クルンメ・ランケのおすすめMTBライド
4.5
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3,218
ライダー
320
ライド
Krumme Lanke周辺のマウンテンバイクは、広大な森林地帯、数多くの湖、そしてグルーネヴァルトの森に点在する歴史的な小道が特徴の、多様な景観を提供します。この地域は、特にドラッヘンベルクのような高台周辺に、いくつかの短く急な登りを含む、なだらかに起伏する地形が混在しています。ライダーは、整備された森林トレイルや、静かな湖畔に沿ったシングルトラックセクションを期待できます。このエリアは、都会の生活からの静かで、それでいて魅力的な逃避場所を提供し、様々なスキルレベルに適した変化に富んだ地形を備えています。
Krumme Lanke周辺のベストマウンテンバイクコース
- 最も人気のあるマウンテンバイクコースは、ドラッヘンベルク – テューフェルゼー（悪魔の湖）ループ（メキシコプラッツ発）で、所要時間1時間45分、距離14.8マイル（23.8 km）の難易度の高いコースです。このルートには、ドラッヘンベルク周辺の登りやテューフェルゼーの景色が含まれます。
- 地元のマウンテンバイカーに人気のもう一つのコースは、TVアサヒ桜並木 – 南ベルリンの壁トレイルループ（メキシコプラッツ発）で、距離25.2マイル（40.5 km）の中級コースです。このルートは、景色の良い桜並木と、歴史的なベルリンの壁トレイルの一部を組み合わせています。
- 地元のマウンテンバイカーに愛されているのは、デュッペラー・フォレストのシングルトラック – 白樺林小道ループ（メキシコプラッツ発）で、距離16.7マイル（26.9 km）のこのコースは、デュッペラー・フォレストを通り抜け、所要時間は約1時間43分です。
- Krumme Lanke周辺のマウンテンバイクは、鬱蒼とした森、静かな湖畔、そして歴史的なルートによって特徴づけられます。このネットワークは、初心者、中級者、上級者向けのオプションを提供し、様々なスキルレベルに対応しています。
- Krumme Lankeのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、800件以上のレビューから平均4.6つ星のスコアを獲得しています。3000人以上のマウンテンバイカーがkomootを利用して、Krumme Lankeの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 7月 18, 2026
5.0
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ライダー
66.0km
03:29
190m
190m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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22
ライダー
24.4km
01:30
110m
110m
中程度のマウンテンバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 高度なライディングスキルが必要です。
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4.0
(2)
18
ライダー
40.9km
02:18
100m
100m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
4.3
(4)
24
ライダー
初級者向けMTBライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 あらゆるスキルレベルに適しています。
4.3
(3)
22
ライダー
55.1km
03:11
260m
260m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
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The portrait reliefs depicting Louise Henriette (former Electress of Brandenburg and the first wife of the Great Elector) and Frederick William (former Elector of Brandenburg and Duke of Prussia) are casts made of artificial marble after originals from 1647 by François Dieussart. The inscription on the memorial stele reads: 1627–1667 LOUISE HENRIETTE PRINCESS OF ORANGE-NASSAU 1620–1688 FREDERICK WILLIAM MARGAVE OF BRANDENBURG THE GREAT ELECTOR MARRIED 1646 THE HAGUE DONATED BY DUTCH COMPANIES IN BERLIN 1988
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Before the rerouting, the A115 motorway ran west of Dreilinden. At this point, the motorway turned south toward the Teltow Canal. In doing so, it crossed the Potsdam Main Railway line (https://www.i2030.de/suedwest/). The old railway bridge is still preserved and a popular hiking destination. Also clearly visible is the crash barrier, which was intended to protect the central bridge pier from collisions with trucks. As part of the planning for its reopening, the question of whether the bridge is still needed is being considered.
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Before the rerouting, the A115 motorway ran west of Dreilinden. At this point, the motorway turned south toward the Teltow Canal. In doing so, it crossed the Potsdam Main Railway line (https://www.i2030.de/suedwest/). The old railway bridge is still preserved and a popular cycling and hiking destination. Also clearly visible is the crash barrier, which was intended to protect the central bridge pier from collisions with trucks. As part of the planning for its reopening, the question of whether the bridge is still needed is being considered.
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