4.4
(2226)
30,620
ライダー
17
ライド
ブーデンハイム周辺のロードサイクリングルートは、ライン川とマイン川沿いのロケーションが特徴で、多様な地形を提供しています。この地域には広大な氾濫原、風光明媚なブドウ畑、整備された堤防があり、変化に富んだサイクリング体験ができます。サイクリストは、川岸沿いのほとんど平坦な区間を期待でき、一部のルートではブドウ畑の景観を通る緩やかな丘陵が含まれます。この地域の自然の特徴は、さまざまな体力レベルに適しています。
最終更新日: 6月 20, 2026
5.0
(4)
220
ライダー
77.4km
03:35
770m
770m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.6
(15)
152
ライダー
34.8km
01:34
100m
100m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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65
ライダー
111km
04:50
910m
910m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.7
(44)
736
ライダー
78.3km
03:19
240m
240m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
48
ライダー
45.9km
01:59
330m
330m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ドイツで最も古い中世の石橋の1つです。サイクリングツアー中に少し歴史を発見したいすべての人にとって、短い立ち寄りにはそれだけの価値があります。
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歴史的建造物:この橋は1877年頃(港が開港してから12年後)に建設され、現在ではドイツ全土で現存する最古の旋回橋の1つとされています。このため、鋼鉄製のトラス構造は重要な文化財として厳重に保護されています。 技術的寸法と機能:この建造物は長さ37.50メートル、幅4.50メートルで、総重量は約54トンです。当初の機械式旋回装置は、何十年もの間、港湾区域への大型船の通過を可能にするために、あらゆる水位で橋を横に回転させていました。 近代化:1996年に歴史的な旋回機構が修復不可能なほど損傷して固着した後、2009年に橋は根本的に再設計されました。その際、上弦材の歴史的な外観は維持されましたが、時代遅れの機構は最新の油圧旋回システムに置き換えられました。 場所と重要性:この橋は、シュトレーゼマン・ウーファー(ハイアットホテル近くの旧市街側)と、沖合の突堤にあるビクター・ユーゴー・ウーファーを直接結んでいます。現在では、歩行者と自転車のための重要で頻繁に利用される接続路としてのみ機能しており、人気のマインツ3橋ルートのようなレクリエーションルートの不可欠な一部となっています。
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ハイデースハイムとインゲルハイムの間にある、最高の路面状況の道路沿いの近道。あるいは、もう少し下には「ヘーエンヴェーク」(ヤコブスヴェークの一部)とライン川の堤防もあります。
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「Pendler」サイクリングロードは、最高の舗装で迅速な接続を可能にします。トラクターやスクーターがここに現れることはめったにありません。本物の小さなハイ(desheim)ウェイです!
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現在も見ることができる新しいドルスス橋は、100年後のヴィリギス大司教(975-1011年)の時代に建設されました。この橋は1689年にフランス軍によって破壊されました。1772年までに再建されました。1945年3月、特殊部隊が連合軍の進軍に備えて橋のアーチを爆破しました。今日、1000年の歴史を持つドルスス橋は、新たな装いでビンゲンの街の景観を再び彩っています。
1
0
ドルスス橋の名前は、ナーエ川に最初の木橋を建設したとされるローマの将軍ドルススに由来します。橋はおそらく紀元前10年頃に建設されましたが、別の場所に建設されたと思われます。当時、ドルススは要塞を建設してローマ帝国のライン川左岸の国境を強化し、ナーエ川を渡る便利な道を建設したのかもしれません。木橋は紀元70年に破壊されました。現在の石橋は11世紀に建てられたものです。
