ボルソーバーでののおすすめグラベルライド

17番に行く前に赤いトレイル ダウンヒルパークとジャンプパークへ行こう、素晴らしい

ノッティンガムシャーで最も高い地点とされています。近くにはそれを主張する場所が数多くあり、市議会は公式にそれほど遠くない場所にある道路を最高地点と名付けましたが、この地点より数フィート高いだけです。しかし、地元の道路からは同じような景色や静けさは得られません。

毎日、朝食とランチに営業しています

週末や夕方は混雑しますが、全体的にはやるべきことがたくさんある素敵な場所です。ワイルドスイミング/アウトドアスイミングに慣れていない場合は、水に注意してください。素晴らしいスタッフといくつかのカフェがあります。

整備された運河沿いのルート

Take the mtb route up/down through the wood to the North East of the statue, look out for it near the bench on the main gravel track

The station was opened without ceremony on 1 November 1888. The line was single track between Seymour Junction and Elmton and Creswell. Accordingly, the station had a single, curving platform and typical Midland Railway country station building very similar to those at Bolsover Castle and Glapwell. Remarkably, the station survived into the 21st Century, being demolished in 2000. On 4 July 1938 the station was renamed "Clown and Barlborough", then renamed again by British Railways on 18 June 1951, this time by adding a "e" to become "Clowne and Barlborough". The trackbed is now a greenway with the platform of Clowne and Barlborough as well as Clowne South Station visible. The station site forms a greenway between Staveley and Creswell via Clowne.

Nice easy flat ride round both lakes a mixture of gravel paths and tarmac roads around the park also a caffe and toilets within the park.