4.4
(143)
675
ライダー
70
ライド
グラベルバイクでのボワゼモン周辺のサイクリングは、オワーズ川の近くや、オートゥイユの森(Forêt de l'Hautil)のような広大な森林地帯に特徴づけられる、変化に富んだ地形を巡るルートネットワークを提供します。この地域は適度な高低差のある起伏に富んだ丘陵地帯が特徴で、多様なグラベルバイク体験が楽しめます。ルートにはしばしば歴史的な要素が含まれ、川の谷の景色を眺めながら、森林の小道や未舗装の区間を含む様々な路面を走ることができます。この地域からは、鬱蒼とした森林、泉、ユニークな地質学的特徴など、変化に富んだ地形で知られる広大なオートゥイユの森(Forêt de l'Hautil)へのアクセスが可能です。
ボワゼモン周辺の最高のグラベルバイクコース
最も人気のあるグラベルバイクコースは、セルジ・サン=クリストフ発の「アクシ・マジュール歩道橋 – ケイエンヌ池ループ(Axe Majeur footbridge – Ètang de Cayennes loop from Cergy - Saint-Christophe)」で、距離は25.2マイル(40.6 km)、所要時間は2時間20分です。この適度な難易度のルートからは、オワーズ川の谷のパノラマビューが楽しめ、特徴的な歩道橋を渡ります。
地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、ヴェルヌイエ・ヴェルヌーイ発の「オートゥイユの森 – ジュール・セザール街道ループ(Hautil Forest – Chaussée Jules César loop from Vernouillet Verneuil)」で、距離は30.9マイル(49.8 km)の適度な難易度のコースです。このルートは、鬱蒼とした森の中や古代ローマ街道に沿って進みます。
地元のグラベルバイカーに愛されているのは、シャンテルー=レ=ヴィーニュ発の「古いポワシー橋 – ガリオット池ループ(Old Poissy Bridge – Galiotte Pond loop from Chanteloup-les-Vignes)」で、距離は18.9マイル(30.4 km)、所要時間は約1時間46分で、変化に富んだ景観を巡ります。
ボワゼモン周辺のグラベルバイクは、川岸の道、広大な森林、歴史的なルートによって特徴づけられ、自然と文化的な景観が融合した体験を提供します。このネットワークには、初心者向け、中級者向け、そしてより挑戦的なライド向けのオプションが含まれています。
ボワゼモンのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、140件以上のレビューで平均4.4つ星を獲得しています。670人以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、ボワゼモンの多様な地形を探検しています。
最終更新日: 4月 4, 2026
4.0
(1)
8
ライダー
49.8km
03:26
400m
400m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.7
(7)
21
ライダー
30.4km
01:46
100m
100m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
(4)
12
ライダー
41.3km
02:28
260m
260m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3
ライダー
51.5km
03:34
570m
570m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.7
(3)
8
ライダー
34.5km
02:02
180m
180m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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The railway bridge that overlooks the tracks and its graffiti... the essential passage between two parts of the forest
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the small bridge which joins Conflans to the forest of Saint Germain en Laye.
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Please note: if you want to park there to go hiking, the car park is currently only open from 2:00 p.m. on Sundays.
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Great loop with a good balance between asphalt and gravel... Yess!!!
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