4.5
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18,139
ライダー
304
ライド
フローテ・ブレッケン周辺にはバイクライド向きのルートがたくさんあるため、ルート選びも簡単ではありません。この湖の魅力をすぐに体験していただけるように、komootおすすめのルートをまとめました。 ページを下にスクロールしてフローテ・ブレッケン周辺のサイクリングルートの詳細をご覧になり、気に入ったルートが見つかったら、さっそく冒険に出かけましょう。
最終更新日: 3月 29, 2026
4.7
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1,005
ライダー
47.7km
02:41
60m
60m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.4
(60)
429
ライダー
18.8km
01:04
20m
20m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.7
(39)
203
ライダー
56.3km
03:13
40m
40m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.3
(23)
132
ライダー
63.1km
03:37
60m
60m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.3
(6)
91
ライダー
6.56km
00:24
10m
10m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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To reach Friesland, you pass through Lemmer, the "gateway" to Friesland. Whether you travel by water or land, somewhere on the horizon looms the 60-meter-long chimney of one of the Netherlands' finest crown jewels: the Ir. D.F. Woudagemaal. The largest still-functioning steam pumping station in the world dates back to 1920 and has been a UNESCO World Heritage Site since 1998. This monumental steam-powered giant is still used by Wetterskip Fryslân to ensure water levels in Friesland are kept dry. The Ir. D.F. Woudagemaal in Lemmer has a rich history. The first construction plans for the old steam pumping station were drawn up back in the steam era, in 1913. Chief Engineer of the Provincial Water Authority of Friesland, Ir. D.F. Wouda designed the pumping station in 1917–1918 in a traditional style with rationalist influences. Queen Wilhelmina opened the Woudagemaal on October 7, 1920. The Woudagemaal was urgently needed because during the winters of the 19th and early 20th centuries, parts of Friesland were flooded. This caused considerable disruption. The Woudagemaal was deployed to support the locks and windmills in discharging excess inland water. Since its opening in 1920, the Woudagemaal has made a significant contribution to preventing the Frisian countryside from flooding during heavy rainfall. Before the steam pumping station came into operation, excess Frisian inland water was discharged to the Zuiderzee and the Wadden Sea for centuries using windmills and locks. Due to the subsidence of peat soil, this became increasingly problematic over the course of the 19th century, which is why the construction of the steam pumping station near Lemmer represented a major leap forward in water management in our water-rich province. Once a year, the pumping station is put into operation. Enthusiasts can purchase tickets for access to a steam-powered pumping station. This year, the event runs from Tuesday, October 14th to Thursday, October 16th. The Wetterskip Fryslân (Fryslân Water Board) is using the pumping station to train its operating staff. Tickets for this experience can be ordered on the website.
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https://www.sneek.nl/routes/watertoren-sneek The Water Tower on Lemmerweg was designed by architect G. Halbertsma and built in 1908 in a Neo-Renaissance style. The tower was officially opened on July 8, 1909. This municipal monument is 44 meters high and has a single water reservoir of 350 m³. Since 1998, the tower has been used as an office. Therefore, the interior of the water tower cannot be visited.
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I especially liked the small houses with their little terraces.
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In good weather, the bridge is often in motion because many boats enter and leave the harbor.
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The port of Lemmer is very lively with its adjacent shops, restaurants and many boats.
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Beautiful town, inviting harbor on the eastern edge of the IJsselmeer.
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