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バーリンゲン周辺のグラベルバイクライドは、多様な景観を特徴とするシュヴェービッシェ・アルプ(Swabian Jura)内で、変化に富んだ地形を提供します。この地域には、絵のように美しい谷、広大な草原、開けた野原を横切るルートを備えた、広範な森林小道と野原の小道のネットワークがあります。アルプトラウフ(Albtrauf)として知られるシュヴェービッシェ・アルプの北西の断崖は、劇的なパノラマビューとグラベルサイクリスト向けの挑戦的なセクションを提供します。ホーエンツォレルン・グラーベン(Hohenzollern Graben)のような地質学的特徴が景観を形成し、多様な地形に寄与しています。
最終更新日: 3月 28, 2026
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25.9km
01:52
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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31.9km
02:07
580m
580m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
21.2km
01:18
230m
230m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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52.6km
03:31
880m
880m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
24.9km
01:25
210m
210m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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聖マルティヌス教区教会の歴史 初期ゴシック様式で建てられたこの教会は、建築家ヨーゼフ・ケデス(Joseph Cades)の設計に基づき、1885年から1886年にかけて建設されました。ケデスは訓練を終えた後、ウルム大聖堂の建設工房に入り、主に2つの聖歌隊席の塔の設計を担当しました。 独立した建築家としての彼の最初の教会建築は、ドッターハウゼンにあるカトリック教区教会聖マルティヌスでした。 ドッターハウゼンの聖マルティヌス教会は、初期ゴシック様式の柱 базиликаであり、3つの身廊を持つ細長い教会です。その高くされた中央身廊は、上部の窓エリア(いわゆるクレストリウム)によって照らされています。 凱旋門が、やや高く位置する聖歌隊席を区切っています。中央身廊は、柱上のアーケードによって側廊から分離されています。中央身廊の幅と側廊の幅の比率は2:1であり、当時の建築様式に典型的です。 1986年、ドッターハウゼンの聖マルティヌス教区共同体は、教区教会の献堂100周年を祝いました。全住民が祝祭の礼拝とそれに続く共同体のお祝いに招待されました。 内部改修に関する検討は、100周年のお祝いの後、具体的になりました。 1年間の内部改修を経て、1994年4月10日(日曜日)に私たちの教区教会聖マルティヌスの再開が祝われました。新しい点:聖歌隊席には、祭壇、説教壇、洗礼盤、ステラ、聖職者席、そして色調を合わせた窓があります。右側の側廊には磔刑群像と聖体安置棚がある祭壇、左側には聖母マリア崇拝の祭壇があります。聖歌隊席の手前には、1885年以前のバロック様式の古い教会から受け継がれた、聖マルティヌス・オブ・トゥールの修復された絵画が掛けられています。それはキリストの復活も示しており、その場所から教会全体に影響を与えるべきです。 新ゴシック様式で建てられた教会に描かれた現代的な壁画は、常に変化と刷新を必要とする私たちの教会の時代の変化と発展の例です。 この宝石は保存されなければなりません。 出典:http://kirche-dotternhausen.de/foerderverein/pfarrkirche.html
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シュリヘムタールスパーレ(Schlichemtalsperre)(別名シェンベルガー・シュタウゼー(Schömberger Stausee)、地元では単にシュタウゼー(Stausee)と呼ばれることが多い)は、バーデン=ヴュルテンベルク州シェンベルクの東に位置し、ネッカー川の支流であるシュリヘム川(Schlichem)を堰き止めたものです。シュリヘムタールスパーレの周囲には、パルムビュール(Palmbühl)を含む90.6ヘクタールの景観保護区シェンベルガー・シュタウゼー(Schömberger Stausee)が広がっています。 長さ約1.35km、当初は狭く、終盤には幅約175mになるこの貯水池は、面積10.4ヘクタール、標高643.8mに位置し、ウンテレ・ゼーゲ(Untere Säge)の集落から始まり、シェンベルクの旧市街中心部まで伸びています。流域面積は約33.5平方キロメートルで、河口で既に11kmを超えるシュリヘム川がその約90%を供給しています。湖の右側にある森からの長さ1.2kmまでの小川であるヘツレグラーベン(Hölzlegraben)と、左側からのシェーブュールグラーベン(Scheubühlgraben)およびレスレントレバッハ(Räßentälebach)が側方から流れ込んでいます。 ウンテレ・ゼーゲ(Untere Säge)近くの予備ダム、フォアゼー(Vorsee)からは、魚道が貯水池へと続いています。そこには、湖にかかる唯一、徒歩や車両で渡れる橋もあります。シュリヘム鉄橋(Schlichem-Viadukt)は鉄道のみが利用できます。 シュリヘムタールスパーレは1940年から1944年にかけて建設されました。隣接するドッターハウゼンにある、ダム建設業者であったPortlandzementwerk Rudolf Rohrbach KG(現Holcim (Süddeutschland) GmbH)は、当初、冷却水確保と発電のためにこれを利用していました。1935年に建設された屋外プールは水没しました。第二次世界大戦後、この施設は1948年にヴュルテンベルク=ホーエンツォレルン州によって引き継がれました。貯水池は1975年から1983年にかけて改修されました。ダム本体はアースダムで、内部の水力発電所の出力は60kWです。1975年から1977年にかけて建設された予備ダム、フォアゼー(Vorsee)があります。 出典: https://de.wikipedia.org/wiki/Schlichemtalsperre
