4.3
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29
ライダー
5
ライド
komootがまとめたグレートパックストン(ハンツ)でののおすすめグラベルライドを参考にして、グラベルライドの魅力を最大限に楽しみましょう。難易度の高い登り坂や絶景のトレイルなど、あらゆるルートの中から厳選したグレートパックストン(ハンツ)でののグラベルライドをご覧ください。
最終更新日: 7月 16, 2026
3.0
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18
ライダー
38.3km
01:58
180m
180m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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4
ライダー
23.5km
01:32
110m
110m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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5.0
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5
ライダー
50.1km
02:49
220m
220m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
31.3km
01:58
140m
140m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3
ライダー
39.3km
02:20
190m
190m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
おすすめのツアーは他のkomootユーザーが実際に経験した何千ものアクティビティに基づいています。
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貯水池の周りの素晴らしいトラック。濡れているときは泥が多い部分があり、砂利が浮いている部分もあります。一部のエリアはかなりでこぼこしていますが、それに気を取られないでください。良い興味深い乗り心地です。西端にあるカフェはセルフサービスで、お湯は十分に熱くなく、妻はコーヒーが好きではなかったので、今は避けています。しかし、外は大幅に改善されたので、また訪れて更新するつもりです。
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Sustrans Connect2プロジェクトの一環として、近くのWillow Bridgeの建設を記念して設置された3体のキャラクターです。それらは以下の通りです。 - James Toller(The Eynesbury Giant):Eynesburyの有名な歴史上の住人(1798年生まれ)で、身長は8フィート4.5インチに達しました。 - John Cecil Paget:近くのEaton Soconに住んでいた著名な歴史上の人物。 クリケットをする子供:この地域でバットを作るために使用されていたヤナギ材を反映するために含まれています。
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日当たりの良い外の席。自転車がたくさん置けるスペース。紅茶、コーヒー、いつものパブ料理。休憩に立ち寄る価値あり。 しかし、ジョージから10メートル以内には、小さな村としては素晴らしい他のパブが2軒あります。 私が3軒すべてを訪れて、あなたにとって最適な休憩場所を決められるように、自分を犠牲にします。
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森の周りの馬道はかなり開けているので、一年中通行可能ですが、大雨の後には場所によってはでこぼこでぬかるんでいます。ただし、オフロードの長いセクションは良いです。
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通常のビールに加えて、紅茶とコーヒーもご利用いただけます。トイレは素晴らしく、外のテーブルと自転車用の安全な場所があります。
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A well stocked shop and pub which is the perfect place for a cycle pitstop. No worries about queues, locking up bike etc.... Bench seating outside the pub with some shade from the trees. Minimal detour even if you're on the lap of the reservoir
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Don't follow Komoot strictly (like I did) 😉 - obey the signs from farmer/landowner & NCN signs - small mistakes can be forgiven, I suppose, when we new to the area.
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The cycle path along the top of the dam is wide and flat and gives great views across the reservoir. Reach it from the Visitor Centre at the northern end although access at the southern end is trickier as you have to squeeze through a narrow gap next to a locked gate by the main road.
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