4.4
(122)
750
ライダー
34
ライド
ポツダムの交通量の少ないグラベルバイクトレイルは、広大なユネスコ世界遺産公園、数多くの湖、ハーフェル川といった特徴を持つ景観を横断します。この地域には、舗装路、未舗装路、そして特にデュッペラー・フォレストやワイルドパークのような森林地帯にある専用のグラベルセクションが混在しています。全体的に平坦ですが、一部のルートには緩やかな坂道があり、グラベルサイクリングに多様な地形を提供します。歴史的建造物と自然の景観が融合したこのエリアは、多様な自動車の通行がないルートを提供します。
最終更新日: 3月 28, 2026
4.8
(22)
92
ライダー
54.9km
03:18
220m
220m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.6
(8)
43
ライダー
39.1km
02:19
250m
250m
難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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20
ライダー
92.2km
05:21
370m
370m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
4.6
(5)
40
ライダー
難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
5.0
(2)
11
ライダー
52.6km
02:47
210m
210m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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From up here you have a magnificent panoramic view.
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Great, historic building - worth seeing 🔝👍🏻😉‼️
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Unfortunately, the path was damaged by construction machinery, and in places it was so sandy that cycling through was impossible. Bikes had to be pushed.
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1
In 1906, the Teltow Canal opened after only six years of construction. It was intended to relieve the inner-city Spree River of heavy shipping traffic. A bridge was built over the canal for the Potsdam Main Railway. In April 1945, during the troop withdrawal at the end of World War II, the Teltow Canal Bridge was blown up by German troops and never rebuilt. A double-track bridge is to be built at the same location as part of the reactivation project i2030. More information is available at https://www.i2030.de/suedwest/.
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Beautiful route. On weekends, there are also lots of pedestrians and other people walking along it.
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Well-developed route with beautiful scenery. Beautiful poppy fields before Falkenrede.👍🌞
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A bit crowded on Father's Day 🤣
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ポツダムでは、交通量の少ないグラベルサイクリング体験が豊富に楽しめます。当ガイドでは、初心者向けから上級者向けまで、あらゆるスキルレベルに対応できる34の厳選されたルートを紹介しています。これらのルートは、車の交通を避けて、より穏やかなライディングを楽しめるように特別に選ばれています。
ポツダムの交通量のないグラベルトレイルでは、多様な路面が楽しめます。未舗装路、砂利道、森の小道などが現れ、湖畔や広大な公園地帯を通り抜けることもよくあります。この地域は全体的に平坦ですが、一部のルートには緩やかな起伏が含まれる場合があります。例えば、デュッペラー・フォレストのシングルトラック – テューフェル湖ループは、森の中の環境で変化に富んだ地形を提供します。
はい、ポツダムには交通量の少ないグラベルサイクリングを楽しめる家族向けのオプションがいくつかあります。多くのルートは専用の自転車道や静かな森の道を利用しており、様々な年齢や能力のライダーに適しています。家族連れに最適なオプションをお探しの場合は、ガイドで「初心者向け」と記載されているルートを探してください。
一般的に、ポツダム地域では、特に森の中や多くの小道沿いで犬をトレイルに連れて行くことができます。ただし、特定の保護区域や、サンスーシのようなユネスコ世界遺産公園内では、特別な規則が適用される場合があります。常に犬をリードにつなぎ、他のトレイル利用者や野生生物に配慮してください。当社のルート選択には犬を禁止する特定のルートはありませんが、現地の標識を確認することをお勧めします。
ポツダムの交通量のないグラベルトレイルは、しばしば見事な歴史的景観や自然景観を通り抜けます。ユネスコ世界遺産「ポツダムとベルリンの宮殿群と公園群」の一部、特にサンスーシ公園、バベルスベルク公園、そして新庭園の近くのエリアをサイクリングできます。多くのルートでは、ハーフェル川とそのホリー湖やザクロウアー湖のような繋がった湖も特徴としています。また、ルーイネンベルク(廃墟の丘)のような史跡に出会ったり、プフィンクストベルクの展望台からのパノラマビューを楽しんだりすることもできます。
はい、ポツダムの交通量のないグラベルルートの多くはループ状に設計されており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。例えば、ゴルム – グローサー・ツェルン湖サイクリングロード – ヴブリッツ川の橋ループは、変化に富んだ景観を巡る充実した周回ライドを提供します。このデザインは日帰り旅行や、出発地点への移動手段を手配する必要なく探索するのに便利です。
komootコミュニティはポツダムでのグラベルサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは4.4つ星です。ライダーは、静かで車のない環境、歴史的な公園と自然景観の美しい融合、そして快適なライディングを可能にする整備されたトレイルを頻繁に称賛しています。文化的な観光とアクティブなアウトドア探検を組み合わせる機会は、多くの人にとって特にハイライトとなっています。
ポツダムの交通量のないグラベルルートの多くのトレイルヘッドは車でアクセス可能で、駐車場が整備されています。ポツダム中央駅やポツダム・シャルロッテンホーフのような主要な地点から始まるルートの場合、近くに公共駐車場があります。例えば、ゴルム – グローサー・ツェルン湖サイクリングロードループは、駐車場があるポツダム中央駅から便利にスタートできます。
ポツダムは公共交通機関の接続が優れており、多くの交通量のないグラベルトレイルのトレイルヘッドに簡単にアクセスできます。ポツダム中央駅、ポツダム・シャルロッテンホーフ駅、ポツダム・メディアシュタット・バベルスベルク駅などの市の駅は、いくつかのルートの便利な出発点となります。例えば、ハーフェル川の眺め – 新宮殿(ノイエス・パレ)とサンスーシ公園ループは、バベルスベルク駅から簡単にアクセスできます。
はい、ポツダムとその周辺地域には、数多くのカフェ、パブ、宿泊施設があります。多くのルートは、休憩したり一泊したりできる場所を見つけられる魅力的な町や村を通り抜けたり、その近くを通ったりします。例えば、ハーフェル川沿いには様々な飲食店があります。具体的なおすすめについては、オランダ地区や大きな公園の近くのような人気のスポット周辺を中心に、走行予定の地域のローカル情報を確認するのが最善です。
春、夏、初秋(4月から10月)は、ポツダムでの交通量のないグラベルサイクリングに一般的に最適な時期です。この期間は天候が穏やかで、自然の景観が最も鮮やかになります。秋は美しい紅葉を提供し、春は花が咲き誇ります。冬のライディングも可能ですが、一部の道は泥だらけになったり凍ったりする可能性があり、日照時間も短くなります。
もちろんです。当ガイドには、初心者や交通量の少ない場所でリラックスしたライドを楽しみたい方に最適な、難易度「簡単」と評価された14のルートが含まれています。これらのトレイルは通常、平坦な地形と整備された路面が特徴で、それほど体力を必要としません。ガイドで難易度「簡単」の評価がついたルートを探してください。
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