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リモニーのおすすめライド

4.5

(147)

4,709

ライダー

231

ライド

リモニー周辺のロードバイクルートをお探しですか?ここでは、komootが提供するリモニーでのロードバイクライドのコレクション全体を評価して選び抜いた人気ルートをご紹介します。各ライドの詳細をぜひご覧ください。

最終更新日: 4月 2, 2026

5.0

(3)

43

ライダー

#1.

日の出ループコース(Saint-Pierre-de-Bœufから出発)

24.7km

00:57

60m

60m

初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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初級

初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

初級

難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

難しい

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

中程度
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Rilo Naumann
4月 13, 2026, Pont Suspendu de Condrieu

素晴らしい景色を望む美しい橋

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A wonderful stretch of the route! The stunning scenery and excellent cycle paths make the Via Rhôna cycle tour a truly memorable experience!

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A wonderful stretch of route! The stunning scenery and excellent cycle paths make this bike tour a truly memorable experience!

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A wonderful stretch of route! The stunning scenery and excellent cycle paths make this bike tour a truly memorable experience!

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A pleasant stretch of the Rhône, easy to ride, well-paved and directly on the riverbank.

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Fantastic section along the Rhône, right along the riverbank.

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The Condrieu suspension bridge spans the Rhône between the towns of Condrieu in the Rhône department and Les Roches-de-Condrieu in the Isère department. The suspension bridge consists of two spans separated by a central concrete pylon forming an arch, in which the metal suspension cables are anchored. The entrance to the bridge is marked by two concrete pylons that receive the cables on the banks. These are connected to the deck by hangers. The deck, with its metal frame and reinforced concrete cover slab, carries a two-lane, two-way roadway, bordered by sidewalks lined with guardrails. The current Condrieu bridge is the second bridge to be built at this location; it replaces an earlier structure constructed in 1832 and declared to be in very poor condition in 1929. The 1934 work was barely completed when the bridge was closed in June 1940 due to an act of war. A cable ferry was put back into service to restore the river crossing. In spring 2025, due to structural weaknesses, the bridge was closed to traffic for several months while new cables were installed and reinforcement work was carried out.

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Built between 1879 and 1881, this viaduct once carried the railway. It is located right next to a former paper mill.

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