エーゲルスバッハのおすすめライド

2016年から少しずつ農道の整備をしているが、まだ終わらない!!! 泣けてくるよ🤮

このルートの分類に関する重要な警告：しばしば「ロードバイクルート」としてラベル付けされていますが、実際には危険性が高い田舎道です。 「ホラー映画の罠」：ルートの始まりは、欺瞞的なくらいのどかで、開けていて、見通しが良いです。安全だと感じてしまいます。しかし、中盤から状況は一変します。密集した木々が強い明暗のちらつきを生み出し、サイクリストはしばしば最後の瞬間にまでドライバーに気づかれません。まさにこの変化が、定期的に危険なニアミスを引き起こしています。 なぜこれが命にかかわるのか： 状態と位置取り：道路の右端はポットホール（穴）により状態が悪く、サイクリストは転倒を避けるために、より中央寄りを走らざるを得ません。 幅の問題：道路は非常に狭いです。ますます幅が広くなる車両（特にSUV）を考えると、追い越し時の法的に義務付けられた安全距離は、対向車がなくても、物理的に不可能な場合がしばしばあります。サイクリストがポットホールのゾーンを避けるために回避すると、安全な追い越しのためのスペースが単純に不足しているため、サイクリストにとっては命にかかわるほど狭くなります。 自転車道なし：物理的に分離された自転車道はありません。 ここに走る人は、これが安全なサーキットではなく、交通量の多い自動車道路であることを認識しておくべきです。「ロードバイクルート」のラベルに頼らず、防御的に走ってください。道路の形状は、今日では安全な追い越しをほとんど許しません！アスファルトは以前に比べて改善されたとしても、物理的な分離の欠如と、現代の車両幅に対して狭い道路幅のため、このルートは依然として高リスクゾーンです。

全く行く価値がない。道が狭すぎ、交通量も多い。道が悪く、さらにルートが非常に醜い

The Worfelden Historic Town Hall was most likely built in 1775. ... The Worfelden Historic Town Hall was renovated in 2001. https://www.buettelborn.de/freizeit/kultur/denkmaeler/#accordion-1-2

It's usually pleasant to cycle here.

From this position on the Main you have a magnificent view over the river to the skyline

It's nice that it's there, but hopefully no one needs it.

Underpass and then the cycle superhighway from Darmstadt to Frankfurt starts