4.3
(10)
80
ライダー
8
ライド
ラナ周辺でのおすすめのサイクリングルートを参考にして、このエリアを最大限に楽しみましょう。ここでご紹介するのは、ラナ周辺の人気バイクライドです。ぜひ、自分に合ったルートを見つけてください。
最終更新日: 2月 25, 2026
4.8
(5)
37
ライダー
54.4km
03:23
490m
490m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(1)
7
ライダー
10.8km
00:42
110m
110m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
無料新規登録
3.0
(1)
7
ライダー
12.0km
00:45
80m
80m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3
ライダー
42.4km
02:47
580m
580m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(1)
5
ライダー
51.7km
03:23
620m
620m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
さらに多くのルートや他のユーザーのおすすめ情報を確認できます。
無料新規登録
すでにアカウントをお持ちですか?
おすすめのツアーは他のkomootユーザーが実際に経験した何千ものアクティビティに基づいています。
Press the button to enter the 2km tunnel :) nice for us.
0
0
The Urlanda double arch bridge was constructed in 1924-26 and was the last of the stone masonry arch bridges in the Norwegian province of Helgeland before steel and concrete were used as construction materials. The stone blocks were quarried south of the bridge and lifted on site. The bridge was built as part of the road between Hemnesberget and Mo i Rana and later became part of the North Norway Road (formerly Highway 50). In the late 1950s, the stone arch bridge was replaced with a wider steel truss bridge located directly downstream of the stone arch bridge. Today's E6 bridge was built in 2004-05 below the steel truss bridge. which was demolished the same year. Urlanda Bridge is the only stone masonry double arch bridge in Northern Norway.
0
0
There is also a small, beautiful waterfront promenade here
0
0
他の地域の最高のサイクリングルートを見てみましょう。
無料でサインアップ