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Die Radtouren um Santiago De Calatrava führen durch eine Landschaft, die von ausgedehnten Olivenhainen und sanften Hügeln geprägt ist, charakteristisch für die Provinz Jaén in Andalusien, Spanien. Das Gelände weist wellige Straßen mit moderaten Höhenunterschieden auf, die historische Städte und landwirtschaftliche Gebiete verbinden. Radfahrer können sich auf Routen freuen, die sich durch kultivierte Felder schlängeln und Ausblicke auf den ländlichen Charme der Region bieten. Die Gegend bietet eine Mischung aus Naturlandschaften und kulturellen Sehenswürdigkeiten, die für Tourenradler geeignet sind.
最終更新日: 5月 22, 2026
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ライダー
47.1km
03:02
490m
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
33.9km
02:14
370m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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ライダー
36.2km
02:22
420m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
42.7km
02:51
600m
600m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
63.6km
04:07
830m
830m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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サンティアゴデカラトラバ周辺で人気
The Laguna Honda is a remarkable nature reserve along the Vía Verde del Aceite in the province of Jaén, Andalusia. It is located in the municipality of Alcaudete, about 7 km northwest of the town center, nestled between the Sierra de Orbes and the Guadalquivir plain. With an area of around 65 hectares and an additional protected zone of 220 hectares, it is one of the most important wetlands in the region. Laguna Honda is an endorheic, shallow salt lagoon whose high salt content is due to the clayey and calcareous soils. It is mainly fed by rainwater and a small tributary from the Sierra de Orbes. Despite its shallow depth, it is a valuable habitat for numerous bird species, including flamingos, ducks, and other water birds that rest or breed here.
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The Estación de Vado-Jaén is a historic stop along the Vía Verde del Aceite, located at kilometer 37 of the route between Martos and Alcaudete. Originally part of the Linares–Puente Genil railway line, it was converted into a rest and information station for cyclists and hikers after the line was closed in the 1980s. Today, it serves as an access point to the Vía Verde and offers parking and a rest area for visitors.
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The station was opened in 1893 by the Compañía de los Ferrocarriles Andaluces on the Linares–Puente Genil line. It had a simple station building, a goods shed, several sidings, water depots, and a cast-iron “aguada” for steam locomotives. After the line was closed in 1984, the facilities fell into disrepair until they were restored and integrated into the network as part of the conversion to the Vía Verde. Next to the station is the Jardín de Variedades del Olivo, a botanical garden with 31 varieties of olives from 5 Mediterranean countries (including Carrasqueño de Alcaudete, Arbequina, Kalamon). There are picnic facilities here, but no restaurant.
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It was founded by Jerónimo de Padilla, a member of the ancient Order of Santiago, with the intention of becoming a school for young women and a convent. It is in the Gothic-Renaissance style and was built in the 16th century. It is striking that the person responsible for the foundation of this enormous building belonged to the Order of Santiago, at a time when the Order of Calatrava was widespread throughout this area.
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Beautiful historic old town, worth a detour 🐯🚵
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Little remains of what was once one of the most important stations on the Vía Verde del Aceite (Olive Oil Greenway), but we can still say that the old station has a warehouse used by maintenance workers. There's also a public fountain for filling up water and shade for relaxing. The city council also built adjacent sports courts where groups of young people often gather for physical activities.
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サンティアゴ・デ・カラトラバ周辺には、5つのサイクリングルートがあります。これらのルートは、この地域のユニークな景観を通して様々な体験を提供します。
この地域、特に広範なカンポ・デ・カラトラバ地域は、独特の火山景観を特徴としています。起伏のある道路があり、平坦な区間と登りの両方があり、しばしば農地、ブドウ畑、オリーブ畑を通過します。
現在のセレクションには「イージー」と分類されたルートはありませんが、「ミディアム」評価のルートが2つあります:ボバディージャ発、バイェーナ近郊のオリーブ畑 – アルロヨ・デル・サラーノ水道橋ループ(33.9 km)とボバディージャ発、ビボラス川水道橋 – グアダホス川水道橋ループ(36.2 km)。これらは、より楽なライドを求める方にとって、より取り組みやすいかもしれません。
経験豊富なサイクリストで挑戦を求める方のために、「ハード」評価のルートが3つあります。最も長いのは、アントゥイグア・エスタシオン・トレン・デ・マルトス発、トレドンジメノ城 – マルトスループで、800メートル以上の標高差を伴う63.5 kmをカバーします。その他の挑戦的なオプションには、ボバディージャ発、バイェーナ近郊のオリーブ畑 – 旧マルトス駅ループ(47.1 km)とポルクーナ発、トレ・デ・ボアブディルループ(42.7 km)があります。
春と秋は穏やかな気温で、カスティーリャ・ラ・マンチャ地域でのサイクリングに理想的です。夏は非常に暑く、冬は寒くなる可能性があるため、より快適なライディングコンディションのためには、ショルダーシーズンに旅行を計画することをお勧めします。
はい、記載されている5つのサイクリングルートはすべて周回ループであり、同じ地点からスタートして終了することができます。例としては、ボバディージャ発、バイェーナ近郊のオリーブ畑 – 旧マルトス駅ループやポルクーナ発、トレ・デ・ボアブディルループがあります。
ルートからは、カンポ・デ・カラトラバ地域のユニークな火山景観を背景にした、農地、ブドウ畑、オリーブ畑の景色を眺めることができます。また、多くのルートは歴史的な町を通過し、旅の途中で文化的なアトラクションを探索する機会を提供します。
ルートの長さは約34 kmから63.5 kmまで様々です。所要時間は、ルートとサイクリングペースによって異なりますが、約2時間15分から4時間50分以上です。
いいえ、サンティアゴ・デ・カラトラバはスペインの自治体で、アンダルシア州ハエン県に位置しています。独特の橋や建物で知られる著名なスペインの建築家サンティアゴ・カラトラバとは異なります。建築家の作品は建築的なアトラクションですが、この自治体と広範なカンポ・デ・カラトラバ地域は、サイクリングのようなアウトドアレクリエーションに適した自然景観を提供しています。
記載されているルートは日帰り旅行ですが、最も長いルートであるアントゥイグア・エスタシオン・トレン・デ・マルトス発、トレドンジメノ城 – マルトスループは63.5 kmです。この地域の道路網と歴史的な町は、ルートを組み合わせたり、日帰り旅行を計画したりして、火山地帯と農地の景観をより広範囲に探索することを可能にします。


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