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MTBトレイル
ドイツ
ノルトラインヴェストファーレン州
リッペ

デトモルト

デトモルトのおすすめMTBライド

4.6

(612)

2,331

ライダー

234

ライド

デトモルト周辺のマウンテンバイク体験は、ドイツのリッペ地方に広がる多様な景観を提供します。この地域はトイトブルクの森に特徴づけられています。この低山地帯は、森に覆われた丘、緑豊かな谷、そして絶え間ない高低差があり、マウンテンバイカーにとって変化に富んだ地形を作り出しています。特筆すべき自然の特徴には、劇的な外部岩(Externsteine)の砂岩の岩層や、グローテンブルク山の頂上にあるヘルマン記念碑(Hermannsdenkmal)があります。この地域には、穏やかな小道からテクニカルなシングルトラックまで、広範なトレイルネットワークが整備されています。

デトモルト周辺のベストマウンテンバイクトレイル

  • 最も人気のあるマウンテンバイクトレイルは、ドノパー池 – ライストルプの森の犠牲者の石ループ(東トイトブルクの森発)です。これは32.6マイル(52.5 km)のトレイルで、所要時間は3時間50分です。この中程度の難易度のルートは、トイトブルクの森の東部を抜け、ドノパー池や史跡を通過します。
  • 地元のマウンテンバイカーに人気のもう一つのトレイルは、ファルケンブルク – デトモルト発エクスエルンシュタイネループです。これは18.3マイル(29.4 km)の中程度の難易度のパスです。このトレイルはデトモルト地域を抜け、エクスエルンシュタイネを通過し、景色の良い眺めを提供します。
  • 地元のマウンテンバイカーに愛されているのは、フォーゲルタウフェ記念碑 – デトモルト発トイトブルクの森の眺めループです。これは22.9マイル(36.9 km)のトレイルで、トイトブルクの森を通り抜け、所要時間は約2時間55分です。
  • デトモルト周辺のマウンテンバイク体験は、広大な森林ネットワーク、なだらかな丘、そしてエクスエルンシュタイネやヘルマン記念碑のような重要な自然記念物によって定義されます。このネットワークは、経験豊富なライダーと、それほど難しくないパスを求める人の両方に選択肢を提供します。
  • デトモルトのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、600件以上のレビューで平均4.6つ星を獲得しています。2000人以上のマウンテンバイカーがkomootを利用して、デトモルトの多様な地形を探索しています。

最終更新日: 4月 6, 2026

4.6

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ライダー

#1.

Detmoldから出発する ファルケンブルク – Externsteine ループコース

29.4km

02:06

470m

470m

中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。

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Volker Rump 🌲〽️
7月 13, 2025, Vogeltaufe Memorial

Legends, fables and fairy tales thrive in this landscape.

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Hillmann Ice Cream Parlor, Allee 1.....Opening hours: Friday, Saturday, Sunday, and public holidays 12-6pm...

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Invites you to linger.

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The Externsteine, an imposing rock formation about 40 meters high in the Wiembecke valley near Horn-Bad Meinberg, are among the most famous natural and cultural monuments in Germany.

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An information board here explains the names and height of the mountains that you can enjoy the view of here.

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It's not an easy path to the top but it's always worth it!

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History In 1800, Princess Pauline, after inspecting the construction methods of the time, observed "that nowhere was construction slower, more expensive, or of lower quality than in Detmold." The then-Government Councilor Johann von Meien sought to counteract this situation. Under his supervision and based on a design by Chamber Councilor J.C. Gerke, construction began in March 1818 on the house at Allee 1, intended as a counterpart to the Neustadt (New Town), which had existed for approximately 100 years on the other side of the Friedrichstal Canal. Instead of the usual practice of providing financial support to the builder, a different financing method was chosen to ease the burden on the government treasury: 2,000 lottery tickets were issued at 5 talers each, with the house as the grand prize. The building, completed in the spring of 1819, was won by farmer Noltemeyer from Bremke, who, however, did not move into it but sold it on to Councillor Antze for 5500 Thalers.

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Great wide bike path under trees. These offer shade and protection from the rain. There are many benches along the avenue for a rest. Close to nature on the outskirts of the city! Great

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