カステッレット・チェルボでののおすすめグラベルライド

廃止されたビエラ・オロパの路面電車のルート上のギャラリー

マニャーノのRicettoは、Serra Morenicaの尾根にある、時間が止まったかのような12世紀の要塞化された村です🏰。より有名なカンドロのRicettoとは異なり、ここはより親密で、野生的で、本物の雰囲気を保っています🌿。 石畳の狭い通りや古い石造りの家々を散策すると、ほとんど魔法のような静寂に包まれます🤫。一番の見どころは、今日でも訪問者を中世に直接引き込む入り口の塔門です🛡️。

ビエッラ（ピエモンテ州、イタリア）のラ・ヴェッキアにあるポンテ・デイ・トレ・アルキは、1911年から1958年の間ビエッラとオロパの聖域を結んでいた旧路面電車線であるビエッラ＝オロパ線のかつてのルート沿いに位置する歴史的な石造りの建造物です。

オロパの聖域は、イタリア、ピエモンテ州にある最も重要なマリア崇拝の場所の一つで、ビエッラから少し上のオロパ谷の山腹、標高約1,159mに位置しています。その宗教的な歴史、印象的な建築、そして周囲の自然景観で有名です。

Il Castello di Barengoは、集落の背後にある丘の上にそびえ立ち、周囲の平野よりも高い位置にあり、元々はフランチェーナ街道とセシア川の浅瀬を結んでいた道に沿ってあります。 元の15世紀の構造は、何世紀にもわたって数多くの変更と改変を受け、19世紀初頭にはすでに部分的に廃墟となっていました。 1849年、ロッカは修復工事を受け、元の構造が変更されました。 第一次世界大戦後、所有権はガウデンツィオ・トルニエッリ・ディ・ボルゴラヴェッツァーロ伯爵に移り、彼は建築家カルロ・ニグラに中世の様式規範に従って複合施設の再建を依頼しました。 その後の修復は、現在の所有者であるボロリ家によって行われました。 再建にもかかわらず、スタンドの壁、基礎、いくつかの入り口のドアなど、元の構造の多くの証拠が残っています。

Parking lot from which you can reach this large park in the Biella area

A place where you can commemorate the ashes of some deceased people.

this is Villa Rubino