4.2
(5)
31
ライダー
14
ライド
グラベルバイク向けの交通量の少ないルートがアイゼンシュタット周辺にあり、サイクリング愛好家のために多様な景観を提供しています。この地域は、平坦な広がりと緩やかに起伏する丘陵地帯が混在しており、グラベルサイクリングに適した変化に富んだ地形を提供しています。サイクリストは、広大なブドウ畑を抜け、ユネスコ世界遺産であるノイジードル湖の岸辺に沿って続くルートを探索できます。ライタ山脈は、より高い標高を求める人々にとって、登り下りがあるより挑戦的な地形も提供します。
最終更新日: 3月 28, 2026
4.3
(3)
4
ライダー
31.8km
01:58
130m
130m
難しいグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
6
ライダー
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5
ライダー
49.7km
02:29
100m
100m
難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
4.0
(2)
7
ライダー
22.2km
01:15
100m
100m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3
ライダー
39.7km
02:11
130m
130m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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The Wiener Neustadt Canal is an artificial watercourse in the Archduchy of Austria under the Enns that was put into operation in 1803. This canal, which extends from Vienna to the Wiener Neustadt area and has been extended to a length of 63 km, was used primarily to transport wood, bricks and coal from the area south of the Danube to Vienna. As later private owners primarily pursued railway projects and converted important parts of the waterway into a railway line, canal shipping declined sharply from 1879 onwards and came to a complete standstill before the First World War. The draining of the watercourse by these owners between the world wars was partially prevented by those entitled to use the canal water, until after the Second World War the state of Lower Austria took over most of the watercourse, which had been shortened to 36 km, and gave it a new main function as a recreational landscape. Much of the rest is protected as a listed building. Quote from Wikipedia
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The Wiener Neustädter Canal is an industrial monument, but also a long-distance cycle route and part of the Euro Velo 9. The frequently encountered river crossings are also interesting
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In this section, the Euro Velo 9 is not properly paved. After heavy rain, there are large puddles and muddy patches.
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Remains of the old gunpowder factory are still here.
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このガイドで紹介されているアイゼンシュタット周辺の交通量の少ないグラベルバイク用トレイルは14本です。これらのルートは難易度が分かれており、探索できるオプションとして、易しいものが4本、中程度が5本、難しいものが5本あります。
アイゼンシュタット地域でのグラベルサイクリングに最適な季節は春と秋です。この時期は気温が穏やかで、天候も安定しているため、理想的なライディングコンディションとなります。夏の朝晩も快適ですが、日中の気温の上昇には注意が必要です。冬のルートも可能ですが、コンディションは変動する可能性があります。
はい、初心者やリラックスしたライドを楽しみたい家族連れに最適な易しいルートが4本あります。素晴らしい選択肢の一つは、シュトッツィング発のロレットのバシリカ~ロレット巡礼教会ループです。このルートは22.16kmの長さで、管理しやすい獲得標高となっており、交通から離れた快適な体験を提供します。
アイゼンシュタット周辺の交通量の少ないグラベルトレイルでは、多様で絵のように美しい景色が楽しめます。広大なブドウ畑の中をサイクリングしたり、なだらかな丘の景色を楽しんだり、時にはノイジードル湖を垣間見たりすることもあります。多くのルートは魅力的な村々を通り抜け、自然と文化的な景観が融合した場所を提供します。
もちろんです!多くのルートでは、重要なランドマークを発見できます。例えば、アイゼンシュタットの壮大なエスターハージ宮殿や、歴史的なベルク教会(ハイドン教会)を通り過ぎるかもしれません。その他の見どころとしては、ブッフコーゲル展望台のような展望スポットや、アイゼンシュタット宮殿公園にある静かなオベリスク池があり、休憩に最適な場所を提供しています。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは5つ星中4.2です。レビューでは、ルートの静けさ、美しいブドウ畑の景観、そして整備された道が、快適で交通のないグラベルサイクリング体験を可能にしていると頻繁に称賛されています。
はい、挑戦を求める経験豊富なライダーのために、難しいルートが5本あります。一例として、ロイタプロダーシュドルフ発のフィッシャスプリング~ウィーナー・ノイシュタッター運河ループは、約50kmに及び、上級グラベルバイカーに適した変化に富んだ地形が特徴です。ロイタ山脈もより厳しいセクションを提供しています。
アイゼンシュタット周辺の交通量の少ないグラベルルートの多くは周回ループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。これにより、ライドの計画が便利になります。例えば、ヴィンパッシング・アン・デア・ロイタ発のロレットのバシリカ~ロレット巡礼教会ループは、素晴らしい周回コースの選択肢です。
湖のすぐそばではありませんが、アイゼンシュタットの広範な地域にある一部のルートからは、特にルストとオッガウ周辺のブドウ畑を縫うように走るルートでは、ノイジードル湖のパノラマビューが楽しめます。このユネスコ世界遺産サイトのユニークな生態系は、この地域のサイクリストにとって大きな魅力です。
アイゼンシュタット周辺の交通量の少ないグラベルバイク用トレイルは、長さと所要時間が異なります。シュトッツィング発の22kmのロレットのバシリカ~ロレット巡礼教会ループ(約1時間15分)のような短くて簡単なループから、ロイタプロダーシュドルフ発の49.6kmのフィッシャスプリング~ウィーナー・ノイシュタッター運河ループ(2時間以上かかることもあります)のような長くて難しいライドまで、様々なルートが見つかります。
はい、挑戦とアクセシビリティのバランスが取れた中程度の難易度のルートが5本あります。ポッテンドルフ=ランデッグ発のフェルトガルテン・ノイフェルト~ウィーナー・ノイシュタッター運河ループは素晴らしい例で、44kmのライドで適度な標高変化があり、極端な難易度なしでグラベルサイクリングの冒険を広げたい方に最適です。
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