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ドイントンでののおすすめグラベルライド

4.6

(31)

273

ライダー

44

ライド

Doynton周辺のグラベルバイクライドは、サウス・グロスタシャーに位置し、コッツウォルズの低い斜面やコッツウォルズ景観保護区内を巡るルートを提供します。この地域は、広い谷、起伏のある丘、そしてボイド川があり、サイクリストに多様な地形をもたらします。ルートはしばしば、馬車道、公道、そして静かな田舎道といったネットワークを利用し、締まったグラベルから未舗装と舗装の混合路面まで様々です。この地形は、起伏のある区間と平坦な川沿いの道の両方があり、グラベルバイクライディングに適したダイナミックな環境を作り出しています。

Doynton周辺の最高のグラベルバイクトレイル

  • 最も人気のあるグラベルバイクトレイルは、オールドフィールドパーク発、ダンダス水道橋 – ケネット・アンド・エイボン運河沿いのループで、距離は20.5km、所要時間は1時間8分です。このルートは運河沿いの道を進み、周囲の田園風景の眺めを楽しめます。
  • 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのトレイルは、キングスウッド発、オールド・マングツフィールド駅跡の壁 – ウェスタリーへのグラベルトレイルのループで、距離は34.3kmの中級コースです。このルートは未舗装路と田舎道が混在し、歴史的に重要な地域を通過します。
  • 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、オールドフィールドパーク発、ダンダス水道橋 – アボンクリフ水道橋のループで、距離は47.9km、所要時間は約3時間11分です。このトレイルは川沿いの谷を抜け、運河沿いの道を進みます。
  • Doynton周辺のグラベルバイクライディングは、起伏のある丘、川沿いの谷、そして馬車道や公道を含む混合路面が特徴です。このネットワークは、中級のループからかなりの標高差がある挑戦的なルートまで、様々なスキルレベルのオプションを提供します。
  • Doyntonのルートはkomootコミュニティから高く評価されており、30件以上のレビューで平均4.6つ星を獲得しています。200人以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、Doyntonの多様な地形を探検しています。

最終更新日: 4月 4, 2026

4.0

(8)

58

ライダー

#1.

Oldfield Parkから出発する ダンダス水道橋 – ケネット・アンド・エイヴォン運河のトウパス ループコース

20.5km

01:08

140m

140m

初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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コミュニティからのヒント

Proc
7月 17, 2025, Old Railway Station Ruins

lush trip five stars 🤩

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a small tunnel, not solely for shipping

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Very beautiful and pleasant

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A must-see when visiting Bath. Highly recommended. Worth seeing.

Google翻訳による翻訳

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Remove teeth before descending 😬

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Janet
6月 21, 2025, Dundas Aqueduct

Steep Steps down to the river and for view of the aqueduct are on the Bradford on Avon side.

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Update April 2025 - the craters have now been filled in with hard pack gravel. Very much rideable on a road bike of any tyre size without needing to be too concerned about punctures.

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the point at which the Kennet and Avon canal crossed the river and railway line via the Aqueduct built by John Rennie & John Thomas between 1797 and 1801. Good pub here which will reopen summer 2025. This is on the main railway line now becoming a regular (request?) stop since 2011

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