サンジェルヴェの峡谷・トップ13
サンジェルヴェ周辺の最も素晴らしいキャニオンはフランスアルプスに位置し、アルプスの川、森、モンブラン山塊の景色が特徴です。この地域の山岳地帯と氷河の川は、深い谷と自然の岩石地形を刻み出しました。このエリアは、自然の滑り台、懸垂下降、ジャンプを備えた多様なキャニオニングの機会を、保全された自然環境の中で提供します。入門コースからより挑戦的な下降まで、様々な経験レベルに対応したオプションがあります。
サンジェルヴェ周辺のベストキャニオン
- 最も人気のあるキャニオンはバルムキャニオンで、自然の中でのスポーティな体験を求める方に最適です。22メートルの下降を含む一連の滝での懸垂下降が特徴で、数十もの自然の滑り台で締めくくられます。
- もう一つの必見スポットはバーベリンキャニオンで、懸垂下降、滑り台、OXOジップラインを備えたその多様性で知られています。ルート沿いにはバイパストラックがあり、参加者は25メートルの懸垂下降のような障害物をスキップできます。
- 訪問者はベル・オ・ボワ・キャニオン（メジェーブ・キャニオン）も気に入っています。これは、30メートル以上の滑り台、小さな滝、ジャンプ、懸垂下降を備えたスポーティなキャニオンです。体力に自信のある方におすすめです。
- サンジェルヴェは、懸垂下降、自然の滑り台、ジャンプが組み合わされたキャニオンで知られています。キャニオンの多様性は、家族向けのセクションからより挑戦的なルートまで、さまざまな経験レベルのオプションを提供します。
- サンジェルヴェ周辺のキャニオンはkomootコミュニティに高く評価されており、関連するハイライトには50以上のアップボートと25枚以上の写真が共有されています。
最終更新日: 4月 26, 2026
エクーグのトンネル
ハイライト (セグメント) • 構造物
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ベック・ド・レグル（鷲のくちばし）
ハイライト • 峡谷
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ゴルジュ・ドゥ・ナン
ハイライト (セグメント) • 自然記念物
A cantilevered road clinging to the rock face, it features three tunnels spread over 200 meters and requires no lighting.
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メオーレ峡谷
ハイライト • 峡谷
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ゴルジュ・デュ・メオードレ
ハイライト (セグメント) • 峡谷
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コミュニティからのヒント
Perhaps the most beautiful road in the Vercors? In any case, the road to the Gorges du Nan has remained somewhat in its original state, narrow and without a parapet.
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Hike starting from the parking lot at the Gève refuge, then along the northern ridge of the Vercors. See the video: https://youtu.be/uWe25BI-E1A?si=BkqhK49DJqgKJeLn
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The Bec de l'Aigle offers a lovely viewpoint if you ignore the high-voltage cables that scar the landscape and the noise of the vehicles passing on the D531 below.
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If you want to see the Bruyant gorges in all their splendor, the Bec de l'Aigle is the place to go. It makes a good hiking destination from Lans-en-Vercors.
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An impressive gorge that is worth a visit. The little road that runs through it is very narrow and it seems like the mountain is going to fall on you.
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Beautiful route with great views. Little traffic. Easy to ride.
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I prefer the road option, but the Gorges cannot be compared to the Bourne Gorge that follows. Still a beautiful landscape.
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Hello! I drove down this tunnel in 2010, no lights yet! The entrance looked like in picture 1!
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