最終更新日: 4月 9, 2026
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The Paso de la Oveja (Sheep Pass) is a high mountain pass that connects Laguna del Caminante (Walker's Lagoon) with the Cañadón de la Oveja (Sheep Canyon) in Tierra del Fuego National Park. It marks the change of slope on the return to Ushuaia, offering views of the mountains that enclose the canyon. The rocky landscape is impressive but makes progress more challenging.
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Completed in January 2025, the entire road is paved. No difficulties to report. We passed after heavy rain, teams were working to remove stones and earth. A very beautiful route!
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The Caracoles de Villavicencio are the path to follow to reach the Paramillos Cross. It was used in the past as a step to Chile. Today is an unmissable journey that is also known as "the 365 curves road." In this tour is El Balcón, a natural viewpoint from which you can see the highest peaks of Los Andes such as the Tupungato (6,800m), the Mercedary (6,770 m) and the Aconcagua (6,959 m). It is a picturesque road, also called "the one-year route," which covers the distance from Paso Caracoles to Cruz de Paramillos (3,200 m.s.n.m), being formerly the forced passage to Chile. It is currently an unmissable cornice trail, with an interesting flora and fauna and a spectacular view of the Cordillera. (Wikimapia)
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Unpaved. Climbs steeply from Alto Huaco as the landscape changes from red rocks to yellow and beige. There is a mirador at the top. Punctuated by a small tunnel carved out of the rock and ending overlooking the reservoir (Embalse Los Cauquenes).
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Amazing views from the top! Unpaved. Loose in places. Many guardrails have eroded away so be careful if you're headed down!
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The Cuesta del Obispo is a zigzagging and steep section of Provincial Route 33, located between the Maray area of the Escoipe ravine and the Piedra del Molino (3348 ), in the province of Salta, north of the Argentine Republic, connecting the valley of Lerma with the high Calchaquí valley. (Wikipedia) The climb is about 34km and 1630m of elevation gain (average 4.8% grade). There are no services and no water. As of 2023, it is unpaved.
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In this part you can hardly see the signage, be careful not to get lost.
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