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シュトツィング

シュトツィングでののおすすめグラベルライド

4.5

(9)

48

ライダー

12

ライド

Stotzing周辺のグラベルバイクライドは、ブドウ畑、広大な平野、ノイジードル湖の近接性といった特徴を持つ景観の中を巡るルートを提供します。地形は緩やかな起伏のある丘陵地帯と平坦なセクションで構成されており、一部のルートには適度な登りが含まれます。ロイタ山脈(Leithagebirge)の北西斜面に位置するこの地域は、締まった未舗装路から静かな田舎道まで、グラベルバイクに適した多様な路面を提供します。保護されているヒースランドであるシュトッツィンガー・ハイデ(Stotzinger Heide)は、変化に富んだ自然の特徴をさらに際立たせています。

Stotzing周辺のベストグラベルバイクルート

  • 最も人気のあるグラベルバイクルートは、走行距離19.7マイル(31.8 km)、所要時間1時間58分のヴィムパッシング・アン・デア・ロイタ発、ロレットのバシリカ~ロレット巡礼教会ループです。このルートは、文化的なランドマークと田園地帯を巡ります。
  • 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのルートは、走行距離27.5マイル(44.3 km)の中程度の難易度のポッテンドルフ=ランデッグ発、フェルトガルテン・ノイフェルト~ウィーナー・ノイシュテッター運河ループです。このルートは、ウィーナー・ノイシュテッター運河周辺のエリアを探検します。
  • 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、走行距離30.9マイル(49.7 km)、所要時間約2時間29分のロイタプロダーシュドルフ発、フィッシャ・スプリング~ウィーナー・ノイシュテッター運河ループです。このルートは、変化に富んだ景観を通り抜けます。
  • Stotzing周辺のグラベルバイクライドは、ブドウ畑の景観、ノイジードル湖の眺め、史跡によって特徴づけられます。このネットワークは、初心者から上級者まで、さまざまなスキルレベルに対応する、イージー、ミディアム、ハードのルートオプションを提供します。
  • Stotzingのルートは、10件以上のレビューで平均4.2つ星という高評価をkomootコミュニティから受けています。50名以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、Stotzingの多様な地形を探索しています。

最終更新日: 4月 19, 2026

4.3

(3)

4

ライダー

#1.

Wimpassing an der Leithaから出発する ロレートのバシリカ – ロレットの巡礼教会 ループコース

31.8km

01:58

130m

130m

難しいグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

難しい

難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

難しい

初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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コミュニティからのヒント

Michaela 🇦🇹
6月 14, 2025, Old Bridge

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just like that...because it's nice

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The space is called Feldgarten. The aim is to bring the natural habitat closer to people; not only the various fruit trees but also the large wooden loungers invite you to linger.

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This chapel with a rest area is located on a loop of the "Alte Fischa" A small natural jewel located a little off the beaten track

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The Wiener Neustadt Canal is an artificial watercourse in the Archduchy of Austria under the Enns that was put into operation in 1803. This canal, which extends from Vienna to the Wiener Neustadt area and has been extended to a length of 63 km, was used primarily to transport wood, bricks and coal from the area south of the Danube to Vienna. As later private owners primarily pursued railway projects and converted important parts of the waterway into a railway line, canal shipping declined sharply from 1879 onwards and came to a complete standstill before the First World War. The draining of the watercourse by these owners between the world wars was partially prevented by those entitled to use the canal water, until after the Second World War the state of Lower Austria took over most of the watercourse, which had been shortened to 36 km, and gave it a new main function as a recreational landscape. Much of the rest is protected as a listed building. Quote from Wikipedia

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The Wiener Neustädter Canal is an industrial monument, but also a long-distance cycle route and part of the Euro Velo 9. The frequently encountered river crossings are also interesting

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In this section, the Euro Velo 9 is not properly paved. After heavy rain, there are large puddles and muddy patches.

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Remains of the old gunpowder factory are still here.

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