4.0
(40)
353
ライダー
20
ライド
リンカーンシャーでのグラベルバイクライドは、リンカーンシャー・ウォルド国立景観地帯のなだらかな丘陵と隠れた谷から、平坦なフェンランドや歴史的な水路に至るまで、多様な景観を提供します。地形には、静かな田舎道、馬車道、廃線となった鉄道線路、運河の土手道が含まれ、グラベルサイクリストに様々な路面を提供します。この地域は、農地、草原、静かな森林地帯が混在し、ウォルド地域には挑戦的な登り坂があります。広大な田園ネットワークにより、交通量の少ないグラベルバイクトレイルが豊富に用意されています。
最終更新日: 9月 30, 2026
4.9
(17)
206
ライダー
36.4km
01:52
220m
220m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.5
(2)
22
ライダー
52.2km
03:28
370m
370m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

5.0
(1)
11
ライダー
35.9km
02:18
330m
330m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
21
ライダー
29.8km
01:32
170m
170m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.8
(4)
9
ライダー
55.8km
03:08
100m
100m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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リンカンシャー周辺で人気
アプローチの長い車線を下りながら、燃料と水分を補給し、楽なスタートに惑わされないように。丘は実際には木々に入る前に始まります。木々の境界線に入る直前にギアとケイデンスを調整してください。最初の数メートルは比較的穏やかですが、最初のコーナーを曲がると勾配が一段階上がり、路面が少し荒れているため、適切なラインを選ぶのが少し難しくなります。最初のセクションはすぐに脚を消耗させることに気づくでしょうから、ペースを調整してください。次の曲がり角に近づくと、丘は緩やかになり始めますが、早くから強く踏み込んだ場合、今ではその燃焼が本当に始まり、路面のうねりも助けにはなりません。一定のケイデンスを保つようにし、林道交差点に近づくと、約25〜50メートル先に頂上が見えます。ギアとケイデンスが正しく、脚に力があれば、速度を上げて頂上まで押し上げることができるはずです。木々から出ると、道は左に曲がります。木々から出てくるマウンテンバイクや犬の散歩者などに注意してください。コーナーを曲がると非常に短い上り坂があり、その後はフリーホイールで、交差点に近づきながら息を整えてください。
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ただし、ハムブルトンとハムブルトン・ホールを通り過ぎる、追加の半島部分のライドも必ず楽しんでください。ハムブルトン・ホールには、宿泊客以外も利用できる素晴らしいミシュラン星付きレストランがあります。
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素晴らしい景色を楽しめる、幻想的な2〜3時間のライドです。フル電動マウンテンバイクではなく、シンプルなレンタル電動自転車で行きましたが、それでも素晴らしく、水辺から離れた場所には坂道もあります。
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地図上の場所から少し先、右側にありました。ズボンが一着ありました。10/10
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Nice and easy hike on the man path, while some of the smaller ones canbe a bit owegrown an soggy. ood change of scenery to make a walk here more varied.
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Well designed sculpture, which provides a nice contrast to the pretty natural surroundings (though the immediate area here close to the parking is a bit more 'designed' than other parts along the coast.
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lovely canal bridge, head left along disused section of canal to pick up old railway line towards newark.