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シュリヘムタールパーレ(Schlichemtalsperre)(別名:シェンベルガー・シュタウゼー(Schömberger Stausee)、地元では単にシュタウゼー(Stausee)と呼ばれることが多い)は、バーデン=ヴュルテンベルク州シェンベルクの東に位置し、ネッカー川の支流であるシュリヘム川(Schlichem)を堰き止めたものです。シュリヘムタールパーレ周辺には、パルムビュール(Palmbühl)を含む面積90.6ヘクタールの景観保護区シェンベルガー・シュタウゼー(Schömberger Stausee)が広がっています。 全長約1.35km、当初は狭く、終盤には幅約175mになるこの貯水池は、標高643.8mに位置し、面積は10.4ヘクタールです。ウンテレ・ゼーゲ(Untere Säge)の集落から始まり、シェンベルクの旧市街中心部まで続いています。流域面積は約33.5平方キロメートルで、河口で既に11kmを超えるシュリヘム川がその約90%を占めています。湖の右側にある森からの長さ1.2kmまでの小川であるヘーレツレグラベン(Hölzlegraben)と、左側からのシェーブュールグラベン(Scheubühlgraben)およびレースェンタレバッハ(Räßentälebach)が側方から流れ込んでいます。 ウンテレ・ゼーゲ(Untere Säge)近くの予備ダムであるフェルゼー(Vorsee)からは、魚道が貯水池へと続いています。また、湖上には歩行者と車両が通行可能な唯一の橋があります。シュリヘム鉄橋(Schlichem-Viadukt)は鉄道のみが利用できます。 シュリヘムタールパーレは1940年から1944年にかけて建設されました。ダムの建設者である、隣接するドッターハウゼンに拠点を置くポートランドセメント工場ルドルフ・ローアバッハ社(Portlandzementwerk Rudolf Rohrbach KG)(現ホルシム(南ドイツ)社(Holcim (Süddeutschland) GmbH))は、当初、冷却水の確保と電力生成のためにこれを利用していました。1935年に建設された屋外プールは水没しました。第二次世界大戦後、この施設は1948年にヴュルテンベルク=ホーエンツォレルン州によって引き継がれました。貯水池は1975年から1983年にかけて改修されました。堰き止め構造物はアースダムで、その中にある水力発電所の出力は60kWです。1975年から1977年にかけて建設された予備ダムであるフェルゼー(Vorsee)があります。 出典:https://de.wikipedia.org/wiki/Schlichemtalsperre
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シュリヘムタールダム(ショーンベルガー・シュタウゼーとも呼ばれ、地元では単にシュタウゼーと呼ばれることが多い)は、バーデン=ヴュルテンベルク州ショーンベルクの東に位置し、シュヴァーベン・アルプからネッカー川に流れ込む支流であるシュリヘム川を堰き止めている。シュリヘムタールダム周辺には、パルムビュールを含む90.6ヘクタールのショーンベルガー・シュタウゼー景観保護区が広がっている。 全長約1.35km、当初は狭いが終盤には約175m幅になるこの貯水池は、標高643.8mに位置し、面積は10.4ヘクタールである。ウンテレ・ゼーゲの集落から始まり、ショーンベルクの旧市街中心部まで伸びている。流域面積は約33.5平方キロメートルで、河口で既に11kmを超えるシュリヘム川がその約90%を占めている。湖の右側にある森からの長さ1.2kmまでの小川であるヘッツレグラベンと、左側からのシェーブュールグラベンおよびレースェンタールバッハが側面に流れ込んでいる。 ウンテレ・ゼーゲ近くの前方貯水池であるフォアゼーからは、魚道が貯水池に通じている。また、湖にかかる唯一の歩行・車両通行可能な橋もここにある。シュリヘム高架橋は鉄道のみが利用できる。 シュリヘムタールダムは1940年から1944年にかけて建設された。ダム建設の請負業者であった、隣接するドッターハウゼンに拠点を置くPortlandzementwerk Rudolf Rohrbach KG(現Holcim (Süddeutschland) GmbH)は、当初、冷却水と電力の生成にそれを利用していた。1935年に建設された屋外プールは水没した。第二次世界大戦後、この施設は1948年にヴュルテンベルク=ホーエンツォレルン州によって引き継がれた。貯水池は1975年から1983年にかけて改修された。堰き止め構造物は土のダムであり、その中にある水力発電所の出力は60kWである。1975年から1977年にかけて建設された前方貯水池であるフォアゼーがある。 出典: https://de.wikipedia.org/wiki/Schlichemtalsperre
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Geischberg - bench with a beautiful view of the village of Bl.-Erzingen and the Balingen Mountains ⛰⛰⛰ with the Plettenberg - Balingen - Zollernalbkreis
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A bench right next to the bike path offers a beautiful view of the Alb. Hohenzollern Castle can be seen in the distance.
