4.6
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ライダー
420
ライド
Dautmergen周辺のサイクリングルートは、シュヴェービッシュ・アルプの西側の丘陵地帯に位置し、起伏のある丘、緑豊かな森、シュリヘム川が特徴です。この地域は、低い谷からシュヴェービッシュ・アルプの近くの山頂まで、多様な地形を提供しています。景観には、シュöンベルガー・シュリヘムタールスペレ貯水池や、多様な自然環境を横断する数多くのサイクリングコースなどの特徴が含まれています。サイクリストは、しばしばアルプスの端に沿って景色を眺めながら、風光明媚な景色の中を蛇行するルートを期待できます。
最終更新日: 5月 24, 2026
4.8
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99
ライダー
17.7km
01:12
220m
220m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.8
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179
ライダー
37.5km
02:19
300m
300m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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4.3
(18)
63
ライダー
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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48
ライダー
67.2km
04:14
570m
570m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.8
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63
ライダー
36.8km
02:33
580m
580m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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聖マルティヌス教区教会の歴史 初期ゴシック様式で建てられたこの教会は、建築家ヨーゼフ・ケデス(Joseph Cades)の設計に基づき、1885年から1886年にかけて建設されました。ケデスは訓練を終えた後、ウルム大聖堂の建設工房に入り、主に2つの聖歌隊席の塔の設計を担当しました。 独立した建築家としての彼の最初の教会建築は、ドッターハウゼンにあるカトリック教区教会聖マルティヌスでした。 ドッターハウゼンの聖マルティヌス教会は、初期ゴシック様式の柱 базиликаであり、3つの身廊を持つ細長い教会です。その高くされた中央身廊は、上部の窓エリア(いわゆるクレストリウム)によって照らされています。 凱旋門が、やや高く位置する聖歌隊席を区切っています。中央身廊は、柱上のアーケードによって側廊から分離されています。中央身廊の幅と側廊の幅の比率は2:1であり、当時の建築様式に典型的です。 1986年、ドッターハウゼンの聖マルティヌス教区共同体は、教区教会の献堂100周年を祝いました。全住民が祝祭の礼拝とそれに続く共同体のお祝いに招待されました。 内部改修に関する検討は、100周年のお祝いの後、具体的になりました。 1年間の内部改修を経て、1994年4月10日(日曜日)に私たちの教区教会聖マルティヌスの再開が祝われました。新しい点:聖歌隊席には、祭壇、説教壇、洗礼盤、ステラ、聖職者席、そして色調を合わせた窓があります。右側の側廊には磔刑群像と聖体安置棚がある祭壇、左側には聖母マリア崇拝の祭壇があります。聖歌隊席の手前には、1885年以前のバロック様式の古い教会から受け継がれた、聖マルティヌス・オブ・トゥールの修復された絵画が掛けられています。それはキリストの復活も示しており、その場所から教会全体に影響を与えるべきです。 新ゴシック様式で建てられた教会に描かれた現代的な壁画は、常に変化と刷新を必要とする私たちの教会の時代の変化と発展の例です。 この宝石は保存されなければなりません。 出典:http://kirche-dotternhausen.de/foerderverein/pfarrkirche.html
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The city center is worth a stop
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The most beautifully situated castle
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The 246-meter-high elevator test tower, opened in 2017, is specifically designed for the elevator technology of tomorrow: In the twelve shafts within the tower, which has a diameter of 21 meters, engineers can test elevators at dizzying speeds of up to 18 m/s. This tower will make Rottweil the center for the future of vertical passenger transportation.
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The Obere Hauptstraße is a pedestrian zone, inviting you to stroll and linger. It is known for its well-preserved half-timbered houses and magnificent Renaissance buildings.
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