ネビアンのおすすめツーリングルート

この狭い地峡からは、グルッサンのラグーンの風景は、ほとんど平行な帯の連続のように読み取れます。南には湿地帯と二次的な池があり、遊歩道、サント・マリー運河、そして北にはグルッサン池があります。サント・マリー運河は、沿岸平野の古い水利整備の証です。その水を管理するために設計された運河網に組み込まれ、特に古い塩田の干拓に貢献しました。 今日では、グルッサン池への真水の供給に貢献し、ラグーンの塩分濃度の変化に参加しています。池の向こうには、グルッサンとそのバルバロウスの塔の地形が地平線に浮かび上がっています。

グルイッサン池からは、村とトゥール・バルベルースの広大なパノラマが望めます。現在の塔は、1245年から1247年の間にナルボンヌ大司教ギヨーム・ド・ブロアによって建てられたもので、ナルボンヌ地域への海上アクセスを監視していた中世の城の主要な遺構です。

トレブの閘門は、3つの水域で構成される閘門の階段です。1674年頃に建設され、トレブ港の下流、マルセイエット村へ向かう街の出口に位置しています。 階段の急な高低差を利用して、閘門の左岸には製粉活動が盛んに行われました。 最初の上の製粉所は17世紀末に建設されました。運河の分流がその稼働を確保するために製粉所を通過しており、4つの石臼、馬小屋、倉庫を備えていたと記述されています。この最初の製粉所の改造は、6つの石臼を備えた製粉所にするために1867年に行われました。 その後1930年代に拡張されたこの新しい建物は、基壇と最も高い部分に4つの階で構成されています。現在、レストランとして再利用されています。

17世紀の技術的偉業であるミディ運河（旧王立運河）は、ピエール＝ポール・リケによって大西洋と地中海を結ぶために設計されました。今日では、遺産、自然、そして親睦が融合する、リラクゼーションと発見の場所となっています。

L'écluse de l'Aiguille は、Puichéric コミューンにあるミディ運河の二重閘門です。

歴史的建造物に分類されるL'Epanchoir de l'Argent Double：ヴォーバンの計画に基づき1677年に着工、1694年に完成し、運河の余剰水を排出することを可能にしています。

かつては王立運河（Canal Royal）と呼ばれたミディ運河は、ピエール＝ポール・リケによって大西洋と地中海を結ぶために設計された17世紀の技術的な偉業です。今日では、遺産、自然、そして親しみやすさが融合した、リラクゼーションと発見の場所となっています。

かつては王立運河（Canal Royal）と呼ばれたミディ運河は、ピエール＝ポール・リケが 대서양 と 지중해 を結ぶために設計した17世紀の技術的偉業です。今日では、遺産、自然、そして親睦が融合する、リラクゼーションと発見の場所となっています。