4.5
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ライダー
30
ライド
サイクリングルートはビエティゲン周辺の交通量が少なく、なだらかな丘陵地帯、広大なブドウ畑、緑豊かな森を特徴とする景観を巡ります。この地域はエンツ川、メッター川、ネッカー川によって形作られており、川岸に沿って数多くのサイクリングロードが整備されています。これらの河谷は通常緩やかなルートを提供し、周辺地域にはシュトロムベルクワイン地域の一部やシュトロムベルク自然公園が含まれます。ビエティゲン高架橋は、地元のルートによく組み込まれる注目すべきランドマークです。
最終更新日: 3月 28, 2026
5.0
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49
ライダー
27.7km
01:34
60m
60m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
9.53km
00:33
10m
10m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.5
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40
ライダー
14.0km
00:49
30m
30m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.4
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ライダー
35.1km
02:09
60m
60m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.3
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ライダー
43.2km
02:39
70m
70m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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👍Someone had a really good idea... a bridge that fits perfectly into the landscape
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The name Riedkanal is derived from the term Ried for the area around today's Rastatt districts of Ottersdorf, Plittersdorf, and Wintersdorf. The initiative to build the Riedkanal came from the Murg District Directorate in 1812. The plan was to build a canal between Iffezheim and the mouth of the Murg, draining 32 km² of land and making it suitable for agriculture. The canal was designed to accommodate a discharge of 2 to 3 m³/s near Iffezheim and 20 m³/s at the mouth. In April 1817, the communities of Iffezheim, Sandweier, Wintersdorf, Ottersdorf, Plittersdorf, and Rastatt founded a rival association, which began building the Riedkanal in 1827. Completed several years later, the canal flowed into the Murg from the left opposite Steinmauern. The rival association was dissolved in 1906 because the distribution of the canal's maintenance costs was considered unfair. In the following years, the municipalities maintained their respective portions of the riverbank, which led to the canal being severely neglected until 1933. In 1933, the Riedkanal-Zweckverband (Ried Canal Association), which still exists today, was founded. By 1938, the current mouth of the Rhine was built, reducing the water level during floods. The culvert under the Murg was financed by the state of Baden. It is 112 meters long, consists of two pipes, each with a cross-sectional area of 4.3 m², and can drain up to 25 m³/s of water.[11] In addition, the canal was deepened and supplemented with drainage ditches, which became popularly known as "Schnakengräben" (snakes' ditches). The pumping station near Steinmauern was built in the 1960s. It is equipped with four pumps; Two pumps lift 3 m³/s of water each from the Riedkanal during Rhine floods, while the other two pumps, with 1.5 and 0.5 m³/s respectively, are responsible for the Altmurg. Source: Wikipedia - Riedkanal (Upper Rhine) w.wiki/_pZxz