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バリゲン周辺には、50以上の交通量のない専用グラベルバイク用トレイルがあります。これらのルートは、シュヴァーベン・ジュラ山地の多様な景観を横切り、森の小道、野原の小道、静かな道が組み合わされており、邪魔されないグラベルバイク体験に最適です。
バリゲン周辺の地形は変化に富んでおり、なだらかな野原の小道から、シュヴァーベン・ジュラ山地内のより挑戦的な登り坂や下り坂まで様々です。標高差が大きく、一部のルートでは800メートル以上の登りがあり、息をのむような景色の中で良いトレーニングになります。例えば、フロムメルン発、ショーベルク貯水池~ローヘン峠ループには880メートル以上の標高獲得量が含まれています。
シュヴァーベン・ジュラ山地の多くのルートは挑戦的ですが、静かな道を探している家族連れに適したオプションもあります。「中程度」の難易度評価で、距離の短いルートを探してみてください。バリゲン発、プレッテンベルクの眺め~ホイベルク湖ループは、約21kmの距離と管理しやすい標高差を持つ、適した可能性のある中程度のオプションです。
バリゲンのグラベルトレイルからは、数多くの景色の良い場所へアクセスできます。象徴的なローヘン峠を通り過ぎたり、ホーエンツォレルン城の景色を楽しんだり、ホーエンツォレルン・グラーベンなどのユニークな地質学的特徴を探検したりできます。この地域には、シュターツェル滝やツィルハウゼン滝など、いくつかの美しい滝もあり、これらをライディングに組み込むことができます。
バリゲン周辺のシュヴァーベン・アルプ地域は、春から秋にかけてグラベルバイクに最適です。春は青々とした緑と花咲く風景を提供し、秋は素晴らしい紅葉をもたらします。夏も素晴らしいですが、暖かい気温に注意してください。冬のライディングも可能ですが、一部の道は泥だらけになったり凍結したりする可能性があるため、現地の状況を確認してください。
はい、バリゲン周辺の交通量のないグラベルバイク用トレイルの多くは周回ルートとして設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例として、景色の良い眺めと共に挑戦的なライドを提供する、バリゲン発、シュトライヒェン村の眺め~シュトライヒェン展望ループがあります。
バリゲンとその周辺の村には、トレイルヘッドや公共施設の近くに様々な駐車オプションがあります。特定のルートについては、komootの個別のツアー説明を確認するのが最善です。そこには、推奨される出発点や駐車場の空き状況に関する詳細が記載されていることがよくあります。ヴァイラーステッテンやフロムメルンから始まるルートの多くには、アクセスしやすい駐車場があります。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.3つ星です。レビュアーは、多様な景観、静かで交通量の少ないトレイル、そしてシュヴァーベン・ジュラ山地やホーエンツォレルン城などのランドマークのパノラマビューを提供する挑戦的でありながらやりがいのある登りをしばしば称賛しています。
はい、フロムメルン発、ショーベルク貯水池~ローヘン峠ループは、景色の良いショーベルク貯水池を含む注目すべきルートです。この長くてより挑戦的なルートは、水面と周囲の自然景観の美しい眺めを提供します。
もちろんです。プレッテンベルクはこの地域の際立った特徴であり、いくつかのルートが素晴らしい眺めを提供しています。ヴァイラーステッテン発、ローヘン・ジュニパーヘザー~プレッテンベルク展望ループは、プレッテンベルク山と周囲のジュニパーヘザーの広大な眺めを提供する優れたオプションです。
はい、ジュニパーヘザーはシュヴァーベン・アルプの代表的な景観です。ヴァイラーステッテン発、ローヘン・ジュニパーヘザー~プレッテンベルク展望ループは、これらのユニークな自然地域を特に強調しており、この保護された絵のように美しい環境をサイクリングする機会を提供します。
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