4.7
(34)
1,343
ライダー
5
ライド
バート・ガスタイン周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、山脈、谷、ガスタイナー・アーヘ川といった多様な景観を特徴とするザルツブルク・アルプス内に位置しています。この地域は、谷底から高所のアルプス地域まで標高が変化し、挑戦的な山岳登坂とよりリラックスした谷沿いのライドの両方を提供します。鬱蒼とした森、開けた牧草地、そしてガスタインの滝のような顕著な自然の特徴が、ロードサイクリストのための地形を定義しています。
最終更新日: 3月 28, 2026
4.9
(7)
336
ライダー
50.1km
02:13
480m
480m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.4
(5)
98
ライダー
144km
07:38
2,570m
2,570m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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5.0
(1)
31
ライダー
25.3km
01:46
550m
550m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
24
ライダー
15.1km
00:58
410m
410m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
8
ライダー
14.9km
01:07
450m
460m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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Known in recent centuries as Wildbad, since 1997 only with the suffix "Bad" (Bad); the village develops to the left and right of the Gastein Waterfall; the Gasteiner Ache falls here in three stages, 341 m deep; the location of the village center on the steep slopes, constrained by high mountains, has led to numerous multi-story buildings, especially imposing hotels – mostly from the Belle Epoque – as well as generally quite narrow streets (colloquially also referred to as a "skyscraper village"); the difference in elevation in the village center alone, between the spring gardens and the train station, is 80 m; today a center of summer and winter tourism in the Gastein Valley.
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Shortly before the Gasteiner Ache flows into the Salzach, it flows through a deep gorge at its northern end and then plunges over an impressive terrace toward the valley floor. The actual gorge road is no longer passable due to rockfall; a cycle track leads through the gorge tunnel into the Gasteiner Valley.
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Beautiful new flower boxes
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Long and, at least in good weather, busy, but the view is breathtaking!
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Great view of the gorge with waterfall
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Turn-off from the Salzach into the Gastein Valley. From here, the trail climbs the Gasteiner Ache, with several steep sections.
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The famous High Alpine Road winds its way up to the Fuscher Törl Höhe mountain pass at an elevation of 2,428 meters. The road connects the states of Salzburg and Carinthia and is 48 kilometers long. The High Alpine Road has a total of 36 hairpin bends, but luckily, you don't have to take all of them on your way up. ;)
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このガイドでは、バート・ガスタイン周辺に5つの専用交通規制なしロードサイクリングルートが紹介されており、様々なスキルレベルに対応する距離と標高を提供しています。
バート・ガスタインで交通規制のないロードサイクリングに最適な時期は、通常、晩春から初秋にかけてです。この時期は天候が最も良く、風光明媚なアルプスの道路は雪がなくなり、緑豊かな牧草地と快適な気温でサイクリングを楽しめます。
はい、ガスタイン渓谷サイクリングパスは大部分が舗装されており、ガスタイン川に沿っているため、リラックスしたライドや家族連れに最適です。ガイドでは「簡単」とは明記されていませんが、バート・ホーフガスタイン中心部 – ルベツァール温泉館ループ(15.1 km、標高412 m)のようなルートは、より楽な体験を求める方にも楽しめる適度な挑戦を提供します。
もちろんです。大きな挑戦を求める経験豊富なサイクリストには、バート・ガスタインの滝 – グロースグロックナー・アルペン道路ループが際立っています。このルートは144.1 km、標高差2,500メートル以上をカバーし、厳しい登りとホーエ・タウエルン国立公園の息をのむような景色を提供します。
多くのルートで素晴らしい自然の景観を楽しめます。バート・ガスタインの中心部を流れ落ちる印象的なガスタインの滝を体験できます。その他の注目すべき特徴としては、ドラマチックなガスタイン渓谷や、ザルツブルク・アルプスとガスタイン渓谷のパノラマビューを提供する様々な展望地点があります。
はい、ガスタイン渓谷サイクリングパスでは、クラムシュタイン城やガスタイン博物館などの文化的なハイライトを探索できます。バート・ホーフガスタイン中心部 – ガスタインの滝ループも、魅力的なバート・ホーフガスタイン中心部を通り抜け、地元の生活を垣間見ることができます。
komootコミュニティはバート・ガスタインのルートを高く評価しており、平均スコアは4.7つ星です。サイクリストは、素晴らしいアルプスの景色、整備された道、そして交通規制のない区間が提供する静けさを頻繁に称賛しています。渓谷のライドから挑戦的な山岳登りまで、多様な地形も好評を得ています。
はい、このガイドにはいくつかの円形ルートがあり、同じ地点からスタートして終了することができます。例としては、ザルツブルクの景観の良い小道 – ブランシュタット調整池ループ(50.1 km)や、バート・ガスタインの眺め – バート・ガスタインの滝ループ(14.9 km)があります。
はい、バート・ガスタインとその周辺の町には様々な駐車場があり、人気のサイクリングルートの出発地点の近くにあることが多いです。特定の駐車規制や料金については、現地の標識を確認することをお勧めします。
バート・ガスタインは、鉄道サービスを含む公共交通機関でよく接続されています。ガスタイン渓谷はタウエルン鉄道線でアクセス可能で、ドルファーガスタイン、バート・ホーフガスタイン、バート・ガスタインに駅があります。多くのルートはこれらの町から直接開始できるため、公共交通機関は交通規制のない区間にアクセスするための便利な選択肢となります。
はい、ガスタイン渓谷には居心地の良いアルプスの山小屋や山の宿が点在しています。これらの施設はサイクリングルート沿いにあり、よく整備された休憩場所を提供し、地元の名物料理や素晴らしい景色を楽しめます。
一般的に、この地域では多くのサイクリングパスで犬を連れて行くことが許可されていますが、リードにつないでおく必要があります。ただし、特に保護区域内や私有地では、特定の規制が異なる場合があります。計画している特定のルートについては、常に現地の標識や公式情報を確認するのが最善です。
これらのルートの標高差は大きく異なります。渓谷のライドには緩やかな傾斜が多いですが、バート・ガスタインの滝 – グロースグロックナー・アルペン道路ループのようなルートは、2,500メートル以上の標高差を伴うかなりの登りがあります。バート・ガスタイン自体への最後の8キロメートルでも、約200メートルの急な登りがあります。
はい、バート・ガスタインはe-bikeに非常にフレンドリーです。e-bikeを提供する多数の自転車レンタルショップがあり、渓谷全体に便利なe-bike充電ステーションが、山小屋やケーブルカーの駅などに設置されています。これにより、より挑戦的な交通規制のないルートでも、より幅広いサイクリストがアクセスできるようになります。
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