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ヴォルフイスハイム

ヴォルフイスハイムのおすすめランニングルート

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ランナー

802

ランニング

ヴォルフイスハイムでランニングを楽しめば、このエリアをより深く知ることができます。ランニングに適した美しいルートが見つかるように、komootがヴォルフイスハイムでのルートのコレクション全体を評価して選び抜いた、人気ランニングトレイルをご紹介します。ルートをクリックして詳細を表示し、他のユーザーがアップロードした役立つ情報や写真を閲覧しましょう。

最終更新日: 4月 12, 2026

5.0

(1)

230

ランナー

#1.

Oberhausbergenから出発する 旧フォッシュ要塞 – Fort Frère ループコース

17.4km

01:58

210m

210m

難しいジョギング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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難しい

中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

中程度
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中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

中程度

中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

中程度

中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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コミュニティからのヒント

Sebastian
10月 7, 2025, Canal de la Bruche

The Canal de la Bruche is a canal in eastern France that originally connected Soultz-les-Bains near Molsheim with the city of Strasbourg. It was built in 1682 by the famous military engineer Vauban, primarily to transport sandstone from the Soultz quarries for the construction of Strasbourg's fortifications.

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We really enjoyed the cycle path along the Canal de la Bruche

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Avoid driving during rush hour, on weekends and public holidays! It can get very crowded!

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A very nice walk, a moment of relaxation at Ravito des cyclos, stop at Avolsheim, and direction Soulz les Bains, then Scharrabergheim along the vineyards, to do during the week, too crowded on weekends.

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Comfortable cycling along the canal.

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Idyllic and well-paved path along the canal. But it is relatively busy on weekends and public holidays.

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The approximately 20 km long Canal de la Bruche begins north of Avolsheim, not far from the old episcopal town of Molsheim. It was built by Vauban in 1682 in order to be able to transport sandstone by ship for the construction of the fortress in Strasbourg. In 1782, up to 950 ships sailed on the canal, which was used until 1938. Today a beautiful cycle path leads along the "Canal de la Bruche" from Strasbourg to the former train station in Soultz-les-Bains. The cycle path is asphalted throughout and winds along the course of the water past the eleven former locks with the mostly beautifully renovated lock houses.

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The nicest canal to leave Strasbourg

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