3.8
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ライダー
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ライド
komootがまとめたジルドワイラーでののおすすめグラベルライドを参考にして、グラベルライドの魅力を最大限に楽しみましょう。難易度の高い登り坂や絶景のトレイルなど、あらゆるルートの中から厳選したジルドワイラーでののグラベルライドをご覧ください。
最終更新日: 10月 19, 2026
4.5
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13
ライダー
33.7km
02:30
320m
320m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
15.0km
01:14
180m
180m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

19.7km
01:27
170m
170m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
11.1km
00:55
110m
120m
中程度のグラベルライド. ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
10.9km
00:47
40m
40m
初級者向けグラベルライド. ほとんどが舗装路です。
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アマーツヴィラー – 破壊された前線村と鉱山戦争 アマーツヴィラーは、第一次世界大戦中に特に激戦地となったズントガウ前線の一つでした。1914年9月以降、前線は村のすぐ西側に沿って延びていました。ドイツ軍はアマーツヴィラーを保持していましたが、フランス軍の陣地はギルドヴィラー=ル=モンなどにありました。 1915年1月1日、全住民が避難しました。その直後、放棄された村自体が戦闘地域となりました。教会は1915年1月8日に破壊されました。戦争終結までに、アマーツヴィラーはほぼ完全に破壊されました。 この場所は、特に鉱山戦争で有名になりました。1915年5月以降、フランスのサッパーとドイツの工兵が敵陣地の下に坑道を掘り、爆破しました。地下での戦闘は1916年初頭まで続き、多数の爆破クレーターを残しました。 特筆すべき出来事は、1915年7月11日のドイツによる鉱山爆破でした。ドイツの前哨基地ザウターの下での爆発は、巨大なクレーターを作り出しました。現在、水で満たされたこの鉱山クレーターは「Entonnoir」(漏斗)として保存されており、この種の戦争を思い出させます。 ドイツ軍はまた、掩蔽壕、避難所、地下施設からなる広範なシステムを建設しました。現在、約10.5kmの「アマーツヴィラーの記憶のサーキット」が、このかつての戦場を巡ります。約15の案内板が、現地の歴史を解説しています。 戦争後、住民は大部分が破壊された村に戻りました。再建はアマーツヴィラーに永続的な影響を与えました。現在のサン=テティエンヌ教会は、その描写を通して、避難、戦争、そして帰還の記憶を留めています。 特に見どころ:水で満たされた鉱山クレーターと、アマーツヴィラーの記憶のサーキット。
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The French and European National Cycleway is a great cycleway winding along side of the Rhine Rhone Canal with very little climbing, for those who do not like to climb. However those who are climbing shy, must be aware of the wind in this area. A lot of the locks still have the former lock man’s house which adds a bit of charm to every lock. One is never alone on this route as there is a constant passing of bicycles, both leisure and racing bikes.
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Ammertzwiller is a quiet Alsatian village that is surprisingly convenient for cyclists on the road. There are a few mini markets, restaurants and even a chemist – ideal for stocking up on provisions or taking a break. The village is set in rolling countryside and offers lovely picnic spots overlooking the fields. Information boards in the village tell the story of the local history during the First World War, making this stop not only practical but also meaningful."
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The Port fluvial de Dannemarie is no ordinary marina – it’s an unexpected oasis along the canal, where boats bob gently and herons keep watch. For cyclists, it feels like a little refuge: a place to take a break from the rhythm of your pedals and take on the rhythm of the water. Here you can refill your water bottle, stretch your legs on a bench in the shade or a little further away at the restaurant, or just watch the sun play on the surface of the canal.
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The 'Tocsin de l'écologie' in Hagenbach is a striking work of art and symbol of environmental awareness, located along the canal at the towpath. This installation, reminiscent of a warning bell, calls for reflection on the impact of man on nature. For cyclists, it is a surprising and meaningful stop along the route, in the middle of the peaceful Alsatian landscape.
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The Écluse d’Eglingen is a small, active lock on the Canal du Rhône au Rhin, near the village of Eglingen in the Sundgau region. This spot is popular with cyclists due to its quiet location along the 'EuroVelo 6' and regional cycle routes. The lock is surrounded by greenery and offers a bench and shade, but no facilities.
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