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カヴァ湖インクレア

カヴァ湖インクレアでののおすすめグラベルライド

4.3

(230)

1,814

ライダー

53

ライド

カヴァ・インクレア湖周辺のグラベルサイクリングは、水路、運​​河、川沿いの道が特徴的な多様な地形を巡るルートネットワークを提供します。この地域は、グラベルバイクに適したほとんど平坦な区間を提供しており、一部のルートには緩やかな高低差があり、その他にはより挑戦的な登り坂があります。地形には、都市部の緑地、かつての採石場、開けた野原が含まれます。これらの道は、ブルゲリオやチェルヌスコ・スル・ナビリオのような町を結び、グラベルサイクリストに多様な景観を提供します。

カヴァ・インクレア湖周辺の最高のグラベルバイクコース

  • 最も人気のあるグラベルバイクコースは、ヴァル・ディ・キアーナ自転車道 – ヴィッロレージ運河自転車道ループ(コローニョ・ノルド発)で、距離は27.2マイル(43.7 km)、所要時間は2時間38分です。このルートは、運河沿いの確立された自転車道に沿っており、適度な高低差があります。
  • 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、マルテザーナ自転車道 – インクレア公園ループ(チェルヌスコ・スル・ナビリオ発)で、距離は8.1マイル(13.1 km)の簡単なコースです。このルートは、都市部の緑地やマルテザーナ運河沿いを通り抜ける、穏やかなライドを提供します。
  • 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、ランブロ川沿いの道 – ランブロ自転車道ループ(モンツァ・ソッボルギ発)で、距離は37.5マイル(60.4 km)、川沿いのエリアや開けた野原を通り抜け、所要時間は約3時間35分です。
  • カヴァ・インクレア湖周辺のグラベルサイクリングは、運河沿いの道、川沿いの道、そして起伏のある農耕地帯によって特徴づけられます。このネットワークは、適度なライドから挑戦的なグラベルバイクコースまで、さまざまなレベルのサイクリストに対応するオプションを提供します。
  • カヴァ・インクレア湖のルートは、komootコミュニティから高く評価されており、80件以上のレビューから平均4.3つ星を獲得しています。700人以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、カヴァ・インクレア湖の多様な地形を探検しました。

最終更新日: 4月 20, 2026

4.7

(3)

11

ライダー

#1.

Cologno Nordから出発する チクラビレ・デッラ・ヴァル・ディ・キアーナ – ヴィロレージ運河サイクリングロード ループコース

43.7km

02:38

90m

90m

中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

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初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

初級

中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

中程度

難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

難しい
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コミュニティからのヒント

Teresa🙋♊🚴
4月 12, 2026, Ponte sulla Muzza

ムッツァ運河(全長61km)はアッダ川の支流で、最近800周年を迎え、ヨーロッパで最も古いものの一つとなっています。その名前は、世紀を経てわずかに変化しながらも、紀元前90年にここに移住し、最初の干拓事業を開始したローマのムティア家を今も偲ばせています。広大な運河からは小さな水路が分岐し、約1000キロメートルの総延長にわたって田園地帯を蛇行し、主に農業用水として利用されています。周囲の田園地帯と農家の風景は、木々の列と開けた畑が続く、印象的です。また、ルート沿いで観察できる多くの水鳥を引き寄せるため、自然の観点からも非常に興味深い場所です。

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チェルヌスコにあるナヴィリオ・マルテサーナ川の流れも公園です。カッシーナ・デ・ペッキとの境界からヴィモドローネとの境界まで、チェルヌスコ・スル・ナヴィリオの領土全体に広がっています。

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インクレア湖の岸辺を下る

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インクレア公園は、ブルゲリオ市の南東部に約330,000平方メートル(33ヘクタール)の面積に広がり、南東はチェルヌスコ市、北西は東環状道路の一部と接しています。 今日公園がある場所は、かつては農地でしたが、1960年代からは砂利の採掘活動の場となりました。その後、1985年にPRG(都市計画区域図)の変更とブルゲリオ市および一部の民間採掘業者との合意により、緑地エリアと小さな湖を含む、整備された公共公園の実現を目的とした環境再生工事が始まりました。 1987年にこの地域は市有財産となり、その後20年間で、ブルゲリオ市およびその周辺地域で最大の緑地となった現在の姿に至るまでの工事が実施されました。

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インクレア公園は、ブルゲリオ市の南東部に約330,000平方メートル(33ヘクタール)の面積に広がり、南東はチェルヌスコ市、北西は東環状道路の一部に接しています。 現在の公園がある場所は、かつては農地でしたが、1960年代からは砂利の採掘活動の場となっていました。その後、1985年にPRG(都市計画区域図)の変更とブルゲリオ市およびいくつかの民間採掘業者との合意により、緑地エリアと小さな湖を含む、整備された公共公園の実現を目的とした環境再生工事が始まりました。 1987年にこの地域は市有財産となり、その後20年間で、ブルゲリオ市およびその周辺地域で最大の緑地となった現在の姿に至るまでの工事が実施されました。

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Increa公園内には、面積の半分近くを占める人工湖があります。その他の特徴的な要素としては、Via Manaraの改修から回収されたライムツリーで構成されたロッコロ、公園北部の3本の記念碑的なプラタナス、そして池に面したイタリアで最も長いリサイクルプラスチック製のベンチがあります。主に夏のシーズンにスポーツやレクリエーションイベントが開催されます。

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1496年にLudovico il Moroの指導の下で最終的に完成したNaviglio della Martesanaは、Trezzo sull’Addaからミラノまで全長38kmにわたって流れています。 このルートは、VaprioとCassanoの2つの支流でAddaを渡っていた古代ローマ街道(現在のSS 11 padana superiore)に沿っています。 泉地帯の上にある土地の灌漑は、長い間この運河の主な用途であり、当初は航行が週に2日に制限されていました。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上交通の利便性を享受し、所有地を管理するために、多くの壮大な別荘が建てられました。

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マルテサーナ運河は、1496年にルドヴィコ・イル・モーロの指揮下で最終的に完成し、トレッツォ・スッル・アッダからミラノまで全長38kmにわたって流れています。 このルートは、アッダ川をヴァプリオとカッサーノの2つの地点で渡っていた古代ローマ街道(現在のSS 11 padana superiore)に沿っています。 湧き水地帯の上方に位置する土地の水供給は、長い間この運河の主な用途でした。そのため、当初は週2日しか航行できませんでした。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上交通の利便性を享受し、所有地を管理するために、多くの壮麗な邸宅が建てられました。

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