ラ・トリニテ・スールーズーでののおすすめグラベルライド
4.3
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384
ライダー
36
ライド
グラベルバイクでのラ・トリニテ・シュルジュールのサイクリングは、フランス、ブルターニュ地方のモルビアン県にまたがる多様な地形を提供します。この地域は、モルビアン湾沿いの海岸沿いの道と、緑豊かな田園地帯、川、森を抜ける内陸のルートが混在しています。標高は一般的に低く、ルートはグラベルバイクに適した様々な路面を走ります。このエリアは、探検に適した自然環境のブレンドを提供します。
ラ・トリニテ・シュルジュール周辺の最高のグラベルバイクコース
- 最も人気のあるグラベルバイクコースは、アンボン発、ダムガン長浜～ローマ橋ループで、距離は25.8マイル（41.6 km）、所要時間は2時間18分です。このルートは海岸沿いの区間と変化に富んだ路面が特徴です。
- 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、テイ＝ノワロ発、レストレニッグ池～ポルト・アンナ港ループで、距離は21.6マイル（34.8 km）の中程度の難易度のパスです。田園地帯や水辺に沿って曲がりくねり、風光明媚な景色を楽しめます。
- 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、ノワロ発、ノワロ自然館～ブルラル公園ループで、距離は30.5マイル（49.1 km）のコースです。田園地帯や森林地帯を通り抜け、所要時間は約3時間15分です。
- ラ・トリニテ・シュルジュール周辺のグラベルバイクは、海岸沿いの道、田園地帯の小道、森林地帯によって特徴づけられます。このネットワークは、初級、中級、上級の難易度レベルのオプションを提供します。
- ラ・トリニテ・シュルジュールのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、6件以上のレビューで平均4.6つ星を獲得しています。90人以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、ラ・トリニテ・シュルジュールの多様な地形を探検しました。
最終更新日: 11月 2, 2026
4.8
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165
ライダー
52.8km
02:50
230m
230m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
4.5
(4)
37
ライダー
55.6km
03:04
400m
400m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
5.0
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13
ライダー
47.9km
02:36
180m
180m
難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
8
ライダー
60.7km
04:13
490m
490m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
4.0
(1)
6
ライダー
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
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コミュニティからのヒント
岩場の麓にある象徴的な港と、魅力的な路地のある旧市街の両方にとって、非常に美しい街です。
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港はとても美しいですが、登らなければならないとしても、旧市街も訪れる価値があります。
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Perfect for avoiding having to drive on the main road.
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Not only can you admire the oyster beds, but you can also enjoy them fresh in several places.
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It's a truly wonderful experience when the lock is opened for the sailing ships. This exciting spectacle, as the road is closed, the drawbridge is raised, and the sailors enter and exit the lock, is not to be missed.
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This castle (not always clearly visible due to the vegetation) dates back to the 16th century. It is located overlooking the Ferrières stream. It is no longer in good condition following landslides that occurred during the 19th century. The building is, however, listed as a historic monument by decree of February 16, 1929.
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