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リンカンシャー州では、交通量のないルートでも、グラベルバイクに適した多様な地形が楽しめます。リンカンシャー・ウォルド国立景観地帯の起伏のある丘陵地帯や隠れた谷から、平坦なフェンランド、歴史的な運河沿いの道まで、あらゆるものが見つかります。静かな田舎道、馬車道、廃線跡、森林地帯のトレイルが予想されます。一部のルートでは、砂利が浮いた区間や柔らかい砂地が含まれる場合もあり、変化に富んだ体験ができます。
このガイドで紹介されているリンカンシャー州の交通量のないグラベルバイク用トレイルは、現在21件です。これらのルートは様々なスキルレベルに対応しており、初心者向けが6件、中級者向けが13件、上級者向けが2件あり、ほとんどのグラベルバイカーに適したライドが可能です。
はい、リンカンシャー州には家族連れに適した、交通量の少ないグラベルルートがいくつかあります。これらはしばしば運河の土手道や廃線跡に沿っており、滑らかで平坦な路面を提供します。例えば、リヌッド・ウォーレン発のフォレスト・パス – モバイル・コーヒー・バン・ループは、森の中を穏やかに走れる初心者向けのオプションです。ウィザム川沿いの33マイルのオフロードコースであるウォーター・レイル・ウェイも、アクセスしやすく平坦なトレイルとしておすすめです。
リンカンシャー州の交通量のないグラベルトレイルは、興味深い自然の特徴やランドマークがある景色の良いエリアを通り抜けることがよくあります。ウィスビー自然公園のクート湖の静かな水面や、歴史的なブレイフォード・プールに出会うかもしれません。多くのルートでは、リンカンシャー・ウォルドの起伏のある丘の景色を楽しんだり、フォスダイク運河のような歴史的な水路に沿って走ったりできます。ドディングトン・ホールやベルトン・ハウスのような邸宅も、探索できる広大な敷地を持っています。
リンカンシャー州の交通量のないグラベルバイク用トレイルの多くは周回ルートとして設計されており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。良い例としては、適度な挑戦を提供するボッツフォード発のウールストープ・ミドル・ロック – テラス・ヒル・ループが挙げられます。もう一つは、景色の良い周回ライドを提供するオール・セインツ発のベルヴォワール城 – ウールストープ・ミドル・ロック・ループです。
リンカンシャー州で交通量のないグラベルバイクを楽しむのに最適な時期は、一般的に春と秋です。この時期は天候が穏やかで、景色が特に美しいです。ルートは交通量がないように設計されていますが、夏のピーク時よりも訪問者が少ないため、より静かな体験ができます。冬も素晴らしい時期ですが、一部のトレイルは泥だらけになったり濡れたりする可能性があります。
はい、リンカンシャー州の多くのグラベルバイクルートは、パブ、カフェ、その他のアメニティがある魅力的な村や町を通り抜けたり、その近くを通ったりします。特定のルートは交通量がありませんが、サービスのあるエリアに接続していることがよくあります。例えば、フォスダイク運河トレイルには、ザ・パイプワイプ・インの近くにオプションがあります。komootでルートを計画すると、休憩場所のポイントを簡単に見つけることができます。
リンカンシャー州の交通量のないグラベルバイク用トレイルは、komootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.3つ星です。レビューでは、ルートの静けさと多様性がしばしば称賛されており、車両の干渉なしに、ウォルドの起伏のある地形から静かなフェンランドまで、多様な景観を探索できる機会が強調されています。運河沿いの道や廃線跡の整備された路面も、大きな利点として頻繁に言及されています。
もちろんです。これらの交通量のないグラベル道の静けさは、野生動物の観察に理想的です。ウィスビー自然公園、ハートショルム・カントリー・パーク、広大なフェンランドのようなエリアは、生物多様性が豊かです。特に水路沿いや森の中では、様々な鳥類、小動物、多様な植物に注意してみてください。
駐車場の利用可能性はルートによって異なります。多くのトレイルは、公共の駐車場がある村や町から始まったり、その近くを通ったりします。ハイカム発のザ・デューカリーズ・トレイル – ソープ・レイク・ビーチ・ループのようなルートでは、出発点近くや近くの観光スポットで駐車場を見つけることができます。出発前に、komootで特定のルートの詳細を確認し、推奨される駐車場所を確認することを常にお勧めします。
リンカンシャー州の大部分は平坦な地形として知られていますが、リンカンシャー・ウォルド国立景観地帯は、交通量のない区間やそれらを繋ぐ静かな田舎道でも、驚くほどの高低差を提供します。ボッツフォード発のウールストープ・ミドル・ロック – テラス・ヒル・ループのようなルートは、370メートル以上の高低差があり、やりがいのある眺望とともに、より挑戦的な体験を提供します。


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