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最終更新日: 3月 4, 2026
アルト・デ・ラ・クレウ・ダラガル（標高537 m）
ハイライト • 山道
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Forat del Vent
ハイライト • 山道
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アルト・デ・ラ・クレウ・ダラガイ（537m）－ジェリダ側
ハイライト (セグメント) • 山道
It is …
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カレテラ・デ・ラ・マタからコル・デスティナレス
ハイライト (セグメント) • 山道
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Pla del Fideuer
ハイライト • 山道
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コミュニティからのヒント
The road from Horta to Cerdanyola del Vallès connects the Vallès with the capital through a port with two different slopes, short and intense from Barcelona, and long and continuous from Cerdanyola. A good panoramic view from the Coll, where it crosses the Passeig de les aigues through a footbridge.
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One of the most beautiful climbs through the Collserola Park. The views of the Vallés, with the surrounding mountains of La Mola, Tagamanent, Montseny and Montserrat are well worth it. It is a road in perfect condition without a hard shoulder and with some traffic, although not a lot. It is a classic among cycle tourists in Barcelona. The south side, the one in Barcelona, is very sunny and warm. The Cerdanyola del Vallés side is shaded and very humid, especially on cool winter days.
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This is the southern slope of the Coll d'Estanalles. It is a 14 km slope with several rest sections and only 2 km at 6%. It is a climb with a pleasant road, in good condition and with some traffic during the weekend. There are hardly any views along the entire climb.
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Challenging climb due to high gradient at times, with little traffic.
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It is a constant climb, full of shadows, with perfect asphalt, with little traffic, turns at the beginning and with more straights in the intermediate and final parts. It is a perfect port to train and enjoy the tranquility. Gelida is the starting point, although it is true that either from Martorell or from Sant Sadurní, the road goes up.
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It is a very pleasant and quiet climb that connects Gelida with the area of Corbera de Llobregat and Palma de Cervelló. The two slopes are very fun and shady, the Gelida slope being more constant and the Corbera slope with steps. At the top of the port there is a very legendary bar where you usually stop to have a coffee... or eat something else.
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Morning without rain, to enjoy this route that, except for the Cross, through the interior of Corbera and SAB, forces us to negotiate slides and notable differences. Route of the 2023 lap. Today the luxury company, with a pace far beyond my reach. Next time, more and better.
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