4.6
(112)
1,274
ライダー
153
ライド
Erlach, スイス周辺でのグラベルバイクライディングは、ビールの西岸に沿って多様な地形を提供します。この地域は、起伏のある丘、趣のあるブドウ畑、ジョリモン(Jolimont)のような森林地帯が特徴で、グラベルライダーに様々な標高と路面を提供します。聖ペテロ島(St. Peter's Island)へ続く湖畔の道は、ティエル川(Thielle River)沿いのルートと組み合わさり、景色の良い魅力的なトレイルのミックスを作り出しています。この地形構成は、ゆったりとしたライドからより挑戦的な登りまで、様々なグラベルバイク体験をサポートします。
Erlach周辺の最高のグラベルバイクトレイル
* 最も人気のあるグラベルバイクトレイルは、エラッハ(Erlach)発の聖ペテロ島 – 聖ペテロ島自然楽園ループ(St. Peter's Island – St. Peter's Island Nature Paradise loop)で、長さは7.0マイル(11.2 km)、所要時間は35分です。この簡単なルートからは、ビール湖と車のない聖ペテロ島の景色を楽しめます。
* 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのルートは、ル・ランデロン(Le Landeron)発のクレシエ城 – ジール橋ループ(Cressier Castle – Zihl Bridge loop)で、長さ14.0マイル(22.5 km)の中程度の難易度のトレイルです。このルートは変化に富んだ地形を含み、歴史的なクレシエ城とジール橋を通過します。
* 地元のグラベルバイカーは、ガンペレン(Gampelen)発のシャッセラル山頂 – シャッセラル山頂と展望台ループ(Chasseral Summit – Chasseral Summit and Viewpoint loop)も気に入っています。このトレイルは長さ42.9マイル(69.1 km)で、かなりの標高差を伴う山岳地帯を通り抜け、所要時間は約4時間40分です。
* Erlach周辺のグラベルバイクライディングは、ビール湖の海岸線、ブドウ畑のある起伏のある丘、ジョリモンなどの地形にある森林のトレイルによって特徴づけられます。このネットワークは、簡単な湖畔のループから難しい登りまで、様々なレベルのライダーに対応するオプションを提供します。
* Erlachのルートは、1,200件以上のレビューから平均4.6つ星の評価を得ており、komootコミュニティから高く評価されています。1,200人以上のグラベルバイカーがkomootを使用して、Erlachの多様な地形を探索しました。
最終更新日: 4月 19, 2026
4.6
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ライダー
19.5km
00:58
60m
60m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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69.1km
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1,350m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
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17
ライダー
18.4km
00:58
30m
30m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
22.5km
01:18
240m
240m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
7
ライダー
24.7km
01:25
150m
150m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
53.5km
03:53
1,260m
1,260m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
28.7km
01:46
210m
210m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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10
ライダー
37.3km
02:07
200m
200m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
75.6km
04:41
770m
770m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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17
ライダー
11.2km
00:35
30m
30m
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鉄道橋に歩行者/自転車道が併設されています。歩行者/自転車道は狭く、一方通行の自転車交通にのみ適しています。対向車がある場合は、忍耐と調整が必要です。
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ナショナルバイクウェイルートにふさわしくない。ここで再びスイスの交通政策の強みが見て取れる。標識は素晴らしいが、障害物を取り除くことに関しては弱い。
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A quick stop is worthwhile. They also have good coffee in the center! 😉
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