ルスヴィルの絶景の山頂・トップ17

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Konzertsaal KKL Luzern 歴史 1998年～現在 1998年8月18日、ルツェルン交響楽団、ルツェルン・トランペット・アンサンブル、当時の連邦大統領フラビオ・コッティを迎えてコンサートホールが開場しました。翌日には、指揮者クラウディオ・アバドとベルリン・フィルハーモニー管弦楽団によるルツェルン国際音楽祭（現在のルツェルン・フェスティバル）のオープニングコンサートが開催されました。2000年3月にはトラクトAとB、6月にはルツェルン美術館もオープンしました。2004年にはレストランREDとワールドカフェがオープン。2016年、つまり開場から17年以上を経て、KKLルツェルンは付加価値の面で初めて10億フランの壁を突破しました。ザンクト・ガレン大学が2011年の付加価値調査で算出したように、KKLルツェルンは年間約7500万スイスフランの付加価値をルツェルン市とルツェルン地域にもたらしています。2017年より、フィリップ・ケラーがKKLルツェルン・マネジメントAGのCEOを務めています。現在の財団理事長であるマルクス・モルと、取締役会長のフェリックス・ホワルドは、ともに2019年から就任しています。2020年には、レストラン「ル・ピアフ」と「ルシード」がオープンしました。レストラン「ルシード」は、ゴー・ミヨで16ポイント、ミシュランの星を獲得しています。コロナ禍はKKLルツェルンに大きな打撃を与えました。ほぼ2年間、イベントは制限されるか、全く開催されませんでした。レストランは何度も部分的または完全に閉鎖されなければなりませんでした。2022年2月には、ほぼすべての措置が解除され、すべての事業分野で事業を再開することができました。開館25周年を迎える2023年は、再びフル稼働となり、非常に良い結果を出すことができた最初の年となります。 テキスト／出典：KKL Luzern Management AG, Europaplatz 1, Luzern https://www.kkl-luzern.ch/uber-uns/geschichte

The current station, inaugurated in 1991, is the third in an eventful history. The first Lucerne station in 1856 was built from wood and used as the terminus of a main line of the Swiss Central Railway Company. This line carried rail traffic from France and Germany via Basel and Olten into Switzerland and as far as Lucerne. The station was served along what is now Pilatusstrasse. Designed as a terminus station, it was located directly on the lake at the landing stage of the Lake Lucerne Shipping Company. The second Lucerne station in 1896 was completely rebuilt. A building with an impressive glass dome was created. Fire Unfortunately, the Lucerne station, inaugurated in 1896, fell victim to a fire on February 5, 1971. Only the iron structure of the platform hall could withstand the blazing embers. But the station's landmark, the striking glass dome from the 19th century, collapsed and disappeared from the cityscape. The cause of the fire is said to have been a blowtorch that was being used for roof work. Only a makeshift repair of the system was able to ensure continued operation. New building Reconstruction was not attempted and instead a comprehensive redesign of the station area began. In 1980, the SBB (Swiss Federal Railways) and the PTT (state authority for postal, telephone and fax services) together with the city and canton of Lucerne launched an architectural competition for a redesign of Lucerne station. The architects Hans-Peter Ammann and Peter Baumann were awarded the contract. The famous Spanish-Swiss architect, civil engineer and artist Santiago Calatrava, who was working for Ammann and Baumann at the time, is responsible for the bold and generously designed station hall made of glass and concrete. Inauguration The new Lucerne station was officially inaugurated in 1991. The historic entrance gate, which was rebuilt towards the lake, is reminiscent of the station that opened in 1896 with its 42-meter-high dome. This archway is crowned by the sculpture "Zeitgeist" by the most famous Swiss sculptor of the time, Richard Kissling. Text / Source: Luzern Tourismus AG (LTAG), Zentralstrasse 5, Luzern https://www.luzern.com/de/poi/bahnhof-luzern#:~:text=The%20first%20Lucerne%20train%20station%20from%201856%20was%20built%20from%20Olten%20in%20Switzerland%20to%20Lucerne.

A great foretaste of what’s to come!

Fräkmuntegg is the intermediate station of the cable car that goes from Kriens to Pilatus. In addition to the cable car station, there is also a restaurant here and, relevant for trail runs, this is the finish line of the infamous Swiss Trailrun Pilatus. The journey time between Kriens and Fräkmuntegg is around 20 minutes.

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Simply beautiful view to enjoy

is hard to miss