フロセのおすすめライド

とても素敵な村で、港や城のような非常に魅力的な場所があります！

外から見ると、ポルニック城は全体的にかなりきれいです！

FrossayのChamps-Neufsという場所にあるLa Machinerie du canalには、1日あたり最大150,000立方メートルの水を汲み上げてCanal de la Martinièreの水位を一定に保つことができる、2基のそびえ立つ蒸気機関が収められていました。 19世紀後半にFives-Lille社によって設計されたこの印象的な水力システムは、閘門からの蒸発や水漏れを補い、大型商船の通過を確保することを可能にしました。 現在、修復されて博物館スペースに改装されたこの建物は、元の設備を保持しており、当時の産業的才能を物語っています。

Champs-Neufs閘橋（フロッセにある）は、リベット留めされた金属格子製のガードレールと木製の甲板が特徴です。 Canal de la Martinièreの建設時（1880年代後半/1890年代初頭）に設計されたこの構造物は、当時のEiffel工房が普及させた錬鉄とリベットによる建設の純粋な伝統に沿ったものです。それは、運河への水の供給ポンプを収容していた、すぐ隣にある有名なChamps-Neufsの機械室の石造りの建物に直接接続されています。 運河の岸辺を歩くすべてのサイクリストやハイカーにとって、非常に人気があり、特に写真映えする場所です！

Canal de la Martinière沿いのFrossayにあるLes champs neufsの三重水門は、19世紀の河川工学の傑作です。 * カスケード式越流堰：単純な水門とは異なり、この構造物には3つの連続した閘室があり、船が水位差を補正し、ロワール川河口と運河間の水の流れを効果的に調整することを可能にしました。 * 蒸気機関：閘室のすぐ隣には、かつて商業航海のために運河の水位を一定に保つための巨大な蒸気ポンプを収容していた、La Machinerie du canalの石造りの建物がそびえ立っています。 * 遺産と散策：保存状態の良い水門扉、鉄骨橋、当時の機構を備え、岸辺に沿ったルートで最も壮観で教育的な立ち寄り地の1つです。

19世紀末にナントへの海上航行を維持するために開設された、注目すべき工学作品であるラ・マルティニエール運河は、ロワール川河口と並行して15キロメートルにわたって伸びています。当時の機械設備、印象的な閘門、そして鳥類の自然保護区に囲まれたこの運河は、現在ではヴォワ・ヴェルト沿いの散策、釣り、サイクリングに最適な場所となっています。この場所では、エチュード・コースの現代美術作品「Misconceivable」（「柔らかい船」）も展示されています。

Pretty beach with the Saint-Nazaire bridge in the background

In the distance, the Cordemais power station appears before our eyes, offering verticality to the flatness of its surroundings.