ルンメルスブルク湖のおすすめツーリングルート

1875年から1882年までここにドレスデン駅がありましたが、1882年に解体され、線路のデルタがそれを置き換えました。 1908年の重大な事故の後、この地域はタワー構造の交差点に再建されました。 これにより、路線が交差できるようになります。 1961年からベルリンの壁崩壊まで、通過は不可能で、線路のデルタは終着駅となりましたが、1993年から再び可能になりました。

A quiet route through the forest cemetery. It's paved, but the asphalt is in poor condition.

The Molecule Man is a series of monumental artworks by the American sculptor Jonathan Borofsky. He created versions of this sculpture with three and four people.

Beautiful view of the Havel from the cycle path.

街が突然とても静かになる場所がある――静寂ではなく、静けさだ。オス​​トハーフェンもその一つだ。かつてクレーンの轟音と瓶のぶつかる音がリズムを刻んでいたこの場所では、今やシュプレー川の上を光が舞うだけだ。 川沿いの遊歩道は広く、驚くほど空いている。車はなく、押し合いへし合いもない。ただ、石畳を踏む足音、風に乗る声、そして外へと視線を誘うきらめく水面だけがある――まっすぐに、彼方へ：モレキュールマンだ。シュプレー川の真ん中で、互いに格闘している――あるいは、その日の始まり方によっては抱き合っている――穴の開いた三つの巨像だ。 まるで独り歩きを始めた思考のように、彼らはそこに立っている。まるで誰かが街の真ん中で夢を見終えたかった金属のスケッチのように。そしてそれらを眺めていると、水面には彼らの壊れた姿が映し出される――光と穴と線の戯れだ。 その右にはトレプトウワーのクールで澄んだ姿、左には古いベルリン、倉庫や労働者の食堂の匂いがまだ残っている、たとえ今やメディア企業が居を構えていても。この場所は、昨日と明日の間のスプリットだ。港のロマンスとまばゆいガラスの間で。その間で、ベンチに座り、風が語る物語に耳を傾ける。 そして時折――雲が低く垂れ込めているときや、太陽が斜めに傾いているとき――まるで、アルミニウム製の三つの巨人が秘密を持っているかのように思える。まるで彼らがこの街について、語るよりも多くのことを知っているかのように。

Very easy to navigate and quiet section

1902 "Gleisdreieck" The listed building known today as Gleisdreieck Station was not a station in its original form, opened in 1902, but merely a highly complex set of switches connecting three pairs of tracks coming from different directions.

Nice view of the TV tower.