4.6
(21)
210
ライダー
17
ライド
サン・ベネデット・ポー周辺のグラベルサイクリングは、ポー川と数多くの水路によって形作られた、平坦で広大な景観が特徴です。この地域には、広大な平野、農耕地、川岸に沿って並ぶポプラの木立があり、サイクリングに穏やかな環境を提供しています。地形は一般的に平坦で、高低差はほとんどないため、長距離のグラベルルートに適しています。重要な自然の特徴は、多様な植物や鳥類が生息する小道を提供する氾濫原公園(Parco della Golena Foce Secchia)です。
最終更新日: 4月 21, 2026
4.1
(16)
142
ライダー
51.6km
02:35
110m
110m
難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
5.0
(1)
18
ライダー
36.1km
02:02
40m
40m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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9
ライダー
80.2km
05:20
100m
100m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
13
ライダー
43.5km
02:04
50m
50m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(2)
10
ライダー
76.0km
03:53
120m
120m
難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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1848年7月18日、独立戦争の一つの中で、ここGovernoloでピエモンテ軍(ベルサリエリを含む)とオーストリア軍の後衛部隊との間で衝突がありました。オーストリア軍は、数的に著しく劣勢であったこともあり、敗北しました。 Governoloを訪れる際は、市が準備した解説パネルが設置されたルートをたどるのが非常に興味深いです(時々、あまり目立たない場所もあり、宝探しのような気分になりますが、楽しいです)。このルートは、その日の出来事を段階的に案内し、実際には1848年4月24日に起こった衝突についても語っています。1848年、あの時期は決して平穏ではなかったと言えるでしょう。
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After the bridge you will find the Eurovelo 7 arriving from San Possidonio
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A facility built to channel water from the Secchia River into the countryside of the provinces of Reggio Emilia and Modena. Completed in 1925, it is an example of early 20th-century architecture.
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It is a plant used to pump water from the Secchia River to the countryside in the provinces of Reggio Emilia and Modena. Completed in 1925, it is an example of early 20th-century architecture.
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The cycle path was recently built and the asphalt is perfect so far.
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サン・ベネデット・ポ周辺には、11本のグラベルバイク用トレイルがあり、様々なスキルレベルに対応したオプションを提供しています。これらのルートはkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.7つ星です。
サン・ベネデット・ポ周辺の地形は、広大な平野、農耕地帯、川岸に沿ったポプラの木立が特徴で、ほぼ平坦です。ポー川サイクリングロードやミンチョ川サイクリングロードの一部を含む、川沿いの広範な道のネットワークがあり、未舗装または砂利道となっています。標高差がほとんどないため、長距離ライドに適しています。
はい、この地域には初心者向けのルートがあります。「簡単」と明記されたルートはありませんが、全体的に平坦な地形のため、多くのトレイルがアクセス可能です。例えば、この地域には簡単なルートが2つ、中程度のルートが6つあり、グラベルバイク初心者にとって良い選択肢となります。
いくつかの興味深いポイントを探索できます。モンディーネ揚水場はユニークな人工建造物です。自然愛好家は、野生生物で知られるヴァラッツァ自然保護区を高く評価するでしょう。また、ミンチョ川の堤防は景色の良い眺めを提供します。サン・ベネデット・ポ自体にある歴史的なポリローネ修道院も、訪れる価値のある重要な文化ランドマークです。
サン・ベネデット・ポでのサイクリングに最適な時期は、気候が穏やかで快適な春と秋です。平坦な地形のため、夏の極端な暑さや冬の寒く、雨の可能性のある条件なしに楽しむことができます。
平坦な地形と広範な川沿いの道のネットワークにより、多くのルートが家族連れに適しています。「家族向け」と明記されたルートは具体的にリストされていませんが、標高差がほとんどないため、簡単なルートや中程度のルートの多くは、様々な年齢や能力のライダーが楽しむことができます。
はい、いくつかのルートはループ状に設計されています。例としては、ゴヴェルノロ発のマントヴァ~マントゥア湖サイクリングロードループがあり、これは32.0マイル(51.6 km)の長さです。もう一つは、ノヴィ・ディ・モデナ発のモンディーネ揚水場~セッキア川堤防ループで、35.9マイル(57.8 km)をカバーしています。
ポー川とミンチョ川の堤防沿いを中心に、未舗装路や砂利道のミックスが予想されます。ミンチョ川の堤防のような一部の区間は、砂利道のサービスロードとして noted されており、最適な快適さとパフォーマンスのためには「オフロードタイヤ」(グラベルタイヤ)を備えた自転車が推奨されます。
サン・ベネデット・ポとその周辺の町には、様々なアメニティがあります。町自体には伝統的な中庭や川沿いの散歩道があり、おそらくカフェやパブがあります。宿泊施設については、この地域を訪れる観光客に対応したサン・ベネデット・ポおよびその周辺地域でオプションを見つけることができます。
トレイルヘッドに直接つながる特定の公共交通機関のリンクは詳細に記載されていませんが、サン・ベネデット・ポはマントヴァ県にある村です。通常、地域のバスサービスや、マントヴァのような近くの大きな町への電車でアクセスし、そこから自転車や地元の交通機関でトレイルの開始地点に到達することになります。
この地域にはゴレーナ・フォチェ・セッキア公園のような場所が含まれており、ミンチョ川公園の近くにあります。指定された道での一般的なサイクリングは通常許可されていますが、特に未舗装の道や保護地域に入る場合は、特定の自然公園(例:ミンチョ川公園)の公式ウェブサイトで、特別な規制や許可証の要件を確認することを常にお勧めします。
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