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ドナウ=リース

マイヒンゲン

マイヒンゲンでののおすすめグラベルライド

4.8

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45

ライダー

16

ライド

マイヒンゲン周辺のグラベルバイクコースは、バイエルン州のドナウ・リース地域に位置し、サイクリングに多様な地形を提供しています。この地域は、森の中や川沿いの道を含む、舗装路と未舗装路が混在する景観が特徴です。このエリアは、ネルトリンガー・リース隕石クレーターのユニークな地質学的形成によって特徴づけられ、起伏のある丘陵地帯と広大な農耕地を持つ変化に富んだ地形を提供しています。この地域は、自然の特徴と史跡を結ぶグラベルバイクコースのネットワークを提供しています。

マイヒンゲン周辺の最高のグラベルバイクコース

  • 最も人気のあるグラベルバイクコースは、所要時間2時間36分、難易度ハードの39.5km(24.6マイル)のネルトリンガー・リース展望ループ(ネルトリンゲン市場広場から)です。このルートは、ネルトリンゲンからネルトリンガー・リース地域の眺めを提供します。
  • 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、難易度ハードの44.1km(27.4マイル)のハルブルク城~石橋ハルブルク ループ(ネルトリンゲンから)です。このルートは、ハルブルク城とその石橋周辺のエリアを探索します。
  • 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、約2時間46分で走破されることが多い、ハネンカム湖周辺の多様な地形を巡る49.9km(31.0マイル)のハネンカム湖~ハネンカム湖 ループ(ダイニンゲンから)です。
  • マイヒンゲン周辺のグラベルバイクは、森林地帯、河谷、ネルトリンガー・リースの地質学的特徴によって特徴づけられます。このネットワークは、中程度からハードまでの様々なレベルのライダーに対応するオプションを提供しています。
  • マイヒンゲンのコースは、komootコミュニティから20件以上のレビューで平均5.0つ星の高評価を得ています。30名以上のグラベルバイカーがkomootを使用してマイヒンゲンの多様な地形を探索しました。

最終更新日: 8月 26, 2026

5.0

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ライダー

#1.

Nördlingenから出発する マルクト広場(ネルトリンゲン) – ノルトリンガー・リースの眺め ループコース

39.5km

02:35

510m

510m

難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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コミュニティからのヒント

Uwe aus Lüstringen
8月 26, 2026, Deininger Tor (Nördlingen City Gate)

市壁には、4つの城門塔(バルディンガー・トルトゥルムは1703年に崩壊)を持つ5つの門、さらに11の塔、2つの堡塁が含まれています。市壁の建設は、バイエルン公ルートヴィヒの命令により1327年に始まりました。

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市壁には、4つの城門塔(バルディンガー・トルトゥルムは1703年に崩壊)を持つ5つの門、さらに11の塔と2つの要塞があります。

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再び挑戦:車が走り回る中、ロータリーの素晴らしいモチーフをうまく写真に撮ること。

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Rombea
7月 28, 2026, Sieben Quellen

森の中に静かにたたずむ、せせらぎの音に耳を傾けることができる、とても美しい休憩所です。

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Harburgの歴史的な中心部は、その独特のメディアバルな雰囲気に魅了されます。狭い路地、愛情を込めて保存された木骨造りの家々、そして堂々としたブルジョワの家々が街並みを形作り、リラックスした散歩へと誘います。

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Beautiful lake. If you're just planning a short stop on your bike tour, there's a restaurant here with a lake view.

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T.S.
8月 21, 2025, Hahnenkammsee

Great lake if you're just planning a short stop on your bike tour, there's a restaurant here with a lake view.

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ネルトリンゲンのバルディンガー・トーは、5つの歴史的な市門の一つで、1376年に初めて言及されました。ヴュルツブルクとフランクフルト・アム・マインの方向への道を確保し、中世の市壁の一部でした。前衛的な構造物は1406年にマイスター・ヴェンツェスラウスによって完成され、1430年には石工コンラート・ステンクリンの指揮下で再建されました。 元々、門の構造はベルガー・トーに似ていました。ほぼ正方形の前衛的な構造物を持つ、長方形の主門建築です。塔は5階建てで、砲撃用の胸壁とテント屋根を持つ円形の頂部構造を備えていました。三十年戦争中に門は損傷し、1703年には不十分な修理が原因で塔が予期せず崩壊しました。この事故で5人が死亡しました。

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