イルマでののおすすめグラベルライド
4.1
(6)
98
ライダー
13
ライド
Irma、アルバータ州周辺でのグラベルサイクリングは、アルバータ州中東部のパークランド地域を巡るルートを提供します。この地域は、開けた野原、木々のあるエリア、そして緩やかに起伏する地形が混在しています。この景観は、農業地域特有の、しばしば砂利や土で構成される農道や田舎道によって特徴づけられています。これらの道は、自然環境を探検するための交通量の少ない選択肢を提供します。
Irma周辺のベストグラベルバイクコース
- 最も人気のあるグラベルバイクコースは、ボヴェーニョ発、セブン・クロシズ峠～マニヴァ峠ループ、距離26.3マイル（42.4 km）、難易度高のコースで、所要時間は3時間43分です。このルートはかなりの獲得標高があります。
- 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、マルチェーノ発、アヴァーノ～リフュージョ・ピアルディループ、難易度高の29.0マイル（46.7 km）のコースです。このルートは、変化に富んだ地形とかなりの登りが含まれています。
- 地元のグラベルバイカーは、サン・コロンバーノ発、マニヴァ峠～パッソ・クロチェドミニループも気に入っています。この31.4マイル（50.6 km）のコースは、山岳峠を通り抜け、所要時間は約4時間6分です。
- Irma周辺のグラベルサイクリングは、農道、開けた野原、そして森林地帯によって特徴づけられます。このネットワークは、多くのルートが難易度高に分類されており、様々なレベルのサイクリストに選択肢を提供します。
- Irmaのルートは、komootコミュニティから高い評価を得ており、3件以上のレビューから平均3.75つ星のスコアを獲得しています。50名以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、Irmaの多様な地形を探索しました。
最終更新日: 4月 23, 2026
7
ライダー
42.4km
03:43
1,590m
1,590m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
15
ライダー
50.6km
04:06
1,770m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
(1)
9
ライダー
29.2km
02:10
840m
840m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4
ライダー
30.9km
02:36
1,100m
1,100m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
(1)
9
ライダー
28.2km
01:50
570m
570m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
As of September 2025: the roads are now pretty washed out, and riding a road bike is more of a struggle than a pleasure. With 28 mm, I barely made it through with only one flat tire. For those who like to take risks or ride gravel bikes, the view is definitely worth it!
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An excellent restaurant for enjoying typical Brescian mountain cuisine: homemade gnocchi with porcini mushrooms, pasta with Bagoss cheese, venison stew, casoncelli alla bresciana, and much more. E-bike rentals are available at the restaurant's adjacent facility (E-bike Dosso Alto). You can also charge your e-bike during lunch or coffee. (I recharged my legs instead.)
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The section has been fixed. The slope has been reduced and the surface has been greatly improved.
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This is not a radar but a radio system, a troposcatter.
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This stretch of cycle path has been reclaimed and made safe since the end of July 2024; from the lock to the junction with the state road, the cycle path is finally passable.
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This section is marked as a steep climb, but it's impassable. The roadbed is gone; the rain has washed it away, leaving only the black tarp beneath the gravel. The ties placed to drain water onto the trail look like guardrails stuck in the ground. There's no grip whatsoever for my wheels, if I had legs at all. It's also dangerous to trip over. It should be closed, fixed, and then reopened. It's not enough to put up a "steep climb" sign (you can't tell from the photos, but it really is).
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