2
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Budenheim周辺には15以上のロードサイクリングルートがあり、様々なスキルレベルに対応しています。komootコミュニティはこのルート群を高く評価しており、平均スコアは4.4つ星です。
Budenheimのロードサイクリングルートは、多様な地形を提供しています。ライン川とマイン川の河岸沿いには、整備された堤防とともに、ほとんど平坦な区間が期待できます。一部のルートは、景色の良いブドウ畑の景観を通り抜ける際に緩やかな丘陵を取り入れており、変化に富んだサイクリング体験を提供します。
Budenheimをロードサイクリングで訪れるのに最適な時期は、一般的に5月から9月にかけてで、気候は穏やかで晴天が続きます。秋には、ブドウの収穫が最盛期を迎え、ブドウ畑全体に色とりどりの紅葉が見られる美しい時期でもあります。
はい、Budenheimには初心者やリラックスしたライドを楽しみたい方に最適な、簡単なロードサイクリングルートがいくつかあります。これらのルートは通常、川岸沿いの平坦な区間に沿っており、この地域の美しい景色を穏やかに楽しむことができます。
もちろんです。挑戦を求める経験豊富なライダーには、Budenheim発、フロインハイム – ブルク教会インゲルハイム周回ルートのようなルートが、より困難な体験を提供します。この難易度の高い68.2マイル(109.7 km)のトレイルは、ブドウ畑の景観を通り抜け、歴史的なランドマークへと続き、かなりの標高変化があります。
Budenheimのロードサイクリングルートからは、ライン川の素晴らしい眺め、絵のように美しいブドウ畑、そして広大な氾濫原を楽しむことができます。また、マイン川とライン川が出会うマイン川河口のような自然の特徴を探検したり、ブーベンホイザーヘーエからのライン渓谷の眺めのような展望ポイントからパノラマビューを楽しんだりすることもできます。
はい、Budenheimのロードサイクリングルートの多くは周回ルートとして設計されており、同じ場所からスタートしてフィニッシュすることができます。例としては、Budenheim発、堤防道 – ビンガーヴェーク ブドウ畑道周回ルートや、Budenheim発、ビーブリッヒ宮殿 – コストハイムのマイン川周回ルートなどがあります。
ライド中に文化的な立ち寄り先を組み込むことができます。印象的なエルトヴィル選帝侯城とローズガーデンを訪れることや、ヨーロッパの重要な修道院の一つでありドイツ最大のワイナリーとして知られる歴史的なエバーバッハ修道院を探検することを検討してください。Budenheim自体の聖ミヒャエル教区教会も印象的なランドマークです。
Budenheimのロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、700件以上のレビューで平均4.4つ星を獲得しています。サイクリストは、整備された道、川の眺めやブドウ畑を含む多様な景観、そして様々なフィットネスレベルに適したルートのバリエーションをよく賞賛しています。
はい、Budenheimには家族向けのロードサイクリングに適した区間やルートがあり、特にライン川とマイン川沿いの平坦な道がおすすめです。これらのルートは、あらゆる年齢のサイクリストが景色の良い川岸を安全に楽しく探検できる環境を提供します。
Budenheimは公共交通機関でよく接続されており、サイクリストにとってアクセスしやすいです。電車やバスでBudenheimに到着でき、多くのルートは町の中心部から簡単にアクセスできます。ライドを開始するための最も便利な接続については、現地の交通機関の時刻表を確認してください。
Budenheimとその周辺、特に町の中心部や主要なサイクリングルートへのアクセスポイントの近くに駐車オプションがあります。主要なサイクリングルートへの便利なアクセスを提供する指定駐車エリアまたは公共駐車場を探してください。
はい、Budenheim周辺の地域、特にライン川沿いやエルトヴィルなどの町には、休憩できるカフェ、レストラン、伝統的なワイナリーが数多くあります。多くのルートは、休憩に最適なアメニティのある村を通り抜けるか、その近くを通っています。
はい、Budenheimは広大なサイクリングネットワークで知られるラインヘッセン地域の一部です。有名なライン川サイクリングロード(Rheinradweg)の一部がこの地域を通り、川沿いの景色の良いライドを提供しており、近くのマイン川河口はマイン川サイクリングロード(Main Cycle Path)の始まりまたは終わりを示しています。


他の地域の最高のロードサイクリングルートを見てみましょう。