから険しい山岳地帯へと、劇的な景観の変化を体験できます。トレイルはしばしばアルプ・ド・オート=プロヴァンス地方やメルカントゥール国立公園へと登り、乾燥した沿岸地域から緑豊かな高山の谷、ミモザに覆われた丘陵地帯まで、多様な景色を提供します。エズ峠やラ・マドンヌ峠のような象徴的な峠道からは、コート・ダジュールの素晴らしいパノラマが楽しめます。

モナコ地域でのグラベルバイクに最適な時期はいつですか?

この地域は多様な微気候を持っているため、夏冬ともにグラベルバイクに適しています。しかし、春と秋は、かなりの登りをこなすのに最も快適な気温を提供します。冬の間は、標高の高い峠道は雪に見舞われる可能性がありますが、海岸沿いのルートはアクセス可能です。

交通規制のないグラベルルートで、周回コースはありますか?

はい、多くのルートはループコースとして設計されており、同じ場所からスタートしてフィニッシュすることができます。例えば、ペイユ発のブラウス峠 – カスティヨン峠ループや、ラ・トゥルビー発のラ・マドンヌ峠 – サント・アニェスへのルートループは、この地域を探索するのに最適な周回コースの選択肢です。

モナコ周辺の交通規制のないトレイルについて、他のグラベルバイカーは何を最も楽しんでいますか?

この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.8つ星です。レビューでは、挑戦的な登り、エズ峠やラ・マドンヌ峠のような峠からの息をのむようなパノラマビュー、そして賑やかな海岸からすぐに離れた山道やグラベルトラックの静かで交通規制のない性質が、しばしば称賛されています。

これらのルートで遭遇する可能性のある、注目すべき景勝地やランドマークはありますか?

ルート自体は自然の美しさに焦点を当てていますが、様々な峠からコート・ダジュールやメルカントゥール山脈の息をのむような景色をしばしば楽しむことができます。モナコ市内の特定の観光スポットについては、カジノ・ド・モンテカルロモナコ大公宮殿を訪れることができます。自然のハイライトには、プリンセス・グレース・ローズ・ガーデンがあります。

家族向けの交通規制のないグラベルバイクのオプションはありますか?

13本のルートすべてが「困難」と評価されており、かなりの標高差を伴うため、一般的に小さなお子様連れの家族や初心者サイクリストには推奨されません。これらのトレイルは、挑戦的な冒険を求める経験豊富なライダーに最適です。

これらの交通規制のないグラベルバイクルートを完了するには、通常どのくらいの時間がかかりますか?

所要時間はルートとペースによって異なります。例えば、ペイユ発のペイユ村 – ペイユへのトンネル入口ループは約48kmで約4時間20分かかりますが、より長いペイユ発のブラウス峠 – カスティヨン峠ループ(67km)は6時間以上かかる場合があります。

これらのグラベルトレイルの出発地点の近くに駐車場はありますか?

各トレイルヘッドの具体的な駐車場の詳細は提供されていませんが、多くのルートはペイユやラ・トゥルビーのようなモナコ郊外の村から始まります。これらの村には通常公共の駐車場がありますが、特にピークシーズン中は利用状況が異なる場合があります。選択した出発地点の現地の駐車情報を確認することをお勧めします。

モナコから公共交通機関でこれらのグラベルトレイルにアクセスできますか?

モナコから公共交通機関でトレイルヘッドにアクセスすることは可能ですが、計画が必要になる場合があります。多くのルートはペイユ、カルノレ、ラ・トゥルビーのような近くのフランスの村から始まっており、これらはしばしば地域のバスサービスで接続されています。ただし、公共交通機関でのグラベルバイクの持ち込みには制限がある場合があるため、事前に現地の交通機関に確認することをお勧めします。

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