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ストブノ湖

ストブノ湖のおすすめツーリングルート

4.8

(114)

429

ライダー

80

ライド

ストブノ湖周辺にはバイクライド向きのルートがたくさんあるため、ルート選びも簡単ではありません。この湖の魅力をすぐに体験していただけるように、komootおすすめのルートをまとめました。 ページを下にスクロールしてストブノ湖周辺のサイクリングルートの詳細をご覧になり、気に入ったルートが見つかったら、さっそく冒険に出かけましょう。

最終更新日: 4月 10, 2026

5.0

(1)

3

ライダー

#1.

Stobnoから出発する ヴィエルキ・カナウ・ブリュディの眺め – フォユトヴォ水道橋 ループコース

51.0km

03:38

270m

260m

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

初級

初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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コミュニティからのヒント

Rycho
8月 16, 2025, Fojutowo Aqueduct

A unique engineering structure, the intersection of the Czerska Struga River (flowing downstream) with the Great Brda Canal (flowing upstream).

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Built in the mid-19th century by Nepomucen Janta Połczyński of the Bończa III coat of arms. At the end of the 19th century, the palace was owned by Adam Janta Połczyński, who, along with his wife Helena, moved here from Wysoka in 1896. Adam's son, Stanisław, subsequently took over. In 1998, Tomasz and Artur Janta Połczyński (Stanisław's son and grandson) purchased the palace and park from the State Treasury Agricultural Property Agency. Rebuilt in 1935 and 1972-1973, the building is part of a mid-19th-century palace complex, rebuilt in the late 19th century, which also includes a park. The Bończa III coat of arms is located on the pediment. (Wikipedia)

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It's supposed to be asphalt, but MTB will be perfect here

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It's worth coming here for the architecture alone, and there's also something for children to enjoy.

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Market Square in the city center of Tuchola

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Tuchola Railway Station

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This aqueduct was built between 1845 and 1849. It is the longest aqueduct in Poland, 75m long. Its construction was originally inspired by Roman aqueducts; it connects the Great Brda Canal with Czerska Struga. Today, it is one of the main tourist attractions in the Pomeranian Kuyavia.

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It was built in 1837-1838 as an evangelical church. It was opened on January 1, 1838. The tower was added in 1895. In 1945-1994 it served as a warehouse, and was therefore thoroughly rebuilt.

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