3.5
(9)
337
ライダー
22
ライド
Codeceda周辺でのロードバイクライドをお考えですか?komootはCodeceda周辺のあらゆるロードバイクライドを評価し、人気ルートを厳選しました。Codeceda周辺の各ロードバイクルートの詳細をご覧になり、自分に合ったルートを見つけてください。
最終更新日: 8月 14, 2026
35
ライダー
67.5km
03:03
680m
680m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.0
(2)
31
ライダー
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

無料新規登録
13
ライダー
118km
05:26
1,220m
1,220m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(2)
14
ライダー
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
8
ライダー
43.7km
02:22
820m
820m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
さらに多くのルートや他のユーザーのおすすめ情報を確認できます。
無料新規登録
すでにアカウントをお持ちですか?
おすすめのツアーは他のkomootユーザーが実際に経験した何千ものアクティビティに基づいています。
無料アカウントで今日から始めよう
次の冒険が待っています。
ログインまたは登録
サン・ジョアン・バプティスタに捧げられたポンテ・ダ・バルカの母教会は、アルト・ミーニョで最も象徴的な記念碑の1つであり、1910年から国立記念碑に分類されています。その歴史は、16世紀の寺院を18世紀のバロック様式の宝石へと変貌させた再建によって特徴づけられています。 Fonte: wikipedia
0
0
ポンテ・ダ・バルカのピロリーニョは、当初、1513年にドン・マヌエル1世によって「フォラル・ノヴォ」が授与された後にラルゴ・ダ・ミゼリコルディアに建てられましたが、後に現在の場所、ポンバリーノ市場広場、詩人の庭の隣に移されました。👍🥾
0
0
A very interesting location with all the traditional granaries ("esquigueiros") clustered together on a large rock. The view from here is also very beautiful.
1
1
The Espigueiros of Soajo are one of the most iconic symbols of northern Portugal and the Peneda-Gerês National Park. They are traditional granaries built of stone and wood, designed to store corn and other grains. They are raised on pillars with "mouse stones" (circular slabs) to prevent rodents from entering. They are covered with gabled roofs and topped with crosses, reflecting the religious influence on rural life.
1
0
Historical Context Origin of the name: The town of Ponte de Lima, the oldest in Portugal, derives its name from the bridge that crosses it. Way of St. James: The bridge is an important crossing point on the Portuguese Way of St. James. Legend: The legend of the Lima River, which runs under the bridge, tells that the Romans believed it to be the river of forgetfulness, which would have given rise to the myth that people who crossed it would forget their past lives.
2
0
The bridge that gives the Lima Bridge its name is actually a combination of two structures: a Roman section, built in the 1st century, and a medieval section, expanded in the 14th century. It crosses the Lima River and is one of the town's most emblematic monuments. Characteristics of the bridge Roman section: The remaining Roman section consists of five arches, and its construction is linked to the military road that connected the cities of Braga and Astorga. Medieval section: The medieval portion of the bridge is larger and was built to connect to the Roman section, extending the structure over the river. Material: The bridge is built of granite, using the Roman technique of "quadratum" and "vittatum" masonry.
2
0


他の地域の最高のロードサイクリングルートを見てみましょう。