フーデ（オルデンブルク）周辺のアトラクション＆必見スポット - トップ20

Invites you to linger for a while, otherwise Oldenburg is not that exciting.

歴史 先史時代および古代には、ヴェーザー川は現在のグレーペリンゲン地区からより北の方向へオーバーホルツァー・ガイストに向かって流れ、その麓で西に折れていました。現在のレーズム川の流れの大部分は、そのためかつてのヴェーザー川の流れです。レーズム川からは、高さ31cm、重さ800gの青銅器時代の青銅製の兜（現在はフォッケ博物館所蔵）が回収されました。 レーズム川の渡河点を守るため、ガンブケ村近くの南岸には、1277年に初めて言及されたブレーメン所有の城がありました。1388年には、市はそこから北のガイストの縁まで、川にかかる橋とそれに続く堤防を備えた道路網を建設しました。ブルク＝ガンブケ（南岸）、ブルクダム（北岸）、ブルクレズム（両岸）の地区名、およびブレーメン＝ブルク駅（ブルクダムにあり、ブレーマーハーフェンとブレーメン＝フェゲザックへの路線が分岐する）の名前は、これに由来します。三十年戦争の後、川と城は戦略的な重要性を持っていました。

Small harbor in Oldenburg city center, where many people can dock with their own boats.

Oldenburg Port The Oldenburg Port is the junction between the Hunte and the Küstenkanal. Goods from sea and inland traffic have been loaded here since the 14th century. After the Second World War, operations increased steadily over the decades. Today, the Oldenburg Port is one of the busiest inland ports in Lower Saxony, with an average annual turnover of 1.1 million tons. An average of 1,000 inland vessels and 60 seagoing vessels dock here each year. Leisure and excursion boats have also been docking here since the 1980s.

For a small fee (1.40 euros - April 2024) you can take your bike on the ferry. The journey only takes a few minutes, but it's interesting. After that you're quickly on the road again.

A beautiful port with many adjacent gastronomic offers. Also a nice starting point and destination for tours around Oldenburg.

Just a beautiful river landscape. I particularly recommend the idyllic Deichweg on the south side.

A great stop on the Weser Cycle Path with a great fish stand.