ガロンヌ運河のおすすめツーリングルート

かつては王立運河（Canal Royal）と呼ばれたミディ運河（Canal du Midi）は、ピエール＝ポール・リケ（Pierre-Paul Riquet）が 대서양と地中海を結ぶために設計した17世紀の技術的偉業です。今日では、遺産、自然、そして親しみやすさが融合した、リラックスと発見の場所となっています。

かつては王立運河（Canal Royal）と呼ばれたミディ運河は、ピエール＝ポール・リケが 대서양 と 지중해 を結ぶために設計した17世紀の技術的偉業です。今日では、遺産、自然、そして親しみやすさが融合する、リラクゼーションと発見の場所となっています。

かつては王立運河（Canal Royal）と呼ばれたラングドック運河（Canal du Midi）は、ピエール＝ポール・リケによって大西洋と地中海を結ぶために設計された17世紀の技術的な偉業です。今日では、遺産、自然、そして親しみやすさが融合する、リラクゼーションと発見の場所となっています。

17世紀後半に典型的なアーチ橋で、運河建設時に遡る可能性があります。1814年4月10日のトゥールーズの戦いの後、スールト軍によってそのアーチが破壊された痕跡と、1821年の修復の痕跡が見られます。左岸の橋台の上流側に付属する家畜用水飲み場。

かつては王立運河（Canal Royal）と呼ばれたミディ運河は、ピエール＝ポール・リケが 대서양 と 지중해 を結ぶために設計した17世紀の技術的偉業です。今日では、遺産、自然、そして親しみやすさが融合する、リラクゼーションと発見の場所となっています。

ナウルーズの分水嶺に最も近い閘門であるため、ナウルーズ閘門と呼ばれることもあります。 大洋閘門は、西から東へ向かう際の運河の上り坂区間の始まりを示しています。

ナウルーゼ峠は、ミディ運河の運営と給水において戦略的な場所です。運河ルート上の最高地点であり、分水嶺としての誕生の地です。 大洋の水門と地中海の水門に挟まれたこの場所から、Rigole de la Plaine によって運ばれた水が片方の斜面からもう片方の斜面へと分配されます。

ここはとてもきれいで、ただただ素晴らしいです