エーゲスハイムでののおすすめグラベルライド
4.5
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185
ライダー
14
ライド
サイクリングのグラベルライディングは、ドイツのスワビア・ジュラ地方の多様な景観を通るルートを提供します。この地域は、なだらかな丘陵、川沿いの谷、そして開けた田園地帯と森林地帯が混在するのが特徴です。トレイルは中程度から難易度の高い登りが多く、ジュニパーのヘース（低木地帯）や石灰岩の地形といった特徴的な景観全体で、多様なライディング体験を提供します。
エゲスハイム周辺の最高のグラベルバイクコース
- 最も人気のあるグラベルバイクコースは、ドナウサイクリングロードの一部 – ベウロンからのヴェレンヴァッハ城の眺めループです。このコースは30.2マイル（48.7 km）で、所要時間は2時間54分です。この難易度の高いルートにはかなりの標高差があり、ヴェレンヴァッハ城の眺めが楽しめます。
- 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、バールハイムのセバスチャン礼拝堂 – ヴェーヒンゲンからのカー・トンネル・ループです。これは37.9 km（23.6マイル）の難易度の高いコースです。このルートは多様な景観を通り抜け、バランスの取れたグラベル体験を提供します。
- 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、ホイベルク鉄道トンネル – シュパイヒンゲンからのカー・トンネル・ループです。これは44.6 km（27.7マイル）のコースで、森林地帯を通り抜け、所要時間は約2時間49分です。
- エゲスハイム周辺のグラベルライディングは、川沿いの谷、森林地帯の道、そして挑戦的な登りが特徴です。このネットワークは、中程度から難易度の高いルートまで、さまざまなレベルのライダーに対応するオプションを提供しています。
- エゲスハイムのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、30件以上のレビューで平均4.6つ星を獲得しています。170人以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、エゲスハイムの多様な地形を探検しました。
最終更新日: 4月 19, 2026
5.0
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41
ライダー
48.7km
02:54
660m
660m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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7
ライダー
37.9km
02:32
570m
570m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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9
ライダー
44.6km
02:49
610m
600m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
(1)
7
ライダー
46.3km
02:57
720m
720m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
6
ライダー
45.4km
03:17
700m
700m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
Great bridges in the Danube Valley, but be careful in the rain, wet wooden planks are slippery
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From Tuttlingen to Sigmaringen is the most beautiful section in the upper Danube valley
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A very beautiful section along the Danube.
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The highlight of the region and definitely worth a visit. Unfortunately, it's closed on Thursdays and only open on weekends.
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The 246-meter-high elevator test tower, opened in 2017, is specifically designed for the elevator technology of tomorrow: In the twelve shafts within the tower, which has a diameter of 21 meters, engineers can test elevators at dizzying speeds of up to 18 m/s. This tower will make Rottweil the center for the future of vertical passenger transportation.
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While the cyclists ride near the rocks and can observe this rocky landscape from the outside, the car driver drives through the rocks.
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but you can also expect some climbs from time to time.
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