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The name Riedkanal derives from the term "Ried" for the area surrounding the present-day Rastatt districts of Ottersdorf, Plittersdorf, and Wintersdorf. The initiative to build the Riedkanal came from the Murg District Board in 1812. The plan was to build a canal between Iffezheim and the mouth of the Murg River, draining 32 km² of land and making it suitable for agriculture. The canal was designed to accommodate a discharge of 2 to 3 m³/s near Iffezheim and 20 m³/s at the mouth. In April 1817, the municipalities of Iffezheim, Sandweier, Wintersdorf, Ottersdorf, Plittersdorf, and Rastatt founded a rival association, which began building the Riedkanal in 1827. Completed after several years, the canal flowed into the Murg River from the left, opposite Steinmauern. In 1906, the competition was dissolved because the distribution of the canal's maintenance costs was considered unfair. In the following years, the municipalities maintained their respective portions of the riverbank, which led to severe neglect of the canal until 1933. In 1933, the Riedkanal-Zweckverband (Ried Canal Association), which still exists today, was founded. By 1938, the current mouth into the Rhine was built, reducing the water level during floods. The culvert under the Murg River was financed by the state of Baden. It is 112 meters long, consists of two pipes, each with a cross-sectional area of 4.3 m², and can discharge up to 25 m³/s of water.[11] In addition, the canal was deepened and supplemented with drainage ditches, which became popularly known as "Schnakengräben" (snake ditches). The pumping station near Steinmauern was built in the 1960s. It is equipped with four pumps; During Rhine floods, two pumps each lift 3 m³/s of water from the Ried Canal, while the other two pumps, with 1.5 and 0.5 m³/s, are responsible for the Altmurg. Source: Wikipedia - Ried Canal (Upper Rhine) https://w.wiki/_pZxz
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old town hall of Elchesheim before the merger of Elchesheim and Illingen
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ビーティッゲンハイム周辺には、30以上の専用の交通規制のないサイクリングルートがあります。これには、初心者やゆったりとしたライドに最適な21のイージーコース、もう少しチャレンジしたい方向けの7つの中級コース、そして2つの上級者向けコースが含まれます。
ビーティッゲンハイム周辺の車両通行止めのルートでは、多様で絵のように美しい風景を巡ります。なだらかな丘、広大なぶどう畑、緑豊かな森をサイクリングします。多くの道は風光明媚なエンツ川、メッター川、ネッカー川に沿っており、緩やかで舗装されたルートを提供しています。この地域は、シュトロムベルクのワイン産地、シュヴァーベン・アルプの一部、シュトロムベルク自然公園としても知られています。
はい、ビーティッゲンハイムには家族や初心者向けの、車両通行止めのイージーコースがたくさんあります。これらは川沿いやぶどう畑の小道に沿っていることが多く、緩やかな地形を提供します。素晴らしい選択肢の一つは、ビーティッゲンハイムからのバイクループで、10km弱で非常に平坦なので、リラックスした家族のアウトドアに最適です。
多くのルートでは素晴らしい景色が楽しめ、興味深いアトラクションを通り過ぎます。フェルマゼー南岸やフェーダーバッハブルッフ自然保護区といった象徴的な場所に出会うかもしれません。フェルマゼーの展望台からは広大な眺望が楽しめます。さらに、ビーティッゲンハイム高架橋は著名なランドマークであり、木組みの家が並ぶビーティッゲンハイム旧市街をサイクリングするのは魅力的な体験です。
はい、ビーティッゲンハイム周辺の車両通行止めのルートの多くは周回型ループとして設計されており、同じ地点からスタートして同じ地点に戻ることができます。例えば、ビーティッゲンハイムからの大きな果樹園の牧草地 – 自家製アイスクリームのあるパン屋ループは、約28kmの快適な周回ツアーです。
ビーティッゲンハイム地域でのサイクリングに最も人気のある月は、通常5月と7月で、この時期は天候が概して快適で、風景が満開になります。しかし、この地域は春から初秋にかけて楽しめるサイクリングコンディションを提供しており、特に晩夏から初秋にかけてのぶどう畑は特に美しく見えます。
より長く、交通量の少ない冒険を求める方には、ビーティッゲンハイムからの旧ライン川ラシュタットライン氾濫原 – 旧フェーダーバッハ川の橋ループのようなルートが43km以上の距離を提供します。難易度は中程度ですが、これらのルートは交通から離れた自然の中で過ごす時間を長く提供します。
ビーティッゲンハイム周辺の車両通行止めのサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、100件以上の評価から平均4.48/5つ星を獲得しています。レビューでは、ルートの静けさ、美しい川やぶどう畑の景色、そしてリラックスしたライドを可能にする整備された道がしばしば称賛されています。
はい、この地域には車両通行止めのサイクリングルートで探索できるいくつかの自然保護区があります。フェーダーバッハブルッフ自然保護区とアルトライン・マクサウ自然保護区は注目すべき例であり、静かな環境で地元の動植物を体験する機会を提供しています。ネッカー川沿いのツークヴィーゼン自然保護区もサイクリストに人気のスポットです。
もちろんです。多くの車両通行止めのルートは、この地域の豊かな歴史と文化を紹介するように設計されています。特徴的な木組みの家を眺めながら、趣のあるビーティッゲンハイム旧市街をサイクリングできます。ネッカー川とエンツ川の間に位置する絵のように美しいベーシッゲンハイム旧市街は、段々畑のぶどう畑に囲まれた、さらに長いサイクリングアドベンチャーの美しい立ち寄り先です。
はい、この地域には、一部のサイクリングルートから見ることができる独特の地質学的特徴があります。ヘッシゲンハイマー・フェルゼンガルテン(岩の庭園)は、ネッカー川の上にある印象的な貝殻石灰岩の崖で、広大な景色を望む自然保護区を形成しています。ビーティッゲンハイム近くのヴォーバッハフェルゼン貝殻石灰岩の崖も、別の地質学的な関心事です。
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