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ライダー
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ライド
Pléchâtel周辺のロードバイクルートをお探しですか?ここでは、komootが提供するPléchâtelでのロードバイクライドのコレクション全体を評価して選び抜いた人気ルートをご紹介します。各ライドの詳細をぜひご覧ください。
最終更新日: 6月 8, 2026
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ライダー
59.2km
02:53
810m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
132km
05:47
1,150m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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18
ライダー
108km
04:44
1,030m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
43.5km
01:58
350m
350m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
11
ライダー
58.6km
02:35
550m
550m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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長さ約20メートル、幅6メートル、高さ4メートルで、ラッシュ・オー・フェはフランス最大のドルメンであり、ヨーロッパで最も保存状態の良いものの一つです。4つの部屋からなる粘板岩の覆われた通路で構成されており、その意味はまだ明らかにされていません。この記念碑の建設は新石器時代、つまり紀元前約2000年に遡りますが、専門家はその建設方法について依然として困惑しています。この場所は印象的です。そして、40トンを超える石の一部が数キロメートル離れた場所から来ていることを知ると、当時の人々がどのようにしてそれらをそこに移動させたのか不思議に思います。このような場所は、物語、伝説、信念を刺激するだけでした。そのうちの一つは、妖精のヴィヴィアンが仲間の妖精たちの助けを借りて、この印象的な記念碑を一夜にして建てたと語っています。もう一つは恋人たちに関するものです。彼らの結びつきが続くかどうかを知るために、カップルはラッシュ・オー・フェの周りを、それぞれ異なる方向に歩き、石を数えなければなりません。同じ数の石を見つけたら、彼らの未来は輝かしいものになるでしょう!12月21日または22日の冬至の神秘的な配置により、太陽はドルメンの入り口に向かって昇ります。その時、光線は魔法のように、覆われた通路の奥にある石を照らします。アクセスは自由で無料です。周囲の小さな道は魅力的で静かです。
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現地の短い動画: https://www.youtube.com/watch?v=bqEBsKL7P7s
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This former watermill, documented as early as 1089, was initially used as a fulling mill before being converted into a flour mill in the 19th century. Its operation ceased on December 31, 1974. Since then, the building has stood as a significant heritage landmark, marking the industrial and riverine history of the Vilaine Valley.
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The church of Saint-Senoux, rebuilt in 1896 in a Romanesque-Byzantine style, is distinguished by its onion-domed bell tower and vaulted nave. It reuses elements from the old church and retains the original altars, baptistery and confessionals.
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Located at the confluence of the Vilaine and Semnon rivers, this picturesque little village is surrounded by valley landscapes in a verdant setting. The village boasts a charming local heritage with its old houses and its bridge over the river.
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