ベトナムの峠・トップ13

ハイヴァン峠の頂上に位置するインフォメーションセンターは、ベトナムで最も歴史的に層が重なった軍事サイトの一つへのオリエンテーションポイントとして機能します。丘の頂上には、阮朝の見張り台、フランス植民地時代の要塞、ベトナム戦争時代のアメリカの掩体壕など、複数の時代の遺跡が点在しており、センターの役割は、この重なり合った歴史を理解することです。館内には、この峠がなぜ戦略的に重要であったのかを説明する分かりやすい解説パネルがあります。ダナンとフエの間の自然な隘路であり、両海岸線の眺望を支配し、歴史的にはライバル王国間の国境地帯でした。展示では、フランス人が元のベトナムの前哨基地をどのように要塞化された位置に拡張し、石壁、砲座、見張り塔を追加したかが概説されています。その後、1960年代から70年代にかけて、この場所はアメリカ軍と南ベトナム軍によって再利用され、掩体壕、トーチカ、通信所が追加され、峠を通る動きを監視しました。センターでは、周囲の遺跡がどのように組み合わさっているかを示す地図や図も提供しており、訪問者がどの構造物がどの時代に属するかを区別するのに役立ちます。これにより、屋外での探索がはるかに意味のあるものになります。「ランダムな掩体壕」ではなく、防御線の論理、視線、そして占領した各勢力が同じ高地をどのように適応させたかを理解できます。小さな建物ですが、丘全体の体験を支えるものであり、露出した城壁、苔むしたフランス軍の陣地、海岸を見下ろす荒涼としたアメリカ軍のトーチカを散策する前に、文脈を提供します。

The Hai Van Pass is a classic weather divide. Therefore, expect cloudy and rainy conditions on the northern side, even if you set off from Da Nang in bright sunshine. It gets particularly crowded up here at sunset.

There's a bit of traffic on the road to this viewpoint, but the descent is worth the effort. There are also vending machines where you can get a drink or a snack if the cafes are closed.

The road is in good condition, not too steep, with beautiful views at every turn, and most importantly: hardly any honking trucks or buses. Coffee and snacks are available at the top.

When we were here, there was very little traffic and mostly a newly built road. At two points, roadwork was still ongoing, but we were able to pass without any problems. The climbs are manageable and pleasant to ride.

A highlight for any ambitious cyclist in North Vietnam is the 14-turn pass. However, there are more scenic sections.

One of the most beautiful descents (from Ma Pi Leng Pass) I've ever ridden. Not very steep, pleasant to roll, and the views are amazing.

The viewpoint is great, especially if you have previously mastered the steep road, but the beautiful flower girls only pose for money and wait for paying tourists